一鍵砍遍全城
博瑞新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2022款 1.5T PHEV 里程升級(jí)版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是舒適性很不錯(cuò)，前懸掛采用鋁合金雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿，過(guò)灣車(chē)身幾乎無(wú)傾斜，過(guò)減速帶韌性很好，省油，幾乎零消耗！我每天送小孩、上下班往返46公里，電足夠用了！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是純電的時(shí)候沒(méi)有聲音，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有好幾次搞不清楚車(chē)子到底啟動(dòng)了沒(méi)有，反復(fù)按了幾次一鍵啟動(dòng)。
外觀：外觀大氣，車(chē)身線條非常的流暢，不愧被稱(chēng)為大美中國(guó)車(chē)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，能摸到的地方不是皮質(zhì)包裹就是搪塑軟包，而且手感很舒服，而且毫無(wú)異味！
空間：我1米78，前排調(diào)整好駕駛位置，頭部有四指的空間，后排的人仍然可以蹺二郎腿。后備箱因?yàn)殡姵氐挠绊�，所以不是很大�?/span>
配置：配置也還不錯(cuò)，后雷達(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航等都還挺好用的，感應(yīng)后備箱也很方便，中控車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，語(yǔ)音識(shí)別也挺精準(zhǔn)的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)，最大扭矩超400牛米，使得兩噸重的車(chē)提速非�？�，開(kāi)慣了油車(chē)的我剛開(kāi)始很不適應(yīng)，加速減速無(wú)明顯的頓挫感。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，指向性也很好沒(méi)有虛位，底盤(pán)韌性十足，不管是高速行駛，還是過(guò)灣、并線都是很輕松的。
油耗：油耗還是非常低的，平時(shí)短途基本上是零消耗，目前的綜合油耗是5.1個(gè)左右，我覺(jué)得對(duì)這么大的一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很好了。
舒適：座椅軟硬度很舒服，包裹性也非常棒，就是沒(méi)有通風(fēng)，不過(guò)現(xiàn)在天氣冷了倒是無(wú)所謂了，低速幾乎沒(méi)有胎噪，高速上面噪音也很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2021款 ePro 1.5T 領(lǐng)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，自主品牌每一家都有自己的殺手锏
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的還不說(shuō)一些小細(xì)節(jié)還有待加強(qiáng)。保險(xiǎn)杠油漆稍顯薄了點(diǎn)，已經(jīng)被路上的飛石打了米粒大小的痕跡，破漆面了。
外觀：和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國(guó)品牌比，確實(shí)是不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得好看，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：全家沒(méi)有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開(kāi)，頂多是我弟，空間沒(méi)多大要求
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的周末出行需求的。
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，動(dòng)力還算夠用。
操控：
設(shè)計(jì)比較成熟，配置豐富，性能表現(xiàn)過(guò)關(guān)
油耗：官方說(shuō)的跟實(shí)際差不多
舒適：駕駛員座椅包裹性不錯(cuò)，如果腰部支撐加強(qiáng)點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2021款 ePro 1.5T 領(lǐng)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，空間真的是這款車(chē)做的不錯(cuò)的地方而且車(chē)的外觀實(shí)際上比圖片還有好看哦
缺點(diǎn)：中控大屏展現(xiàn)出的科技感妥妥的不差
外觀：當(dāng)初買(mǎi)這一款車(chē)的時(shí)候考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點(diǎn)，就是沖著這個(gè)霸氣時(shí)尚的外觀購(gòu)買(mǎi)的
內(nèi)飾：有金屬拉絲質(zhì)感，整個(gè)感覺(jué)就不一樣了
空間：空間圖片上看起來(lái)很大沒(méi)想到實(shí)際提車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空間更大，很滿(mǎn)意。
配置：配置上中規(guī)中矩不能要求的太多，但是該有的這臺(tái)車(chē)都有，個(gè)人感覺(jué)很滿(mǎn)意啦
動(dòng)力：加速和油耗，與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離吧
操控：
已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別
油耗：目前還在磨合期，以后再看看可不可以再降降
舒適：前排座椅很舒服，后排應(yīng)該長(zhǎng)途不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2020款 PHEV 1.5T 耀領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操作體驗(yàn)好，
缺點(diǎn)：隔音應(yīng)該還有很大的空間
