一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候在4s店里的燈光照射下，這車(chē)是真的靚仔，外白內(nèi)紅的裝飾搭配特別有感覺(jué)；動(dòng)力問(wèn)題買(mǎi)之前是最擔(dān)心的，但是沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人好吧，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候推背感十足，滿意的說(shuō)
缺點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中，也有一些讓我比較煩惱的事情。最不滿意的就是覺(jué)得這款車(chē)的電瓶蓄電量確實(shí)不咋的，感覺(jué)不開(kāi)放置一個(gè)月它就會(huì)沒(méi)電的感覺(jué)。不知道是不是因?yàn)樗碾娮釉容^多的緣故吧。真心希望廠家能改進(jìn)一下電瓶問(wèn)題，雖然開(kāi)著沒(méi)啥事，但是總是擔(dān)憂也是個(gè)煩惱的事情。
外觀：作為女生，真的很喜歡這個(gè)紅色，大氣又不落俗套，同時(shí)又很年輕，流線型的車(chē)身也彰顯著活力，它的外觀也是我選擇這個(gè)車(chē)的理由之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，高端大氣上檔次。既沒(méi)有多塊大屏的繁瑣感，也沒(méi)有很多塑料的低成本感☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別功能強(qiáng)大，基本上操控沒(méi)有錯(cuò)誤，一個(gè)指令很快就能響應(yīng)☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):完全可以用手機(jī)來(lái)操控車(chē)輛，不管是解鎖開(kāi)鎖還是提前打開(kāi)空調(diào)，座椅加熱，都非常方便
空間：空間還是不錯(cuò)的，1.8米個(gè)子坐下去綽綽有余。軸距2720，后排空間以及座椅的設(shè)計(jì)都很好�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間座位是幾乎平的，增加了第三個(gè)人坐在后排的舒適度，我覺(jué)得這個(gè)是比較實(shí)際的。
配置：家庭用車(chē)選這款，性價(jià)比十足了。非常夠用。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這么牛的車(chē)，配置這么齊全，簡(jiǎn)直太值了，全家人都為這次買(mǎi)車(chē)很滿意，雖然說(shuō)買(mǎi)車(chē)是賠本兒投資，可這筆錢(qián)也算投在了刀刃兒上啊！有了它，滿足了我們一家人的日常出行需求，也滿足了我的工作需要，真的非常推薦給大家！非常棒！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，尤其是加速的時(shí)候，不論是推背感還是渦輪的介入時(shí)機(jī)都還是很明顯和迅速的，開(kāi)了這也有幾個(gè)月了，反正從來(lái)沒(méi)有因?yàn)閯?dòng)力在路上出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。
越野：
底盤(pán)懸架調(diào)控的優(yōu)秀，開(kāi)起來(lái)很順暢，急加速轉(zhuǎn)彎性能都很滿意。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕，在轉(zhuǎn)彎特別是掉頭的時(shí)候完全沒(méi)有肉感，這么大個(gè)車(chē)身感受起來(lái)也很輕盈�！� 自適應(yīng)巡航:高速上用了一會(huì)兒，真的是對(duì)于車(chē)開(kāi)久了腳抽筋星人的福音，太實(shí)用了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)偏軟，可能跟我以前的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，現(xiàn)在慢慢的會(huì)留一點(diǎn)提前量就習(xí)慣了�！� 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):在市區(qū)道路當(dāng)中會(huì)顯得有點(diǎn)煩，正常都處在關(guān)閉狀態(tài)，高速上還是挺有用的。
油耗：可能是剛提車(chē)不久，還在磨合期，油耗比較偏高，我跑山路的時(shí)候比較多，一般在10個(gè)左右，可能首保過(guò)后會(huì)好一點(diǎn)
舒適：座位的軟硬程度適中。懸架偏硬。斑馬系統(tǒng)也還算OK，不過(guò)語(yǔ)音控制感覺(jué)識(shí)別度有待提高。還有就是變速箱在堵車(chē)時(shí)在低速換擋的時(shí)候偶爾有明顯的頓挫，大部分時(shí)間頓挫感還是比較小的，可能這就是雙離合的通病吧。在啟動(dòng)車(chē)輛后輕給油轉(zhuǎn)速在1400左右離合器會(huì)有點(diǎn)異響不過(guò)不是很明顯，而且油門(mén)會(huì)有一點(diǎn)彈腳的感覺(jué)，但是正常的行駛后車(chē)輛停下來(lái)再走就沒(méi)有了，包括使用自動(dòng)啟停也沒(méi)有。只是手動(dòng)點(diǎn)火后的第一次有。去4S店做了檢查也沒(méi)有查出來(lái)是什么問(wèn)題，估計(jì)是不是這車(chē)的通��？目前沒(méi)有解決辦法，不過(guò)車(chē)輛也沒(méi)有報(bào)警，先用著了。只是剛提車(chē)的時(shí)候心理有點(diǎn)不爽畢竟是新車(chē)，后面慢慢習(xí)慣了。后排靠背可以調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)要點(diǎn)贊，特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候?qū)笈诺某丝秃苡杏谩＿�有個(gè)好用的一點(diǎn)必須提一下，就是手機(jī)上下載個(gè)斑馬智行APP可以隨時(shí)查看車(chē)輛情況，本人有熱車(chē)的習(xí)慣，特別是天冷的時(shí)候，可以在手機(jī)上就啟動(dòng)車(chē)輛，上車(chē)就直接開(kāi)走了。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
