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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說實(shí)話，動(dòng)力我覺得還可以，甚至超出我的預(yù)期，本來試駕之前擔(dān)心1.5T能不能帶的動(dòng)，但是試駕過之后也發(fā)現(xiàn)根本不是問題，就買下來了。而且最近一直開著也覺得動(dòng)力足夠，想激情一下就用運(yùn)動(dòng)模式，也是嗖嗖的
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：選擇這款車的另外一個(gè)就是動(dòng)力了，當(dāng)時(shí)也去試駕了1.5T的HS，感覺不咋滴，動(dòng)力跟不上，2.0T一試駕讓我瞬間就喜歡上了，家人讓我買1.5T的，省油，價(jià)格便宜，但我不顧家人的反對(duì)還是選擇了2.0T！或許年輕人的思想跟老一輩的不一樣的
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選的2.0T動(dòng)力方面是非常不錯(cuò)的，隨時(shí)油耗比1.5T要稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn)，但我覺得非常值得
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程441公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常生活足夠用，爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速效果很好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是我對(duì)這個(gè)車最滿意的地方了，每天晚上下班碰到等紅綠燈路口起步必須是第一名?除了凱迪拉克的車還沒虛過誰，高速超車也是輕輕松松高速動(dòng)力儲(chǔ)備:跑到120之后深踩油門還是穩(wěn)穩(wěn)的提速，開高速很舒服
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6458公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候油門反應(yīng)還是有一點(diǎn)點(diǎn)的遲鈍，不過并不影響，起來了就好了，起步還是挺輕松的，起步的時(shí)候有那種輕微的推背感，感覺動(dòng)力很充足，跑起來也是挺迅捷的。沒有試過狠踩油門，不知道那樣的感覺是不是更棒，那樣子挺費(fèi)車的，舍不得啊。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：名爵HS搭載的是一臺(tái)2.0t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一部6速雙離合的變速箱，整套動(dòng)力總成還可以，動(dòng)力輸出很充足，具體數(shù)據(jù)前面已經(jīng)說過了，只要舍得給油，動(dòng)力總是隨叫隨到的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2056公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：30T的Trophy帶來的高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速快，動(dòng)力足，尤其是推背感，以前學(xué)車最怕的就是坡道定點(diǎn)，對(duì)爬坡都有一種恐懼感，現(xiàn)在有了上坡輔助，簡(jiǎn)直輕而易舉，從來沒覺得開車這么有意思。
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