一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量15.3kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我說這外觀我挺喜歡的，空間足夠用，配置還挺高的，車子實(shí)在，這個(gè)價(jià)格我是挺滿意的
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，整車外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)，物有所值的
外觀：前臉很好看，尾部造型也是個(gè)亮點(diǎn)，不會(huì)覺得不太入得了眼吧
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)布局很好看，很有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，最喜歡的就是內(nèi)飾的這種設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材料很好，做工精良，很具質(zhì)感，摸起來質(zhì)感不錯(cuò)，新車沒什么氣味，基本上就滿意了。
空間：頭部空間很足，腿部空間也很好，基本滿意，后備箱也比較大
配置：車子自己用著好才是真正的享受，每個(gè)人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合這樣
動(dòng)力：動(dòng)力也沒什么問題，完全夠用，要加速也有加速，要高速也有
越野：
操控還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開起來也是比較靈活的，雖然車子有點(diǎn)大，但開著有精良手感
續(xù)航：能跑，動(dòng)力也可以，電耗又不高，續(xù)航不長不短比較適合城市的用車路況吧
舒適：舒適性還可以，在同級別不算差，中等水平
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車造型設(shè)計(jì)好看，挺可愛的，其次就是這車的外觀，真的很漂亮，但就是耐看，動(dòng)力也很夠的
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，隔音其實(shí)問題不大，輪胎好不好？
外觀：外觀太吸引人了，用料實(shí)在，前后保險(xiǎn)杠
內(nèi)飾：內(nèi)飾很特別，看起來就很棒，很有包圍感，看起來也是不一般的設(shè)計(jì)
空間：空間足夠大，后排坐三個(gè)大胖子絕無壓力，后備箱也足夠大，外觀很大氣
配置：天窗、無匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、倒車影像，挺好用的
動(dòng)力：起步快，我覺得市區(qū)用也夠了，之前論壇里也看過了這方面的論述，咱們追求的不是速度與激情
越野：
方向盤有點(diǎn)輕，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中，沒什么區(qū)別
續(xù)航：很適合吧，提速快，續(xù)航穩(wěn)定，快充的時(shí)間也不會(huì)很久吧
舒適：座椅舒服，所以這車的舒適性真的不錯(cuò)，值得的一款車吧
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：硬塑感實(shí)足,不過總體還可以,中控臺(tái)的布置也對比中意
缺點(diǎn)：油門響應(yīng)有些稍慢,或許與車體沉的緣故,起車時(shí)候動(dòng)力有些慢。
外觀：就是沖著這個(gè)外觀買這個(gè)的,我覺得比新款的好看,但是屁股有點(diǎn)翹了。不過總體還可以。
內(nèi)飾：塑料感十足,但整體還可以,中控的布局也比較喜歡
空間：本人身高一米七 空間完全夠用 后排空間也很不錯(cuò) 后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都沒有問題
配置：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里性價(jià)比很不錯(cuò)了,配置也很高,
動(dòng)力：油門反映有點(diǎn)兒遲緩,也許跟車體沉的緣由,起車時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)兒肉肉。
越野：
底盤扎實(shí) 轉(zhuǎn)向靈活 指向精準(zhǔn) 高速穩(wěn)定
續(xù)航：在預(yù)期內(nèi),畢竟車重,油耗高了點(diǎn)
舒適：駕駛座椅很舒服,包裹性好。后排座椅靠背有點(diǎn)直,長途有點(diǎn)累
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.29萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力操控空間都很滿意。
缺點(diǎn)：主要就是大家對合眾汽車沒有什么概念，更別說印象了。
外觀：紅色這么騷氣給力的外觀，我個(gè)人覺得很好看，不知道有沒有人覺得不好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，不到10萬的價(jià)格，想要十全十美的內(nèi)飾那是絕對不可能的，你也不用多想。
空間：空間不算大，但就是夠坐。
配置：價(jià)位雖然不是很高，當(dāng)時(shí)配置還是很夠用的。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁。
越野：
方向盤手感很舒服，觸感很自然。一如既往地穩(wěn)，高速的時(shí)候方向盤也不會(huì)就特別沉。
續(xù)航：快充:0.5小時(shí),慢充:6-8小時(shí)，我對這個(gè)很滿意。
舒適：座椅軟硬適中，空間也不會(huì)覺得委屈，反而是這個(gè)空間對我來說剛剛好。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格7.29萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：可以接收,就是用量差,中控臺(tái)都沒有
缺點(diǎn)：爬坡時(shí)候動(dòng)力偏肉,起車時(shí)候動(dòng)力偏肉。
