一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)我哪個(gè)都喜歡，第一眼看見(jiàn)它就對(duì)它一見(jiàn)鐘情了，霸氣的前臉，洋氣的大燈，每一個(gè)地方都深深的吸引了我，要說(shuō)最滿意的地方也就外觀，現(xiàn)在是看臉的時(shí)代，只有先把你吸引住了才有時(shí)間和精力去了解內(nèi)在。名爵HS就是贏在了起跑線上。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)絕對(duì)要給一個(gè)大大的贊，但在用料上，我覺(jué)得還有提升的空間，雖然也采用了不少的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，但面積還是有些偏小，如果能更多的用皮制件進(jìn)行裝飾的話，那么會(huì)顯得更加豪華。
外觀：外觀方面HS還是非常的帥的，特別是前臉?lè)涓C煤樣式的進(jìn)氣風(fēng)格搭配上兩顆LED大燈科技感十足，車(chē)身流動(dòng)的線條也是運(yùn)動(dòng)感十足，開(kāi)出門(mén)好多人夸我車(chē)帥人也帥哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是HS的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，大面積的軟性材質(zhì)和皮革包裹營(yíng)造了一個(gè)豪華的車(chē)內(nèi)氛圍，而且在方向盤(pán)的右下方還配了一個(gè)紅色的運(yùn)動(dòng)模式選擇按鍵，有點(diǎn)像法拉利的設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)我的駕駛興趣。
空間：要是說(shuō)到名爵hs的空間，我覺(jué)得就是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn)吧，在這個(gè)級(jí)別里面。絕對(duì)算得上是一個(gè)很正常的水平，我覺(jué)得這樣也就夠可以了，畢竟就是作為家用。
配置：性價(jià)比。名爵HS的顏值可以秒殺了同等價(jià)位甚至是高出幾十萬(wàn)價(jià)位的車(chē)，我就很滿足了，性價(jià)比給五星不考慮。
動(dòng)力：1.5升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出169馬力的動(dòng)力，配合7擋雙離合變速箱，能夠獲得很不錯(cuò)的動(dòng)力輸出體驗(yàn)，起步敏捷，中段加速的能力也非常不錯(cuò)，平時(shí)市區(qū)行駛的過(guò)程當(dāng)中并線超車(chē)都非常順暢，跑高速的時(shí)候巡航能力也非常不錯(cuò)，整體讓我感覺(jué)很滿意。
越野：
操控方面挺好的，比我家里的那輛好操作多了，來(lái)著感覺(jué)很舒服，也好控制，人不會(huì)太累，做為家里使用來(lái)說(shuō)操控方面夠好用。遺憾的就是沒(méi)有360度全景。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了700公里左右，平均油耗8個(gè)左右。AUV正常范圍。
舒適：舒適性是很好，座椅很滑溜，也是皮子的，我連坐墊也沒(méi)放，我覺(jué)得這樣就很舒服了，放坐墊就浪費(fèi)了這個(gè)皮座椅了，然后座椅還能調(diào)直了，開(kāi)車(chē)也很舒服了，轎車(chē)的話我坐著就不得勁了，主要我一米八多個(gè)子
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