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名爵HS
2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版 國Ⅵ

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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一名名爵的老車主,最滿意的第一點(diǎn)應(yīng)該就是車子的外觀了。從第一輛名爵ZS到HS,最吸引我的就是車輛大氣的造型,漂亮的滿天星中網(wǎng),在燈光下像極了漫天的星斗。迷人的倫敦眼Led車燈,加上流水式的轉(zhuǎn)向燈,尤其是開鎖之后每個(gè)車燈照亮轉(zhuǎn)一圈的樣子,給你最高級的歡迎儀式,英倫范一覽無余。作為行走的荷爾蒙,HS全系標(biāo)配的雙邊單出排氣,運(yùn)動(dòng)感自然無需多說。再配上珠光白的車漆,無論何時(shí)都閃閃發(fā)光,耀眼奪目。最滿意的第二點(diǎn)應(yīng)該就是內(nèi)飾了。超跑的座椅包裹性非常強(qiáng),再配上真皮,檔次感十足。主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),還有座椅加熱,主駕駛還有腰撐,無論長途短途,坐上都不會覺得累。儀表盤才用的是液晶加儀表盤的形式,科技感十足,各種功能都可以在儀表盤上面顯示,胎壓監(jiān)測,油耗,導(dǎo)航,音樂一個(gè)都不落!方向盤標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)真皮方向盤,握起來非常舒服。車技選用的是大屏版的斑馬智行系統(tǒng),車機(jī)也是我最喜歡的一點(diǎn),豎屏超級好看,智能化自動(dòng)化非常突出,可以手機(jī)控制車輛,也可以語音指令,導(dǎo)航音樂甚至還有卡拉OK,可以說你想做的,它都能幫你完成,完全不用擔(dān)心開著車還要手動(dòng)進(jìn)行操作,安全性大大的提高!雖然不是Boss音響版本的車子,但是音響音質(zhì)依舊不錯(cuò),聽著自己喜歡的音樂,愜意無比。這個(gè)疫情期間,大家最關(guān)心的可能就是空氣系統(tǒng)了,這點(diǎn)也是讓我比較驚訝的,空調(diào)濾芯能有效地過濾pm2.5,級別等同于Kn95,車內(nèi)還配備一個(gè)空氣凈化器,搭配專用香氛,可以說車內(nèi)的空氣簡直不要太好,尤其是家里有寶寶,空氣清新就顯得尤為重要!內(nèi)飾整體非常簡潔,這也是英倫風(fēng)格的體現(xiàn)。第三讓我滿意的是車內(nèi)的空間。183的身高坐在駕駛室一點(diǎn)也不覺得擁擠,后排空間坐上三個(gè)人也非常的寬松,后排座椅放倒后完全可以躺下,出去游玩放一個(gè)氣墊床,簡直不要太舒服。第四比較滿意的應(yīng)該是車子的動(dòng)力了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),提速非?欤咚俪囕p輕松松。再也不用出現(xiàn)剛提起速來,要超的車也走了的尷尬了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是買車的時(shí)候優(yōu)惠力度不夠大;試車的時(shí)候我沒試上車,我爸給我試車的
外觀:外觀嗎也沒啥好說的,主要還是見仁見智。整體還是很協(xié)調(diào)的,有一定的運(yùn)動(dòng)感。本來是想買白色的,但是那個(gè)類似珍珠白的要加2000大洋舍不得,普通白又看不上最后只有放棄。準(zhǔn)備要黑色,但是家人又嫌不耐臟,還說黑色顯小,我太南了!最后商量下來定的紅色,媳婦也可以開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍微不太滿意,新車有異味,朋友說有些塑料感。嗨!人無完人,車當(dāng)然也各有優(yōu)缺點(diǎn),這點(diǎn)兒小毛病可以忽略啦!
空間:后備箱空間有點(diǎn)小,前排空間完全夠用1.8的坐里面也沒問題,后排座椅坐上3個(gè)成人也算是合適了,畢竟我是經(jīng)常工地上來來回回自己一個(gè)人開的時(shí)間長,無非就是出去買東西需要后備箱的時(shí)候還多一點(diǎn),猶豫這款車是一個(gè)中形的SUV設(shè)計(jì)師只是為了外觀帥氣完美忽略了后備箱的空間,不過還好后排座椅放倒后空間很寬敞完全就夠用了。乘坐空間:1.78的身材,做前排開車,位置調(diào)到最合適,后排朋友做里面也沒問題
配置:綜合來講,該車性價(jià)比較高,既能滿足年輕人對于外觀,內(nèi)飾時(shí)尚感的要求,在性能上也能滿足駕駛?cè)说囊蟆Ec同價(jià)位相比,我一定會選擇它。
動(dòng)力:車子加速非常順暢,開起來感覺很輕快,不管是市區(qū)或是高速上都完全沒有吃力感。油門踩下去輕輕一點(diǎn)車子就有比較好的加速感受,需要超車的時(shí)候深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也足夠積極,換擋速度很快而且很順暢,感受不到頓挫,家用肯定是完全夠用了。
越野: 操控還不錯(cuò),就是動(dòng)力太猛,剛開始不適應(yīng),開慣了我那二手車,新車有點(diǎn)難控制,不過現(xiàn)在,我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了,開始享受hs給我?guī)淼膭?dòng)力感受和推背感!方向盤也很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),變道急轉(zhuǎn)彎干凈利索,多功能方向盤也很實(shí)用,操作方便,設(shè)計(jì)的很人性化。
油耗:老實(shí)說一開始我也心里沒底,這么大的動(dòng)力油耗肯定不會低~但后來發(fā)現(xiàn)(也有可能是我經(jīng)常走高速的原因)油耗也才8到九個(gè)左右,這個(gè)油耗還是比較滿意的
舒適:座椅方面我是挺喜歡的,不論是材質(zhì)還是坐感都很舒服,但就是這個(gè)噪音和濾震方面不是很讓我滿意,尤其是在高速上的時(shí)候,速度快起來,連放的音樂都有點(diǎn)聽不清,還得聲音調(diào)的非常大。
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