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名爵HS
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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越野：
車子的方向盤指向很精準(zhǔn)，制動(dòng)還有油門反應(yīng)也都不錯(cuò)，就是副駕駛的窗戶偶爾升降有異響，一開始還沒有怎么注意，到后來才發(fā)現(xiàn)，想著不是大問題還得等保養(yǎng)的時(shí)候一起吧。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2381公里
綜合評分
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越野：
操控正常正常駕駛，方向盤沒虛位，電子助力方向盤轉(zhuǎn)向很輕，一個(gè)手打方向很輕松。地盤也很扎實(shí)，路不平不會有散架的感覺。方向盤操控感:不是專業(yè)的，不會描述，轉(zhuǎn)彎方向盤操控挺準(zhǔn)，沒虛位。底盤懸架支撐:車子地盤很扎實(shí)，前面是麥弗遜懸掛，后面是五連桿懸掛，這樣車子抓到地性能特別好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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越野：
操控一般吧 也沒啥太多的要求也就是正常代步 也不能拉著父母去飆車哈哈哈哈 那樣也不安全方向吧稍微有點(diǎn)偏沉，有的時(shí)候也有點(diǎn)難駕馭。但是也練就了我一身的肌肉哈哈哈有點(diǎn)夸張了
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)車的視線特別好，坐上后前方能夠看的非常清楚，方向盤還可以調(diào)上調(diào)下，這樣開車舒服多了，感覺很放松，方向盤打轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)重，不會感覺到傾斜的現(xiàn)象，多功能方向盤可以隨時(shí)切換自己喜歡的歌曲，用起來非常的方便，這車跑高速非常的穩(wěn)，絲毫感覺不到輕飄飄，噪音也是非常的小。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野：
操控挺容易上手的，方向盤的手感很好，操控感很強(qiáng)，做工也很精致，買車的時(shí)候就試了一下車的轉(zhuǎn)向方面，指哪打哪還蠻靈活的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身也挺穩(wěn)定的。剎車做的也很好，一腳剎車踩到底這種感覺很爽，但是不建議大家這樣做哈，太費(fèi)車了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10660公里
綜合評分
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越野：
簡單易上手，提車回來基本都是我和媳婦倒車開的，多功能方向盤精準(zhǔn)度特好無虛位，我可以單手持輪駕駛，她都能單手倒車進(jìn)車庫，不知是該點(diǎn)贊她的技術(shù)還是贊揚(yáng)車子的操控感了。制動(dòng)踏板很靈敏，這個(gè)大大的增加了開車的安全性能。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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越野：
前后獨(dú)立懸掛 就是覺得有點(diǎn)硬 平常走爛路的時(shí)候覺得有點(diǎn)點(diǎn)顛簸 因?yàn)槭荢UV重心比較高 也沒有過高速轉(zhuǎn)彎 多半在城市中使用 路都比較好 只對加速有感覺這個(gè)操控也不太懂啊 反正開起來挺舒服 挺好開☆ 剎車輔助:聽說是有剎車輔助系統(tǒng)什么的 防止翻車 買車的時(shí)候是這樣介紹的反正就是很專業(yè)我也聽不大懂方向盤操控感:方向我開著挺輕盈的 說是電子轉(zhuǎn)向會根據(jù)車速的快慢能調(diào)整 平常我一個(gè)手能開 我媳婦也能開 都覺得很輕松剎車表現(xiàn):這個(gè)是剎車盤大家看一下 我覺得剎車還是可以的有幾次急剎車 都能剎的很死 給腳的感覺也很好 不會很生硬 具體能剎多少米就不知道了
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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越野：
我選擇的這款是中配的車型，雖然不是配備的米其林的輪胎，但是已經(jīng)滿足的日常家用了，胎壁比較厚實(shí)，所以能很好的過濾地面上的坑坑洼洼的信息，而且整車采用的是獨(dú)立的懸掛，過一些減速帶的時(shí)候，整車的懸掛也非常的干脆。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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越野：
方向盤的握感很飽滿，皮質(zhì)的包裹也非常舒服。就轉(zhuǎn)向力度而言，HS是偏輕的，市區(qū)里面一只手打方向很輕松，開起來不累。同時(shí)，轉(zhuǎn)向的力度還會隨著速度的變化而變化，到了高速上又能明顯感覺出來方向盤力度變沉，不會出現(xiàn)輕飄飄的感覺，很扎實(shí)。但是懸掛支撐過于硬朗，遇到坑洼就會顯得很顛簸
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