一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是，名爵的駕控感覺(jué)，好的抬頭的沖力，包括極致的運(yùn)動(dòng)外形。
缺點(diǎn)：新車(chē)內(nèi)飾的異味濃重，拉開(kāi)車(chē)門(mén)之后鼻子會(huì)聞到明顯的膠水味道。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀非常棒，車(chē)漆也跟1.5T的不一樣，這個(gè)車(chē)漆應(yīng)該比正常車(chē)漆耐用的多。輪胎是米其林的，再加上紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗真的非常搭配，車(chē)燈的設(shè)計(jì)也是非常好看的，流水式的轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，放眼望去滿(mǎn)滿(mǎn)的都是皮革包裹，大屏幕的分辨率細(xì)膩，但是膠水味道還是很明顯的，希望味道快點(diǎn)散去。
空間：車(chē)內(nèi)的頭部空間最為滿(mǎn)意，我們家寶寶一米多的身高，站起來(lái)還不會(huì)頂?shù)筋^，后備箱的空間容積規(guī)整，行李箱可以整整齊齊的碼在上面，自駕游的時(shí)候家里的五個(gè)大行李箱都能放的進(jìn)去。
配置：我自己感覺(jué)性?xún)r(jià)比是挺高的，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，有BOSs音響,360全景影像，電動(dòng)后備廂，米其林的輪胎，而且側(cè)氣簾等這些都有，其他品牌我和朋友了解過(guò)，沒(méi)有這個(gè)配置高，我3個(gè)朋友都是選的同一個(gè)配置的，如果還有人問(wèn)，我也會(huì)主動(dòng)推薦的
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，只要你一踩油門(mén)推背感就有了，非常刺激，開(kāi)起來(lái)真的是超燃的感覺(jué)，在高速上超車(chē)都很輕松。
越野：
在各種智能輔助駕駛系統(tǒng)的幫助下，新手都開(kāi)的很流暢�！� 自適應(yīng)巡航:上高速后直接打開(kāi)自適應(yīng)巡航，就不用一直踩著油門(mén)了，解放了駕駛員的雙腳，加上道路偏離預(yù)警，輕松把控車(chē)況。底盤(pán)懸架支撐:前后都是獨(dú)立懸架，高速上開(kāi)一點(diǎn)都不飄，極速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身有點(diǎn)傾斜，但是輪胎依舊牢牢抓住地面。剎車(chē)表現(xiàn):卡鉗涂成了紅色，挺騷包的。剎車(chē)非常靈敏，之前有一次在70碼的時(shí)候10米就剎停了
油耗：油耗市區(qū)里略高。高速上非常經(jīng)濟(jì)。綜合拉扯非常不錯(cuò)。因?yàn)閯?dòng)力好。大部分時(shí)間段不用深踩油門(mén)。
舒適：這臺(tái)車(chē)非常不錯(cuò)，懸架非常的軟，不管是城市，高速上都能過(guò)濾所有的爛路，家人說(shuō)坐在這個(gè)車(chē)上的再時(shí)候好像是坐在轎子上一樣，非常舒服。高速上行駛基本上是聽(tīng)不到任何胎噪和風(fēng)噪。再加上使用的還是Bose音響，那音質(zhì)絕對(duì)是好的沒(méi)有辦法形容。在高速上行駛還能打開(kāi)自適應(yīng)巡航，簡(jiǎn)直太方便了。這個(gè)車(chē)是一體式運(yùn)動(dòng)座椅，看著有點(diǎn)硬，但是坐上去包裹性，柔軟性都非常不錯(cuò)。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
