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官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
  • 越野
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向輕盈適中，不是特別輕那種，剛好合適，高速上跑個(gè)120也穩(wěn)重不飄。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格28.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4105公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控手感還行，是我開過的車子里面手感比較好的一款了。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來特別省力，而且還沒有什么虛位，感覺開著它非常的自信。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1835公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 掛擋很順暢，即使上下班一直擁堵的路頻繁切換檔都沒有頓挫過，切換一直很自如，方向盤是皮質(zhì)包裹，握著手感很不錯(cuò)，而且也不用自己再去包裹方向盤，底盤也比較穩(wěn)，過個(gè)減速帶都是一帶而過，蠻舒服的，剎車油門也是反應(yīng)得比較及時(shí)，就是夜里倒車會(huì)比較麻煩，來來回回要倒幾趟。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1942公里
綜合評(píng)分
  • 越野
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 平時(shí)開車的時(shí)候，變道超車完全不在話下，方向盤沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，而且還很輕，開起來就像開臺(tái)小轎車一樣。加油門的時(shí)候也不會(huì)有卡頓，給有就走。特別是一腳地板油，提速更是非常的快。直接讓別人看不到尾燈。底盤調(diào)教也是非常的舒適，激烈駕駛的同時(shí)還能兼顧乘車人的舒適，非常的不錯(cuò)。完勝非常多的車型，既是運(yùn)動(dòng)車型，也是家用車型，很是喜歡。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4106公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操作這款車的話我覺得還是很得心應(yīng)手的，過彎道的時(shí)候車身也比較的穩(wěn)定，沒有側(cè)傾的情況。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
  • 越野
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越野： 得益于相對(duì)比較小的車身尺寸，XT4的車身靈活度確實(shí)很棒，而且這臺(tái)車子也擁有著車道偏離預(yù)警以及車道保持輔助等等這些比較全面最強(qiáng)大的輔助性操控配置，所以說整個(gè)車子開著也的確是非常輕松的。
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