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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2019年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5883公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:因為我大部分時間都是在駕駛位開車,前排駕駛位的空間也絕對夠用,后排空間,反正我媽他們坐在后排都能翹二郎腿,這種說都應(yīng)該能明白了吧
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間:這個車的空間是比較寬敞實用,頭部也是有天窗的,車子是前后兩人加三人的乘坐空間方式,可以一車坐下5位伙伴的,然后尾箱的空間比較寬敞,可以放下大件的那些柜子和箱子等行李物品。比較符合日常使用。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 涼山
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5924公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:關(guān)于這輛車的空間,前面已經(jīng)說過了,后排的空間和后備箱的空間融入到一起是能裝很多快遞包裹的,副駕駛的位置還能放一些,有的時候一上午能送完,有的時候一上午送不完,總之是視情況而定的,這輛車的空間讓我挺滿意的。
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購買時間2019年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間很滿意,無論是坐著還是躺著都很舒服,很寬敞,我老婆坐在后排翹著二郎腿完全沒問題。后備箱能放五個行李箱呢!
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購買時間2019年11月
購買地點山東 青島
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:內(nèi)部的乘坐空間還是可以的,我比較滿意,不說別的,就說乘坐人數(shù)來說,五個成年人完全沒問題啊,一點也不會擁擠,總之在天氣不錯的時候,我還可以打開天窗感受下新鮮空氣,那個舒適性一下就給提高了,后備箱就不用說了,suv的后備箱都比較大,它的也不例外,能放不少東西呢。
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購買時間2019年10月
購買地點貴州 安順
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:人都說好馬配好鞍,它不僅擁有了足夠強(qiáng)力的動力的車,它還有配備了一個舒適和寬大空間,解決了我駕駛以外不需要煩惱事情,足夠大的容納能力,跟足夠舒適的乘坐空間。家人乘坐評價:后排的座椅跟他的腿部空間足以承載一個身高180左右的人的空間,并且它還很舒適,并且家人很滿意車內(nèi)儲物能力:中央扶手,中控下方,門邊儲物,副駕駛手套箱的儲物空間還是蠻大的。并且看起來也很大氣上檔次后備廂容積:后背箱的容納能力很足,可以讓你沒有壓力的擺放很對東西,出去玩再也不用擔(dān)心東西放不下了。乘坐空間:主駕駛和副駕駛的腿部空間還有頭枕的高度的設(shè)計特別的合理,減少久坐的疲憊感,讓乘坐與駕駛的人更舒適
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購買時間2019年07月
購買地點河南 周口
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間真的沒得說,一個字,大!哈哈!我185的個子,坐到后排,退步空間還有兩拳!媳婦在后排,翹起二郎腿,還有好大距離!后備箱真的是牛,可以放很平,放假可以帶孩,媳婦去旅游也不擔(dān)心空間不夠!
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購買時間2019年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:乘坐空間:后排放倒之后可以睡覺,你懂得,尤其是在郊區(qū)
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間挺滿意的,無論是乘坐空間和儲物空間都很大。乘坐空間:身高1.82米,在主駕駛位置調(diào)好坐姿后排還有很大的乘坐空間。家人乘坐評價:完全能夠滿足家用,尤其是后排空間,腿部和前排座椅之間空隙很大,乘坐也非常舒適。車內(nèi)儲物能力:這款車的儲物空間還是挺多的也夠大。所有門板尤其是摳手都有儲物格,很多車這個位置是沒有的。中央扶手箱空間也可以,后備箱很大分上下兩層,能儲放很多東西。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:我現(xiàn)在還是單身狗啊,所以這輛車的空間要求并不是太多,坐在車的前排與后排都覺得很寬松,車內(nèi)的儲物空間以及后備箱都是很寬敞的。
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