一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的HS是19年十二月底買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)還不知道這次疫情這么嚴(yán)重，現(xiàn)在看來(lái)多虧疫情爆發(fā)之前買(mǎi)車(chē)了，不然現(xiàn)在連出門(mén)都沒(méi)法出???。目前車(chē)子也跑了一千五百公里了，總的來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)子還是很滿(mǎn)意的，最滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾了，我特別喜歡這款車(chē)的內(nèi)飾，看起來(lái)非常騷氣。還有就是這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較安靜，比我姐夫的朗逸安靜的多，上路價(jià)格都差不多
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的一點(diǎn)的話(huà)，那就是國(guó)五國(guó)六的時(shí)候吧，由于在外地上班沒(méi)有趕上國(guó)五車(chē)的尾巴，買(mǎi)的國(guó)六的，價(jià)格沒(méi)有享受到國(guó)五的優(yōu)惠，有點(diǎn)小傷心，算了，誰(shuí)讓咱喜歡，喜歡就買(mǎi)，不差錢(qián)****
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，沒(méi)有花里胡哨的東西，整體的流線(xiàn)性很好，也很有骨感，大大的滿(mǎn)天星進(jìn)氣格柵，很有魅力，LED的大燈炯炯有神，晚上的照明效果很亮。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED的大燈看著很犀利，很有神，日行燈設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：屏幕尺寸不大不小正合適，懸浮的按鍵設(shè)計(jì)很用心，而且使用也很方便�？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常美觀。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)做工用料都非常的好，雙線(xiàn)縫合，做工不輸豪車(chē)。
空間：這個(gè)車(chē)子空間還是很大的，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候我爸媽坐在后排，一點(diǎn)也不擠，所以空間也是很大的。后排空間我178的個(gè)子坐起來(lái)也是很放松的，沒(méi)有壓迫感，我爸媽和女朋友都沒(méi)我高所以他們坐起來(lái)更大。后備廂容積:后備箱容積還是很大的，因?yàn)槲移匠１容^喜歡和朋友一起去琴行彈琴，需要帶音響和琴，后排夠裝了。
配置：總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的，單從這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)十三四萬(wàn)也就落地了，能買(mǎi)到這么好看的內(nèi)飾也就值了，配置也算比較高的，電加熱座椅和電動(dòng)座椅都有，讓別人一看到這個(gè)車(chē)就覺(jué)得檔次感比較高，而且開(kāi)起來(lái)也是比較舒服的，就是不知道保養(yǎng)什么的貴不貴。
動(dòng)力：買(mǎi)的1.5T的動(dòng)力，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，特別的合適，動(dòng)力十足，家用車(chē)而已，如今解封之后，每天開(kāi)車(chē)上下班，感覺(jué)特別的舒心，安全感十足，想著等這次疫情徹底結(jié)束，帶著一家老小出去玩玩，彌補(bǔ)這兩個(gè)月的隔離生活。
越野：
方向盤(pán)皮質(zhì)，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，車(chē)身的掉轉(zhuǎn)很及時(shí)，緊跟方向盤(pán)的節(jié)奏！方向盤(pán)上有一個(gè)紅色按鈕，可以經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)，自定義，四個(gè)模式來(lái)回切換，在市區(qū)開(kāi)時(shí)，我一般實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)模式，省油！
油耗：去年12月份買(mǎi)的，除掉疫情封閉的一個(gè)月，前前后后只跑了兩個(gè)月，大約有兩千五百多公里，油耗在7個(gè)多，不到8個(gè)！對(duì)啦，中間跑了一次高速油耗還不到七個(gè)，跑高速真的很省油！
舒適：關(guān)于這輛車(chē)的舒適性前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)一些了，名爵HS突出的是操控和運(yùn)動(dòng)感，舒適性方面的配置也都偏向于運(yùn)動(dòng)化，懸掛就有些硬，這點(diǎn)我是能夠理解的。
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