一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)最大的滿(mǎn)意就是性?xún)r(jià)比，不但配置夠用齊全，價(jià)格上也優(yōu)惠了五千塊錢(qián)，同價(jià)位相比有很大的競(jìng)爭(zhēng)力，這也是算是低價(jià)高配的態(tài)度，外觀(guān)好看大氣，最喜歡的細(xì)節(jié)就是日行燈和尾燈的樣式，晚上看著真的讓車(chē)子顯得很有神，還有車(chē)內(nèi)空間也很滿(mǎn)意，實(shí)用性挺高的，一家五口坐著一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，平時(shí)出游有足夠舒適的乘車(chē)環(huán)境。
缺點(diǎn)：車(chē)子的低配版本沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)我還是能夠接受的，這個(gè)價(jià)位的低配車(chē)型沒(méi)有這項(xiàng)配置很正常，有個(gè)手機(jī)互聯(lián)就不影響日常的使用了，然而HS的手機(jī)互聯(lián)用起來(lái)是真的不太好用。這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)上的原廠(chǎng)手機(jī)互聯(lián)用起來(lái)比較麻煩，優(yōu)化做得也一般，我還是更加期待carlife這樣的手機(jī)互聯(lián)，在朋友的車(chē)子上體驗(yàn)過(guò)好幾次，我覺(jué)得比HS上面的這個(gè)原廠(chǎng)的互聯(lián)好用。
外觀(guān)：說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)車(chē)子的顏值還是挺高的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)挺符合我的審美觀(guān)，不僅帶給我一種時(shí)尚大氣的感覺(jué)而且無(wú)形之中又透露著絲絲縷縷的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，不管是它的前臉兒還是車(chē)身后尾都挺好看的平時(shí)開(kāi)出去它的辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，我挺喜歡這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺(jué)層次感更強(qiáng)了，內(nèi)飾這方面各有喜好，自己覺(jué)得好看就行了。材質(zhì)這方面就沒(méi)有太好的表現(xiàn)了，基本上都是硬塑料不說(shuō)，還有不小的味道。
空間：隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間是真的實(shí)用，放些雜七雜八的小零碎特別順手，前后排的乘坐空間都是無(wú)比寬敞的，坐好之后腿部的活動(dòng)空間也很充裕。
配置：我畢業(yè)沒(méi)幾年，手里沒(méi)有太多的積蓄，這輛車(chē)是我最好的選擇，其滿(mǎn)足了我對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)，而且價(jià)格也不貴，挺適合女孩子開(kāi)的一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)，關(guān)鍵就是后期的養(yǎng)車(chē)成本也是比較低的，并沒(méi)有給我造成太大的用車(chē)壓力。
動(dòng)力：我覺(jué)得HS的動(dòng)力還可以，沒(méi)有特別明顯的優(yōu)勢(shì)，但是也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠用，每次超車(chē)的時(shí)候仍然會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力很好。
越野：
當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試了那么多車(chē)子我就感覺(jué)它的操控挺合適我的，不僅可以讓我輕松的駕馭住它而且還可以讓我擁有滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，平時(shí)開(kāi)著它出去感覺(jué)也挺輕松的畢竟不管是方向盤(pán)還是剎車(chē)都挺好操控的，不僅很好打方向而且它的轉(zhuǎn)向性也精準(zhǔn)的，雖然不能說(shuō)指哪打哪吧但至少是沒(méi)什么虛位的。
油耗：有號(hào)的話(huà)，您的市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà)油耗大概在八個(gè)油左右，在高速大概在六個(gè)油左右，開(kāi)著空調(diào)在8.5左右，油耗還是比較省油的，同樣1.5t的車(chē)型批長(zhǎng)安或者哈佛省油非常多，所以這款車(chē)還是比較推薦大家購(gòu)買(mǎi)的。
舒適：車(chē)子的舒適性配置比較少，但是這還是怪我自己舍不得花錢(qián)買(mǎi)一個(gè)高配的版本，這并不能怪廠(chǎng)家。但是座椅是真的沒(méi)有那么舒服，包裹感不是很夠，在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)還是得靠自己的力量來(lái)保證身體不晃動(dòng)太大，座椅倒是挺有支撐感的，特別是對(duì)于腰部的支撐，感覺(jué)還挺舒服。
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