一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和空間了，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，特別是車頭中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看著非常大氣，整體車身線條也比較圓潤(rùn)，線條感比較強(qiáng)，空間方面屬于同級(jí)比較大的了，后排空間最為寬裕，腿部頭部空余空間還是挺多的，家用滿載的情況下還是挺實(shí)用的。
缺點(diǎn)：目前的話因?yàn)槭切萝嚑顟B(tài)，整車的機(jī)械這一塊基本上沒(méi)有任何的問(wèn)題，表現(xiàn)的也是比較的不錯(cuò)，而且大件的話感覺(jué)也是比較好的，底盤的過(guò)濾性也是非常的不錯(cuò)，整體對(duì)于這臺(tái)車子提不上，這不滿意，因?yàn)檫�是新車嘛，如果后期有什么表現(xiàn)不好的地方，我再來(lái)追加。
外觀：很運(yùn)動(dòng)很好看的一款車子，外觀我自己看起來(lái)的話，我就覺(jué)得比較的不錯(cuò)了，車身的線條感也非常的棒，最重要的地方就是這款車前臉，看起來(lái)非常的有質(zhì)感。
內(nèi)飾：看了那么多的國(guó)產(chǎn)車，感覺(jué)中控大屏幕果然不是什么稀罕的東西，有的品牌的車子甚至是全系標(biāo)配，連低配的車型也有大尺寸的屏幕，但是其實(shí)太大了也不好，本來(lái)這個(gè)價(jià)位的車子就不算太大，弄個(gè)太大屏幕把中控臺(tái)占得滿滿的，無(wú)法展現(xiàn)內(nèi)飾的美了。HS的這個(gè)中控屏幕尺寸還好，不大也不小，平時(shí)使用足夠方便，但是功能性確實(shí)不多，我看很多車子都能夠在線聽(tīng)歌，但是這臺(tái)車就做不到，這點(diǎn)是一個(gè)小遺憾。車子的中控臺(tái)用的材料和同價(jià)位的車子差別不大，但是我覺(jué)得這個(gè)車子的車內(nèi)味道更大了一點(diǎn)，而且不只是我一個(gè)人這么說(shuō)，家里人也說(shuō)新車的時(shí)候車?yán)锩娴奈兜捞罅恕?/span>
空間：空間在同級(jí)別車中算是比較大的了。4574長(zhǎng)1876寬，2720的軸距完全可以算中級(jí)車了，后排腿部空間很充足，膝蓋離前排座椅有兩拳多距離。后備箱容積不算大，但平時(shí)用也足夠了，后排放倒和后背箱可以形成個(gè)純平空間。
配置：綜合性價(jià)比非常出色的一臺(tái)車，在這個(gè)價(jià)位里面車子確實(shí)很多。每個(gè)車都有自己的優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得名爵hs的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低而且配置高。也是很符合我的用車需求，所以我認(rèn)為它就是性價(jià)比最高的車了。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)肯定不如2.0T的，買車前還考慮2.0T的HS車型，但是我買車也就是上下班家用代步開(kāi)開(kāi)，偶爾郊游動(dòng)力其實(shí)過(guò)得去就行了,所以最后還是選擇了1.5T排量HS。雖然排量只有1.5T,但是HS的動(dòng)力絲毫不遜色，起步強(qiáng)勁充沛，一踩就有，反應(yīng)速度超快，油門給足的話能感受到強(qiáng)勁的推背感，雙離合變速箱的搭配換擋也比較平順，開(kāi)起來(lái)很順滑。上坡一氣呵成，動(dòng)力方面我覺(jué)得家用的話1.5T夠用了。
越野：
操控我覺(jué)得很好，而且很適合新手。擁有比較出色的輔助功能吧，比如上坡輔助和陡坡緩降，還有定速巡航之類的。想要開(kāi)走這臺(tái)車應(yīng)該是相當(dāng)容易的一件事情。對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)就是能夠更好的保障出行的便捷和安全就好了。
油耗：行駛我在廠里我都有2100公里了，綜合油耗是7.2升，我覺(jué)得油耗這一塊應(yīng)該就是這塊，您覺(jué)得有點(diǎn)了，真的非常的不錯(cuò)，像7.2升，我在廠里我就算5000塊錢一個(gè)月我也燒得起因?yàn)�，只�?毛錢1公里。
舒適：名爵Hs。這款車。設(shè)計(jì)感非常的人性化，空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅也有。出門旅行時(shí)，后排出風(fēng)口也不會(huì)感覺(jué)特別的涼�？照{(diào)出來(lái)的風(fēng)也非常的舒適，座椅的舒適性也非常的高，完全不會(huì)感覺(jué)到累。開(kāi)高速的時(shí)候，車內(nèi)的噪音基本上沒(méi)有。噪音還是比較小的，完全在人的接受范圍之內(nèi)。說(shuō)到噪音方面不是完全沒(méi)有，但是噪音還是在接受范圍之內(nèi)的�？照{(diào)打出來(lái)的風(fēng)也非常出舒適。不會(huì)讓人感覺(jué)特別的涼，特別的刺骨。過(guò)溝過(guò)坎時(shí)減震懸掛也非常柔和，不會(huì)讓人感覺(jué)到頓挫感。
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