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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我不認為 HS有什么特別之處，這輛車從里到外都很滿意，空間和配置都很不錯，乘坐起來也很舒服。
缺點：唯一讓我不滿意的是方向盤雖然是真皮包裹的，但是手感并不是很好，握起來有些僵硬，不過每個人的體驗都不一樣，所以我覺得這應(yīng)該不是什么問題。
外觀：外觀很不錯，我覺得 hs的車身很圓潤，車身也做了一些包圍，看起來更有特色。
內(nèi)飾：一開始的時候，他還以為這輛車只支持原廠的手機互聯(lián)不方便，但是后來親身體驗之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的互聯(lián)體驗還是挺不錯的，不像市面上那些 carplay或者 carlife一樣。再說了，這車還有聯(lián)網(wǎng)功能，一般情況下，根本不需要用手機連接。雖然車內(nèi)的設(shè)計并不復雜，但是我并不覺得太過僵硬，可能是因為車身線條太多了，加上紅色的紅線，看起來很年輕。
空間：我對空間很滿意，后排地板沒有太大的凸起，橫向?qū)挾纫膊诲e，完全可以當家用 hs了。
配置：性價比在國產(chǎn)緊湊型 SUV中算是不錯的了，因為價格便宜，而且還送了不少東西，性價比還算不錯。
動力：這輛車的動力不算太差，但也不算太好。1.5 t的發(fā)動機只有在運動模式下才會有明顯的推背感，正常模式下的動力感覺就比較一般了，不過這也是他決定選擇1.5 T發(fā)動機的原因之一。在高速上，這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機，加速的速度很快，一百公里的加速并沒有花太長的時間。雖然這輛車是雙離合變速箱，但是換擋的時候，并沒有太大的顛簸。我覺得這輛車的動力系統(tǒng)足夠了，開起來也很舒服。
越野：
車子過彎的時候側(cè)傾比較大，畢竟是小型 SUV，重心比較高。方向盤的精準度不錯，但是方向盤的手感確實不太好。
油耗：我感覺油耗還行，表顯油耗在7.6左右。平時在高速和縣道上的時間都很多，等車速一下來，油耗就降了下來。
舒適：前排的座椅是運動型的，坐著感覺確實不一樣，包裹的特別好，特別是座椅前端設(shè)計的比較長，坐上去感覺腿都要翹起來了。在高速上的時候，發(fā)動機的轟鳴聲并不是很大，再加上車子的隔音效果很好，所以車廂里很安靜。
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