外觀：很漂亮,很時(shí)尚,適合年輕人開
內(nèi)飾：可以接受,就是用料差,中控都沒有
空間：足夠大了,我身高180體重190,坐后排還有兩拳的空間,后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不會(huì)感覺擠。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高,畢竟價(jià)格在那,配置也很高,
動(dòng)力：上長坡時(shí)候動(dòng)力稍弱,起車時(shí)候動(dòng)力偏肉。
越野：
還是比較精準(zhǔn)的,指那走那。
續(xù)航：沒有預(yù)期的那么低,不過也在接受的了
舒適：還行吧 就是噪音有點(diǎn)大 不過可以接受
|
|
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，油耗很實(shí)在，性能很強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：感覺就是個(gè)虎頭蛇尾的車，很不完美
外觀：與大部分新勢力一樣，幾乎還原了概念車的模樣
內(nèi)飾：可視化的透明A柱，確實(shí)一大亮點(diǎn)，坐在里面，還是能感受到它的豪華
空間：空間夠用，又不是拉貨，要那么大空間干嘛呢
配置：這一代的配置和設(shè)定，更符合大多數(shù)人的家用定位
動(dòng)力：對于新勢力造車來說，哪吒其實(shí)是慢熱的
越野：
換檔很平順，起步也沒有什么問題，底盤也比較穩(wěn)，沒有很明顯的顛簸抖動(dòng)。
續(xù)航：到現(xiàn)在行程八百公里多差不多200塊錢，能耗算是省的。
舒適：只能說儀表盤真丑，后排座椅舒適性還不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個(gè)車的空間大，坐在車內(nèi)沒有一絲一毫的壓抑感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認(rèn)知度很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒異味，中控臺(tái)的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯(cuò)，有幾處是用紋路質(zhì)感真的不錯(cuò)的，贊一個(gè)。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比預(yù)期要大。
配置：倒車影像不太清晰，像素有點(diǎn)渣了，后面自己換個(gè)。
動(dòng)力：平時(shí)就是上下班用的，沒有什么特別高的要求。
越野：
人生第一輛車，感覺還行
續(xù)航：新手，目前沒出磨合期，城里郊區(qū)都跑，以后再補(bǔ)
舒適：整體都很不錯(cuò)，座椅舒服，噪音也很小
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常高了,這個(gè)報(bào)價(jià)能夠有這個(gè)配置,還有誰
缺點(diǎn)：感覺一般般,就是爬坡的時(shí)侯,有些困難。
外觀：挺漂亮的,就是感覺屁股小了點(diǎn),不過也能看得過去�？傮w還可以。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng),做工也很精細(xì),就是用料不厚道。
空間：夠?qū)挸?后排坐3個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：很高了,這個(gè)價(jià)格能有這個(gè)配置,還有誰
動(dòng)力：感覺還算行,就是上長坡的時(shí),有點(diǎn)兒力不從心。
越野：
我覺得還可以吧,我也沒怎么開過車。
續(xù)航：跑高速油耗還是挺滿意,但是市區(qū)的話就有點(diǎn)偏高了
舒適：非常舒適。座椅的舒適度也很好。就是座椅的包裹性差點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：后視鏡調(diào)節(jié)有時(shí)抽風(fēng)了，其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題。
外觀：外觀顏值還算不錯(cuò)，屬于比較耐看的那種，越看會(huì)越覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸大氣，偏實(shí)用方面，還是挺不錯(cuò)的
空間：空間很大，無論是頭部空間還是腿部空間都很大，后備箱一般大。
配置：配置不錯(cuò)，挺多配置的，倒車?yán)走_(dá)這些都有了，比較實(shí)用，我也挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來，使勁踩油門也沒用。
越野：
開習(xí)慣了也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。
續(xù)航：磨合期16，相信出了磨合還能在低一點(diǎn)，工作單位到家里10公里。路況不錯(cuò)
舒適：舒適度不是太好，座椅的腰部支撐不怎么好，開久了會(huì)比較累的。
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格,這個(gè)配置的車車,我認(rèn)為性價(jià)仍是非常高的,值得入手。
缺點(diǎn)：在起車的階段仍是對比偏弱的,然而只要肯給油門仍是挺挺不錯(cuò)的。
外觀：這個(gè)就不用說了吧 買這車的大部分原因就是因?yàn)樗耐庥^
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎、做工優(yōu)良、用料考究、內(nèi)飾做工精細(xì),用料厚道。
空間：在同級別車?yán)锼悴诲e(cuò)的,后排坐三個(gè)大人不覺得擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)位,這個(gè)配置的車,我覺得性價(jià)比還是很高的,值得購買。
動(dòng)力：在起車的階段仍是對比偏弱的,不過只要肯給油門仍是非常挺不錯(cuò)的。
越野：
過減速帶的時(shí)候,減震效果不是特別理想。
續(xù)航：有點(diǎn)偏高,可能跟我的開車習(xí)慣有關(guān),我開車比較暴力
舒適：整體舒適性還是很不錯(cuò)的。
|
