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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格29.32萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程673公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好。隔音效果不錯。用料不錯。音響不錯。油耗還是能接受。品牌也不錯。很帥。一個字。贊
缺點(diǎn)：不滿意就是空間表現(xiàn)一般，因?yàn)樽约嘿I來就是家用的，家里有兩個老人，所以基本上都是滿載出行，后排的頭部空間不是很大，中間地板隆起，腿部空間充足但是坐姿不太舒服，其他的到?jīng)]啥不滿意的。
外觀：引擎蓋上的兩個線條還是非常漂亮的，XT4的車身造型給人一種比較方正敦實(shí)的感覺。前臉獨(dú)有的天使之淚大燈設(shè)計(jì)及雙L型的尾燈設(shè)計(jì)，辨識度非常高，從燈光也能看出它獨(dú)有的豪華氣質(zhì)
內(nèi)飾：作為一款入門級的SUV，內(nèi)飾質(zhì)感十足，材料摸起來挺高級的，就是屏幕實(shí)在有點(diǎn)小，操控起來沒那么方便
空間：5門5座的SUV，空間很充足。平時我家就是我和愛人坐在前排，老兩口帶著孩子坐后排。即使是滿載的情況下，都不會感到擁擠。前排和和后排的空間布局設(shè)計(jì)很合理。后備箱是很寬大的那種，儲物能力很強(qiáng)，大件行李放后備箱很OK。
配置：結(jié)合自身?xiàng)l件，我覺得很 OK。2.0T的動力，外觀顏值大氣，綽綽有余的空間，性價比滿分
動力：這臺車搭載的是一臺2.0T發(fā)動機(jī)，而且全系都是2.0T的車型，最大237匹的馬力帶動這臺車子也還是很輕松的，尤其是后段的動力輸出也非常充足，同時這臺車子的油門調(diào)校也是非常靈敏的，起步階段的動力響應(yīng)會更加及時。尤其實(shí)在高速超車時推背感很強(qiáng)，超車也很帶勁，哈哈
越野：
操控還可以，剎車有點(diǎn)硬，可能是以前我開日產(chǎn)車的原因？換擋倒是很平順的，也沒有頓挫感。
油耗：平時上下班代步，基本不堵車，油耗9個油，個人感覺挺高，而且油價有點(diǎn)貴，心疼。
舒適：舒適跟適應(yīng)度都非常不錯的，座椅包裹性不錯，還有那個雨量感應(yīng)雨刮真的很不錯，很方便也很智能，自帶的bose音響非常的高級，車內(nèi)隔音也做得挺不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格30.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意XT4的外觀，非常的霸氣，盾型前臉，側(cè)身線條感十足。
缺點(diǎn)：唯一不喜歡的地方就是內(nèi)飾，中控屏有點(diǎn)小氣哦。
外觀：外觀靚麗。帥。xt5。我沒有看上。不是差那幾萬塊錢 自己夠用。喜歡就行
內(nèi)飾：相對于車子的其他方面，內(nèi)飾算比較簡單的了。剛提車時能聞到異味，散一散之后好很多。內(nèi)飾的質(zhì)感還算可以。
空間：空間還行, 1.8米的身高自己開車，后面座椅哥們沒感覺太擠，就是后面坐3個人就有點(diǎn)不方便，中間的不好放腳
配置：我喜歡這個品牌我覺得這個價格買XT4我覺得ok，XT4有好也有壞，用料足，安全性高，保值率高，其實(shí)對比之后大家心里就會有答案了，個人覺得性價比還是不錯的。
動力：車子穩(wěn)。動力方面不錯。1.2檔換擋還是感覺明顯。
越野：
操控不復(fù)雜，在我看來就是簡簡單單的，方向盤很靈活，油門和剎車也都很好使
油耗：油耗略高了幾分，綜合油耗在11個浮動，不過還能接受。
舒適：不得不說XT4在乘車舒適性方面做的很不錯，作為一個 SUV它的轉(zhuǎn)向，急剎車，過減速帶都體現(xiàn)的較為平穩(wěn)，坐在車?yán)锊粫嶔�。而且車�?nèi)噪音控制的也很理想，開高速聽一些車載音樂，那也是一種享受，不會讓你昏昏欲睡，加上我本身喜歡聽歌，對音質(zhì)有一定的要求
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格28.87萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3974公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看顏值的時代，首選就是外觀好看的，凱迪拉克的車辨識度還算是很高的，盾牌的前徽標(biāo)、前臉，琉璃的星瀑大燈晚上很亮很耀眼，鷹眼也很犀利。
