一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是外觀和駕駛感受，加速快，動(dòng)力好， BOSS的音響質(zhì)量也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車的味道比較難聞，已經(jīng)買了很多竹炭包希望早點(diǎn)沒(méi)有味道。
外觀：前臉的中網(wǎng)很有辨識(shí)度，車身線條柔和，給人一種動(dòng)感的感覺。燈光很美。車身外觀縫隙均勻，漆面做工不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種豪華的感覺，做工和用料都比合資版的車要好很多。LCD儀表盤和電子檔桿我非常喜歡。早點(diǎn)把這輛新車的膠味去掉就行了。
空間：一家三口開一輛車很合適，一般都是我老婆坐副駕駛，頭部和腿部空間都比較大，三個(gè)親戚坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠。聽說(shuō)這輛車很大，后備箱里的空間也很大。
配置：很多配置我現(xiàn)在都用不上，我買東西的時(shí)候，肯定希望能買到更多的配置。他對(duì)這輛車還算滿意，希望這輛車的質(zhì)量能跟他一樣好。
動(dòng)力：這輛車的2.0T動(dòng)力足夠了。加速效果不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，如果覺得不夠的話，可以試試運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
方向盤的重量和重量都很適合我，在行駛的過(guò)程中，我沒(méi)有感覺到任何的跑動(dòng)，也沒(méi)有任何的空位。底盤高度還行，過(guò)山車、過(guò)山車都很實(shí)用，不用擔(dān)心底盤會(huì)不會(huì)掉下來(lái)。
油耗：新車在磨合期的時(shí)候油耗不穩(wěn)定，其實(shí)也沒(méi)什么參考價(jià)值，儀表盤上顯示的是9.5 L的排量，在我的預(yù)購(gòu)中，應(yīng)該在10 L以內(nèi)。
舒適：懸掛對(duì)路面有很好的減震效果，我覺得很軟，開起來(lái)很平穩(wěn)，座椅包裹的很好，隔音效果也不錯(cuò)，40碼內(nèi)很安靜。
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馬自達(dá)CX-4
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