外觀：外觀比較中庸吧，不突兀，不張揚(yáng)，不小氣
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：感覺(jué)比同級(jí)還小點(diǎn)，但也算夠用了額
配置：選這車(chē)的車(chē)友基本都是沖著性?xún)r(jià)比來(lái)的，我也不例外，睿智啊！
動(dòng)力：滿(mǎn)足需要，開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)肉，習(xí)慣了之后覺(jué)得動(dòng)力完全夠用，關(guān)于別人說(shuō)的換擋頓挫感是有但不明顯，我覺(jué)得換擋的時(shí)候，不能完全交給變速箱，要根據(jù)轉(zhuǎn)速收放油門(mén)，升降擋頓挫感能改善不少
操控：
方向盤(pán)給人感覺(jué)很穩(wěn)，方向指向很準(zhǔn)；ECO未關(guān)閉，深踩油門(mén)，車(chē)也不會(huì)一下子竄出去，還是線性速度提升；
油耗：真的有點(diǎn)高，還好現(xiàn)在汽油降價(jià)了。
舒適：還不錯(cuò)，座椅雖然沒(méi)有大沙發(fā)那么舒適，但還在可接受范圍，長(zhǎng)途駕駛也不怎么覺(jué)得累，尤其是腰部支撐很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2020款 PHEV 1.5T 耀領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為外觀大氣，比較耐看，內(nèi)飾上檔次，空間挺大的，動(dòng)力也挺好，
缺點(diǎn)：油耗偏高，但是能接受，畢竟車(chē)的重量在那擺著呢。起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，每次要想快點(diǎn)起步必須舍得踩油門(mén)。
外觀：外觀很滿(mǎn)意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)，大氣也有
內(nèi)飾：中控科技感很強(qiáng)，是我比較喜歡的風(fēng)格，不會(huì)太花俏，做工中等，用料還行
空間：空間挺好的，坐著感覺(jué)挺寬大的，后備箱也很大，每個(gè)位置都有好的地方
配置：這款車(chē)的配置是很全面的，可以說(shuō)什么配置都是有的，用的時(shí)候也是很方便的
動(dòng)力：動(dòng)力要說(shuō)用的話是夠用的，代步已經(jīng)足夠了，不過(guò)要是追求駕駛樂(lè)趣就差點(diǎn)
操控：
操控很好吧，油門(mén)剎車(chē)這些都很好把控，過(guò)彎也很輕松。
油耗：這車(chē)的油耗很給力，一般也就7升到8升，市區(qū)開(kāi)也很合理的水平
舒適：舒適性總體還是相當(dāng)不錯(cuò)的。底盤(pán)調(diào)校也比較適中，對(duì)過(guò)減速帶或較差路面時(shí)，顛簸不會(huì)很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2020款 PHEV 1.5T 耀領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很拉風(fēng)還有就是做工覺(jué)得內(nèi)飾不錯(cuò)，喜歡里面的烤漆內(nèi)飾很有檔次如果能加些紅木就更完美了。
缺點(diǎn)：前排很好，反正我不坐后面哈哈，還有就是手剎沒(méi)啦起開(kāi)走居然不會(huì)報(bào)警，這點(diǎn)很煩人因?yàn)橥浝謩x兩次了，不過(guò)會(huì)自動(dòng)解除的
外觀：外觀真的對(duì)于我這種裝逼的人來(lái)說(shuō)太有滿(mǎn)足感了。完全符合我的審美要求，開(kāi)著出去非常的自信哈哈特別是那雙犀利的眼睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，儀表盤(pán)很動(dòng)感。內(nèi)飾真的很喜歡軟料用的也很多就是后排不行，座椅也要包真皮的，反正這內(nèi)飾我是非常的喜歡高大上顏值很高哈哈。。
空間：前排很大，后排就比較苦逼啦。前排很滿(mǎn)意而且座椅也比較大就是有些矮，不過(guò)也夠用拉很很實(shí)用，總體非常滿(mǎn)意拉。
配置：自動(dòng)空調(diào)很好使，多功能方向盤(pán)也方便呢，
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還可以，表現(xiàn)非常不錯(cuò)動(dòng)力很強(qiáng)勁每次加速舍得給油就會(huì)沖出去很不錯(cuò)的動(dòng)力
操控：
過(guò)彎感覺(jué)好很多啦，剎車(chē)系統(tǒng)也好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪
油耗：油耗非常滿(mǎn)意，磨合期一直都在降，希望過(guò)了首保會(huì)更低。目前1000公里8個(gè)油很滿(mǎn)意了等拉了高速還會(huì)再降的哈哈，
舒適：我發(fā)現(xiàn)了駕駛門(mén)再行駛過(guò)程中有異響我不知道你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，反正我有異響的還有我朋友的也有異響估計(jì)是通病吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2020款 PHEV 1.5T 領(lǐng)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是有了屬于自己的車(chē)，說(shuō)走就走。車(chē)的外觀動(dòng)感性很強(qiáng)，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)
缺點(diǎn)：它的表現(xiàn)來(lái)看其實(shí)也沒(méi)什么最不滿(mǎn)意的這一說(shuō)，整體的性能還是比較穩(wěn)定一些，有那么點(diǎn)小小的瑕疵我感覺(jué)也是不可避免的，畢竟就是沒(méi)有十全十美的東西
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大氣，霸氣的前臉，性感的車(chē)屁股
內(nèi)飾：其他都還好，設(shè)計(jì)也滿(mǎn)意
空間：空間談不上很大，但絕對(duì)夠用。大部分人平時(shí)幾乎都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)用車(chē)，車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)人的幾率很小，空間不是我買(mǎi)車(chē)的決定因素，后備廂大小吧，還可以的
