一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：HS最令我滿(mǎn)意的地方在于它的外形和配置。2-0 T動(dòng)力超強(qiáng)。這輛車(chē)的隔音效果是毋庸置疑的，尤其是在高速上，比日系車(chē)要好得多。而且地盤(pán)過(guò)濾的很好，小坑都不算什么。座椅內(nèi)部的填充也比較飽滿(mǎn)，廠家也是下了一番功夫。手感很好，包裹性也很好。耗油量確實(shí)讓人驚喜。百公里油耗只有九個(gè)油左右，可能還沒(méi)過(guò)磨合期，以后還會(huì)降下來(lái)。作為一款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)完全讓我感到意外。在買(mǎi)之前，我還以為是11個(gè)油呢。雙色賽車(chē)座椅很漂亮，一見(jiàn)鐘情。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，他還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，只是一些小細(xì)節(jié)而已。新車(chē)的屏幕反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，問(wèn)了4S點(diǎn)還沒(méi)升級(jí)，去升級(jí)一下系統(tǒng)就行了。座椅加熱倒是有了，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得，如果再加個(gè)方向盤(pán)的話(huà)，那就更完美了，天氣熱的時(shí)候，方向盤(pán)加熱一下就好了。再說(shuō)了，就算是最好的配置，也沒(méi)有通風(fēng)的座椅，大太陽(yáng)一出來(lái)，屁股就受不了了。希望以后廠商能把這個(gè)功能加上去，也算是一種福利。而且后備箱里也沒(méi)有安裝遮陽(yáng)簾，很不方便，只能在網(wǎng)上買(mǎi)。
外觀：外觀是我最喜歡的，采用全曲面設(shè)計(jì)。這輛車(chē)無(wú)論從哪個(gè)角度看，都非常的圓潤(rùn)，這是很多高檔車(chē)的設(shè)計(jì)。一看就很漂亮，尤其是藍(lán)色的，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大面積的軟包材料，可以摸到任何柔軟的地方。太喜歡這輛車(chē)的整體座椅了。獨(dú)特的頭枕繡品太美了。做工精細(xì)，做工精細(xì)。只是中控臺(tái)上的鋼琴烤漆容易刮花，容易弄臟，不容易打理。
空間：名爵 HS的空間很大，座椅也很平整，完全可以滿(mǎn)足我的日常需要。后座的地板幾乎是平的，非常實(shí)用。后排坐滿(mǎn)了人，優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是要看個(gè)人的， HS的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是很高的。外觀、配置、做工、用料、四驅(qū)。如果換成其他品牌的話(huà)，至少要二十五萬(wàn)以上，而現(xiàn)在，只需要十六萬(wàn)，所以我才會(huì)選擇這款車(chē)。
動(dòng)力：HS2.0T231馬力370馬力，配合6檔濕式雙離合變速箱，動(dòng)力很好，非常滿(mǎn)意。不比部分合資車(chē)遜色。
越野：
操控感很好，雖然是 SUV，但駕駛起來(lái)卻和轎車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別，方向盤(pán)很輕。這些轉(zhuǎn)向非常精確，指哪打哪。
油耗：以前以為國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗會(huì)很高，但是在開(kāi)了一段時(shí)間之后， HS還是非常滿(mǎn)意的。這讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)有了新的認(rèn)識(shí)。雖然不像官方所說(shuō)的8.6那么低，但是9.4這個(gè)數(shù)字并不算太高。比2.0T SUV要省油得多。希望在磨合期之后，油耗能降低一些。
舒適：房間很大，隔音效果也很好。新型座椅材質(zhì)和包裹使其坐起來(lái)非常舒適。長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累。18英寸米其林輪胎保證了更好的抓地力，同時(shí)也保證了更好的靜音性能。原廠配有電動(dòng)尾門(mén)，使用起來(lái)非常方便。
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馬自達(dá)CX-4
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