一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒服，花十萬(wàn)左右買(mǎi)的車(chē)，座椅和上百萬(wàn)的跑車(chē)用的一樣，坐起來(lái)輕松愜意，開(kāi)車(chē)過(guò)程也會(huì)輕松不少
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意的話(huà)，還真沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，個(gè)人感覺(jué)整體還不錯(cuò)。
外觀：名爵HS的外形十分霸氣，3D效果的中網(wǎng)，犀利的大燈，精致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，力量感十足的外部輪廓，18寸的鋁合金大輪轂就組成了完美的車(chē)身。
內(nèi)飾：加了個(gè)紅色比全黑色的內(nèi)飾好看多了，顏色不單一，坐里面心情也不錯(cuò)多媒體:10寸的高清大屏，上面放個(gè)視頻特別的清晰，畫(huà)面又大內(nèi)飾材質(zhì):里面大多數(shù)都采用了軟包材料，手摸起來(lái)特別的有觸感，很軟很舒服
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠大了，主駕駛空間很充足，座椅還可以多方調(diào)價(jià)，坐著沒(méi)有任何壓抑感，后排坐3個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)不到擁擠，腿部還可以伸縮自如，SUV的視線也很開(kāi)闊，后備箱空間也很大，平時(shí)的一些東西都可以放在后備箱。
配置：價(jià)格還不錯(cuò)，挺實(shí)惠的，據(jù)說(shuō)這車(chē)剛上市的時(shí)候銷(xiāo)售價(jià)格接近14萬(wàn)，現(xiàn)在價(jià)格降下來(lái)之后品質(zhì)沒(méi)變，性?xún)r(jià)比特別高，不管是動(dòng)力還是配置方面都很出彩。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我不知道該怎樣去表達(dá)動(dòng)力，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式可以自由切換，不同的路段就選擇不同的駕駛模式，既省油還有快感。
越野：
這個(gè)車(chē)的剎車(chē)和我家姐夫的蒙迪歐一樣，一開(kāi)始踩下去沒(méi)什么反應(yīng)，踩的深一點(diǎn)才開(kāi)始剎車(chē)，不能說(shuō)是缺點(diǎn)，這樣停車(chē)的時(shí)候會(huì)停的比較穩(wěn)
油耗：既然追求動(dòng)力，那么油耗高一些能夠接受，名爵HS的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中應(yīng)該能排在中間的位置，不知不覺(jué)就行駛了5350公里，我用軟件記錄的百公里平均油耗7.6升，上下浮動(dòng)大概0.2升左右，基本可以接受。
舒適：舒適性的話(huà)，那就是座椅的全軟性材質(zhì)包裹，豪華感觸手可及，車(chē)子空間也不錯(cuò)，座椅也很寬，坐上面非常舒服，空間也很寬敞，坐里面一點(diǎn)都不顯的擁擠。
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