配置：配置也還可以，安全性、功能性配置都有
動(dòng)力：我每天開(kāi)，速度提起來(lái)后動(dòng)力足夠，上下班帶同事覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)有受影響
操控：
操控真算好的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位，避震好
油耗：油耗7升左右，之前還擔(dān)心他的油耗會(huì)比其他牌子的同級(jí)車(chē)高，事實(shí)證明想多了，小排量還是很省油的哦
舒適：車(chē)子停安靜的，對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該也能給到他們很舒服的乘坐體驗(yàn)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2020款 PHEV 1.5T 耀享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加滿(mǎn)一箱油可以跑600公里，經(jīng)濟(jì)！車(chē)身和底盤(pán)皮實(shí)、耐操，走山路或者出去玩操控性好，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：有些地方開(kāi)始響，吱吱吱；地膠隔音不好，傳動(dòng)軸和十字節(jié)的聲音很清晰，嘩嘩嘩
外觀：側(cè)面車(chē)身線條流程，還有車(chē)燈設(shè)計(jì)：前臉車(chē)燈的設(shè)計(jì)有流線型，再也不是呆板的方形或者圓形亮度適中
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件大量運(yùn)用，只有車(chē)門(mén)扶手處有軟包裝，顯得不夠大氣，手摸上去比較生硬儀表中控：一目了然的儀表盤(pán)，有轉(zhuǎn)速和時(shí)速以及里程，如果白天也點(diǎn)亮就好啦
空間：寬敞舒適，最后一排坐會(huì)比較擠，腳要蜷縮，坐久了屁股疼，駕駛員座椅可前后+上下調(diào)節(jié)，將駕駛席座椅調(diào)到最高頭頂還剩20厘米左右
配置：在四兒子那加裝前后保險(xiǎn)杠配飾、輪眉亮條、中控導(dǎo)航和倒車(chē)?yán)走_(dá)等等。我自己加裝了平衡桿、胎壓計(jì)、照地鏡、
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上跑110km/h無(wú)壓力，原廠用的防凍液也很穩(wěn)定。動(dòng)力平順性
操控：
方向盤(pán)反饋適中，開(kāi)起來(lái)不累
油耗：電耗很省，在市區(qū)開(kāi)感覺(jué)比上高速要省電？為什么
舒適：開(kāi)快了噪音一下子就明顯很多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2018款 PHEV 耀悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗1.6L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開(kāi)始買(mǎi)這款車(chē)就是因?yàn)檫@款車(chē)的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛(ài)。
缺點(diǎn)：座椅缺了腰部支撐。
外觀：外觀大方，中規(guī)中矩，腰線均勻，還是很有眼緣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕時(shí)尚而具有活力，很適合年輕的我，哈哈哈。
空間：空間不用多說(shuō)，乘坐空間充足，頭部和腿部都不受約束。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是那句話：只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)。
操控：
轉(zhuǎn)向特別靈活，覺(jué)得開(kāi)車(chē)是一件很輕松的事，剎車(chē)也是特別好使，倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)影像給我這樣沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)的人來(lái)說(shuō)帶來(lái)了特別的方便。
油耗：混合動(dòng)力的，油耗很低，都可以忽略了。
舒適：這車(chē)的舒適性還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博瑞新能源 2018款 PHEV 耀悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是景泰藍(lán)，提車(chē)那會(huì)第一眼看到心儀已久的博瑞GE，心動(dòng)的感覺(jué)久久不能平復(fù)。
缺點(diǎn)：各方面都還行。
外觀：看到實(shí)車(chē)外觀還是挺霸氣的，挺適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾每個(gè)部位都設(shè)計(jì)的恰到好處，整體很有質(zhì)感。
空間：乘坐空間、儲(chǔ)物空間完全可以滿(mǎn)足一家人日常的所有使用需求。
配置：與同級(jí)別的車(chē)子相比，黑科技的配置方面也是非常領(lǐng)先的。
動(dòng)力：由上至下三種運(yùn)動(dòng)模式可供選擇。第一，舒適模式，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接啟動(dòng)，但會(huì)隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；第二，運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，可以明顯感受到動(dòng)力輸出；第三，ECO節(jié)能模式，城市擁堵時(shí)使用，我一般就是上下班高峰期時(shí)用，靜靜地等待，不爭(zhēng)不搶。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪很簡(jiǎn)單。
油耗：說(shuō)到油耗可低了，每百公里1.5升，就算加上電耗也不多。
舒適：質(zhì)地非常的柔軟，乘坐的舒適性，支撐性都非常不錯(cuò)。
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