一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有幾點(diǎn)，第一車子外觀設(shè)計(jì)比較帥氣顏值非常給力，國際范的設(shè)計(jì)理.外觀看上去非常高大尚，再就是空間非常的寬敞，家庭用車完全夠用了這個(gè)空間，再就是動(dòng)力，響應(yīng)及時(shí)輸出平順，而且內(nèi)飾顏色搭配很漂亮，車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)的都很出色，還有配置方面也完全足夠使用了。
缺點(diǎn)：其實(shí)買車到現(xiàn)在也有了半年了，我也在駕駛的那個(gè)過程中發(fā)現(xiàn)了一些不足的地方，在我之前試乘的時(shí)候都沒感受出來的，那就是后備箱的空間了，看上去還挺大的，但是實(shí)際使用起來就感覺很緊張，回老家的時(shí)候裝東西，感覺沒裝多少就滿了
外觀：外觀飽滿，有線條，尤其說車側(cè)面的那條什么維納斯還是什么的腰線，仔細(xì)看，沒有棱角的故障-外觀:車窗，車身，雨刮，門把手，天窗，后備箱無故障外觀感受:沉穩(wěn)大氣，飽滿，車身比較較美觀大方，運(yùn)動(dòng)感比較足車燈設(shè)計(jì):車燈大燈高度可以調(diào)整，轉(zhuǎn)向時(shí)有轉(zhuǎn)向輔助，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候下方的霧燈會亮，提高安全性鈑金車漆:紅色顏色還是比較耐臟的，鈑金接縫也是比較均勻的，沒有看到有縫大縫小的地方車身及車輪:車身做工很好，接縫也比較好，輪胎樣式比較運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔干凈，用料的質(zhì)感不錯(cuò)，很有檔次。斑馬系統(tǒng)超好用，很智能化的設(shè)計(jì)，聽歌娛樂操作更方便。還有音響效果不錯(cuò)，簡直可以開演唱會了。
空間：后備箱，再加個(gè)后排座椅能整體放倒。這個(gè)純平的大空間，我有時(shí)候帶著家人出去郊游的時(shí)候就睡車?yán)铮髠湎溆袀�(gè)墊子往里鋪一張床就成了，拿個(gè)頭枕躺在車內(nèi)與家人共度閑暇時(shí)光總是很美好。媳婦兒個(gè)頭不高，這個(gè)電尾門深受一大家子“愛戴”，平時(shí)我都是設(shè)置在中間位置，方便媳婦開關(guān)行李箱，這點(diǎn)我覺得需要點(diǎn)名表揚(yáng)上汽的地方，電尾門設(shè)計(jì)的很人性化，不同身材的人在日常使用過程中都很方便。
配置：性價(jià)比首先是品牌力，上汽集團(tuán)旗下的品牌品質(zhì)口碑還是挺不錯(cuò)的，主要是安全性比較高，在同級別車型相比這款車子不管是顏值，動(dòng)力還有價(jià)格都占優(yōu)勢。絕對是一款家用首款的SUV。
動(dòng)力：紅綠燈起步時(shí)，低速稍微有點(diǎn)慢，可能是用了自動(dòng)駐車的原因，中段加速比較明顯，高速時(shí)加速不是那么靈敏，反應(yīng)速度比較慢一些，不過家用夠了日常加速動(dòng)力:起步還好，松剎車就走，給點(diǎn)油也反應(yīng)挺快的開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)對動(dòng)力基本沒有什么影響，最多的一次是后備箱裝滿東西，車?yán)镒宋鍌�(gè)人，四個(gè)大人一個(gè)小朋友，加速比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)拉不動(dòng)的感覺故障-動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過打著火后熄火，經(jīng)過升級后好了特殊路況行駛動(dòng)力:雨天輪胎的排水良好，抓地穩(wěn)，如果開窗戶的話，能明顯的聽出來那個(gè)輪胎抓地的聲音動(dòng)力平順性:升級前低速行駛鈍挫較為明顯，升級過后問題明顯減少，升檔順暢了
越野：
方向盤的手感很好，粗細(xì)合適軟硬度也剛剛好，看著就很運(yùn)動(dòng)的樣子。轉(zhuǎn)向比較精確，沒什么虛位。操控我感覺重心比較高。整個(gè)車子的方向盤調(diào)校偏重，但是也不是那種純粹的重。自適應(yīng)巡航非常好用，直接設(shè)定好速度，前面有車子會自動(dòng)減速。制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)秀，剎車反應(yīng)及時(shí)，反應(yīng)也很快。
油耗：我目前開累計(jì)油耗7.7，還可以，挺省油的，只要不超過8個(gè)油，我對這車的油耗還是很滿意的，有時(shí)候在市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗就會往8個(gè)油上飚，但是我屋在市區(qū)邊上，大部分時(shí)間還是不堵車的，總體油耗還是拉下來了
舒適：我買SUV的時(shí)候有一個(gè)硬指標(biāo)，就是后排座椅必須可以單獨(dú)調(diào)節(jié)靠背角度，因?yàn)殚L途乘車時(shí)，如果坐姿太直了會比較容易累，能夠調(diào)節(jié)放躺一些會舒服很多。HS的調(diào)節(jié)范圍就很大，能夠適應(yīng)不同的情況。底盤的質(zhì)感上，懸架對于震動(dòng)的過濾很積極，經(jīng)過大的減速帶時(shí)跳動(dòng)也不明顯，非常舒適。
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