一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾，紅黑配色沖擊視覺(jué)，與眾不同又耐看，雖然只是仿皮，但是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，很多品牌織物座椅都是粗制濫造，MG很厚道，皮制摸起來(lái)光滑有彈性，而且沒(méi)有怪味，門(mén)上也有紅色皮制覆蓋，縫線也不隨意，遠(yuǎn)看就像一對(duì)張開(kāi)的羽翼，非常的有質(zhì)感。操作臺(tái)的布局也是井井有條，現(xiàn)在駕駛順手了，所有操作都是信手拈來(lái)，時(shí)間越久越喜歡。
缺點(diǎn)：后排乘坐空間確實(shí)算不上那么寬裕，一般像我做這個(gè)級(jí)別的車(chē)，大部分都在兩拳以上的距離，它的距離腿部?jī)H僅為一拳四指左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)緊湊一些。還有就是底盤(pán)確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)散，一開(kāi)始感覺(jué)不到，后來(lái)經(jīng)過(guò)一些碎石路面的時(shí)候，確實(shí)有一小點(diǎn)松散，雖然不太影響我的日常駕駛，但是也算一個(gè)小小的瑕疵吧。
外觀：外觀很適合我，霸氣的同時(shí)又不缺失一種運(yùn)動(dòng)感，符合我理想中的樣子，買(mǎi)回來(lái)以后，開(kāi)出去都是回頭率相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾我不喜歡，風(fēng)格太普通了，中規(guī)中矩的，和一般的車(chē)設(shè)計(jì)也差不多，我還是覺(jué)得這樣的內(nèi)飾其實(shí)是沒(méi)有吸引力的，廠家沒(méi)有太用心吧，材質(zhì)也是比較差的感覺(jué)，滿滿的凸顯了廉價(jià)感。
空間：后備箱我老婆說(shuō)略有點(diǎn)高，放東西有點(diǎn)不太方便，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)我還覺(jué)得低了一點(diǎn)，后備箱的空間的話，怎么說(shuō)，算一個(gè)中等水平。我身高184，體重95公斤，不是胖是壯，前排頭會(huì)掃到頂，但是還算活動(dòng)自如，后排的話我坐好，腿部空間還剩一拳多一指，頭部空間在四指的樣子，正常使用起來(lái)還是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比還是真的不錯(cuò)，我跟我朋友之間也會(huì)去介紹制款車(chē)，因?yàn)椴还苁桥渲�、�?dòng)力、外觀等等，我都覺(jué)得在同級(jí)別車(chē)中，這款HS可謂是價(jià)格低，配置高，我買(mǎi)這款車(chē)就很滿意，所以說(shuō)性價(jià)比很高，開(kāi)起來(lái)很舒服，細(xì)節(jié)啊方方面面的都比同級(jí)別的車(chē)好很多，我覺(jué)得名爵HS還是很棒的！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)偏肉，直接一腳油門(mén)大概會(huì)有一秒的遲滯，而且不只是起步，每次剎車(chē)再給油都有點(diǎn)遲滯感，我不知道是我駕駛的方式有問(wèn)題還是怎么回事，這個(gè)日常駕駛倒沒(méi)什么影響，就是等紅綠燈的時(shí)候，速度慢了一點(diǎn)，但是動(dòng)力挺強(qiáng)的，這個(gè)沒(méi)話說(shuō)，日常使用是完完全全沒(méi)有問(wèn)題的，動(dòng)力超級(jí)充沛，深踩一點(diǎn)油門(mén)，很輕松就能超車(chē)。
越野：
這車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)還是挺輕松的，開(kāi)過(guò)朋友的途觀，轉(zhuǎn)向比途觀輕，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕巧，屬于SUV比較輕的了，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，虛位不大。車(chē)不大，所以在城區(qū)穿行還是比較靈活，路邊泊位跟地下停車(chē)場(chǎng)都很好停，一把到位。
油耗：這款車(chē)子絕對(duì)是一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代步工具，它的油耗表現(xiàn)真的是值得夸贊了。百公里油耗8左右完全在自己的承受范圍之內(nèi)。市區(qū)路段和高速路段有些輕微的差異但是差距不大，市區(qū)路段偏高一些但還算是比較省油的。油耗表現(xiàn)真的是棒。
舒適：先說(shuō)座椅吧，一體式的座椅包裹性很好，柔軟度適中還有腰部調(diào)節(jié)長(zhǎng)時(shí)間駕駛很貼心的設(shè)計(jì)，懸掛個(gè)人認(rèn)為還可以，速度慢一點(diǎn)一晃一晃的很舒服，就是低速變速箱的聲音讓人心煩
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馬自達(dá)CX-4
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