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購買時間2020年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：一體化運動座椅，包裹性和支撐十足Bose音響，聽音樂酣暢淋漓Trophy版動力超強，油耗還特別低，SuperSport模式簡直變態(tài)！�。。�
缺點：這個車有兩個問題感覺還有待進步，首先是內(nèi)飾的異味挺明顯的，感覺還是選料的問題，粗心了一些，沒有給人那種清新自然的感覺，整個車基本上也都是以黑塑料為主。第二個地方就是它的后排空間比較小，這點也沒有辦法，畢竟本身的尺寸擺在那里。
外觀：這個車的外觀是我最喜歡的一個地方了，因為對這種外觀的車子我是找了挺久的，想找一個跟那款貴的車子同款的車子，這款是和那個比較相似的，開展會非常的霸氣，而且運動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很精致，細節(jié)處理很到位，新車的氣味不是很大，中控屏幕顯示很清晰，倒車影像也很不錯，不反光，也不故障，倒車的時候卻一目了然，對媳婦這種新手女司機幫助極大
空間：我身高1米85，坐在車里面不頂頭，頭部空間還有三指左右的距離。車內(nèi)的橫向空間也很大，腿部不會有頂在車門的感覺。我覺得相較于前排后排的空間更是很大，后排中間部分凸起的也不是很高，做三個人沒有任何的問題
配置：名爵HS現(xiàn)在是國產(chǎn)車了，國產(chǎn)車的性價比自然不需要說太多了，剩下就看看用的時間長了，車的質(zhì)量怎么樣了
動力：1.5T的發(fā)動機動力對我來說確實夠用了，1.5T的發(fā)動機在起步的時候動力還是挺充沛的，車子的提速也很平順，幾乎沒有頓挫感。
越野：
HS的主駕駛座椅調(diào)節(jié)范圍很大，我平時開車喜歡坐得高一些，這樣能夠清楚地看見車頭，心里也更有底。HS能夠滿足我的需求，讓我調(diào)到一個最舒服的坐姿，視野也很開闊。它的方向盤力度是屬于偏輕盈的，市區(qū)里面轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松，即使一只手打方向盤也不會覺得累。
油耗：開車這幾個月平均油耗7.8左右，感覺還是挺省油的，開高速油耗很低，市區(qū)開油耗就稍微的高點，不過能接受，不知道磨合時間在長點能不能更省油，不過現(xiàn)在這個油耗已經(jīng)狠滿足的。
舒適：因為這是我們家的第一款車，我們家人都很開心，乘坐新車還是很喜悅的，座椅很舒服，車里的環(huán)境也很好，并沒有任何的異味，我覺得這樣已經(jīng)足夠了，畢竟是普通的家用車
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