一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的舒適性和動(dòng)力，作為一款SUV型汽車，我覺(jué)得乘坐上舒適是最無(wú)疑的了，比起三廂車來(lái)說(shuō)，不得不承認(rèn)，這款車首先是視覺(jué)寬，坐起來(lái)高，這樣對(duì)于路況能夠有一個(gè)更好的把控，再說(shuō)車子的減震吧，底盤高還是有點(diǎn)肆無(wú)忌憚的，比起底盤低的車子來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得底盤高的車開(kāi)起來(lái)還是舒適多了，減震效果好，不用時(shí)不時(shí)的踩剎車來(lái)減震，一般的減速帶可以過(guò)濾的很干凈，渦輪增壓的動(dòng)力還是強(qiáng)勁多了，一腳油門下去，推背的力量真的太強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾有味道，這么好看高端的內(nèi)飾居然會(huì)有不太好聞的味道，美中不足�；丶屹I了兩個(gè)炭包，放了塊香皂（小竅門）。放了幾天感覺(jué)就好了，不知道是不是習(xí)慣了。再就是車門上的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的有點(diǎn)雞肋，好窄放東西太費(fèi)勁了，杯子飲料只能放中間的水杯架上。好在是后排座椅中間也可以放下來(lái)扶手杯架。還有一點(diǎn)是好多車都帶有無(wú)線充電功能了，這個(gè)車沒(méi)有呢。
外觀：外觀還是很帥氣的，提車的那天帶我老婆孩子一起去的，我兒子看到我們家的車就很開(kāi)心，最后全家人一起提車合影，都笑的很燦爛，我選擇的是紅色的非常喜慶的一個(gè)顏色，平時(shí)開(kāi)出去十分的亮眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾主要是以簡(jiǎn)單精致為主，功能不是很繁雜，但是該有的都有，大部分材質(zhì)都是塑料材質(zhì)，風(fēng)格是年輕化設(shè)計(jì)，視覺(jué)上還是比較耐看的，就是新車有點(diǎn)塑料的味道，還希望能早一點(diǎn)消散掉。
空間：整體的乘坐空間表現(xiàn)我還是可以給一個(gè)滿分，因?yàn)樗俗臻g還是完全很大的，后排乘坐的空間的話，1米72的身高，腿部還有三個(gè)拳頭的距離，頭部的話有兩個(gè)拳頭空間足夠，但是儲(chǔ)物能力的話，這款車子并不是太優(yōu)秀，主要是基本上把空間利用到乘坐空間上了，所以儲(chǔ)物空間的話表現(xiàn)的不是太好，我也只能給儲(chǔ)物空間打上一個(gè)90分。
配置：主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，腰托，腰部支撐開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)腰部不會(huì)酸痛，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，超級(jí)運(yùn)動(dòng)駕駛模式，LED大燈，18寸颶風(fēng)雙色精車輪轂，235的胎寬在同級(jí)別里也是少見(jiàn)的，并且還是米其林輪胎，綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比是非常高的了。
動(dòng)力：多數(shù)時(shí)候，HS的這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒(méi)什么不好的，市區(qū)駕駛的時(shí)候車子的動(dòng)力給我一種十分輕盈的感覺(jué)，而且在速度比較快的情況下，要提速也照樣覺(jué)得不會(huì)很差，但是在特定的情況下，感覺(jué)HS的動(dòng)力還是稍微的有點(diǎn)欠缺。像這段日子打開(kāi)空調(diào)了，如果是滿載人的情況下起步，要舍得多給油，要是只是比平時(shí)多踩一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì)覺(jué)得車子的動(dòng)力有點(diǎn)點(diǎn)疲軟，提速總感覺(jué)上不來(lái)�；蛘呤亲鴿M了人遇到了稍微陡一點(diǎn)的坡，倒是不至于說(shuō)要找個(gè)小路段沖上去，但是油門必須舍得踩，踩到了一半以上才會(huì)有信心。話說(shuō)回來(lái)，這個(gè)排量的車子遇到這樣的情況肯定都是這樣的表現(xiàn)。
越野：
整車駕駛體驗(yàn)的話，我是覺(jué)得比較不錯(cuò)的一款車子的，因?yàn)檫@款車子在市區(qū)開(kāi)起來(lái)的話也是非常的靈活，沒(méi)有任何的駕駛壓力，而且自己對(duì)象是一個(gè)新手女司機(jī)，她都能夠輕松的駕馭她，我感覺(jué)的話也沒(méi)什么好挑剔的。
油耗：表顯示油耗8L百公里，還可以接受，畢竟車重在哪里，主要就是上下班開(kāi)開(kāi)
舒適：在舒適性方面最大的問(wèn)題就是這個(gè)車子的避震，在市區(qū)里面體現(xiàn)不出來(lái)差別，過(guò)減速帶時(shí)的時(shí)候肯定也會(huì)把速度放的比較低，所以就沒(méi)有必經(jīng)很硬的這種感覺(jué)，但是到了那種路面不好的地方，就明顯的覺(jué)得這個(gè)車子的比較顛，五一的時(shí)候體驗(yàn)了一下朋友的H6，他的車子避震明顯就比我的舒服多了。座椅的乘坐舒適感是挺好的，這個(gè)車子的前排座椅包裹感真的特別的強(qiáng)，這個(gè)座椅感覺(jué)很像賽車用的桶式座椅，難得見(jiàn)哪個(gè)SUV能夠把肩部這一塊也做得很有包裹感。
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