缺點(diǎn)：起步稍微肉點(diǎn)，22豪華款竟然沒有電折耳，失望。
外觀：看到車子的家人朋友都說我的XT4很大氣，很高級的氣質(zhì)感，我聽得也非常開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我其實(shí)并不是說它的做工差，而是說它的中控設(shè)計(jì)缺少ー點(diǎn)時尚的感覺，就是看著挺單司，挺沉的，然后儀表盤也是比較普通的設(shè)計(jì)，如果能帶有一點(diǎn)年輕的元素和一些運(yùn)動氣質(zhì)的話就好了，整個車的檔次應(yīng)該能提升多一個level。
空間：對于一般的家用代步需求，可以根據(jù)空間上的需求進(jìn)行調(diào)整，以后老婆去后面取東西放東西也是很方便的。
配置：性價比相對還是挺高的，配置也OK，電動后尾門，車門一件升降，倒車影像都有，價格也實(shí)惠。
動力：這么重的一臺車在路上一點(diǎn)都沒給我丟過臉，想怎么開都行，輕輕油門車子就跑出去了，特別是堵車時超車變道也是非常的方便的，加速的反應(yīng)速度也非常的快，不會有頓挫感，非常的順暢，車子也非常的穩(wěn)開起來就非常的放心。
越野：
本來車身尺寸不那么大，自然就不會有太多的盲區(qū)，所以說這臺車子開著還是比較輕松的，而且整個車子的底盤也非常扎實(shí)，變速箱的平順性也很棒，開著確實(shí)是很有駕駛樂趣的。
油耗：我市區(qū)用車肯定還是會更多一些，一般平常上下班都開這個車，幾乎是天天開，這油耗我也不知道為什么它就沒有那么高，自己雖然沒有經(jīng)過多少磨合，但是它始終保持的很穩(wěn)定。
舒適：挺喜歡它的皮質(zhì)座椅的，主副駕駛座都支持電動調(diào)節(jié)，腰部支撐啦，靠背調(diào)節(jié)啦，都可以自行調(diào)節(jié)成舒服的角度。而且前排座椅有加熱功能，這個功能很實(shí)用的。隔音方面其實(shí)可以再加強(qiáng)一下，有時候噪音有些明顯。不過車內(nèi)音響效果還是很棒。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比很高，配色方面是比較的出色，而且最主要的是動力好，我覺得動力其實(shí)対于一款車子是特重要的，如果動力不行，那這么大的車開起來也沒多大的意思。
缺點(diǎn)：感覺油耗有點(diǎn)高，日常只是上下班代步，基本沒有堵車情況，油耗竟然達(dá)到驚人的9個油。
外觀：外觀的鉆石切割設(shè)計(jì)，尖銳的棱角搭配緊湊型的車身尺寸，有一種濃濃的美式肌肉感。女司機(jī)開真的有一種360度無死角的霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，上檔次。不過人個所愛看個人喜好。
空間：對于一臺緊湊型的suv，XT4的空間算是比較好的，無論是后排還是后備箱的空間都是非常的寬裕充足，我覺得家庭用車也非常的夠了，我177上下車都很ok，腿部空間還有一點(diǎn)，頭頂空間剛剛好，但是對于個子小一點(diǎn)的朋友可能就更完美了。
配置：其實(shí)一直很喜歡凱迪拉克的車，喜歡它的品牌，帥氣的外觀，輕奢的沒在。但是作為凱迪拉克旗下的一臺入門SUV，凱迪拉克XT4的定價算是比較合理，用料和配置也是比較舍得的，但新款車型目前的優(yōu)惠力度不是很大，同時車子后期的保值率也不是很高，所以綜合總體性價比還是挺一般的。
動力：開起來很舒服 無所謂動力 喜歡就好 啊啊
越野：
操控性來說，換擋桿換擋也比較流暢，手柄的大小，高度匹配換起來手感很好。
油耗：無所謂油耗 喜歡的東西就是喜歡 所有的缺點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn)
舒適：喜歡的東西怎么看都很舒服 心態(tài)好看什么都舒服
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格29.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感同身受 感受所喜歡的 接受不喜歡的事物
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般般吧，看著沒有那么豪華，國產(chǎn)十幾萬的都要比它的用料要足。
外觀：雖然外形看上去也是挺好看很帥氣的，一直承接著凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)特別新潮
內(nèi)飾：內(nèi)飾也都完美符合年輕人的新潮審美，尤其柔光雙排LED補(bǔ)光燈太加分了，而且整體簡潔大方包括門上也是軟軟的皮質(zhì)材料，摸上去也有質(zhì)感，能支持carplay功能，手機(jī)能能很方便的把導(dǎo)航映射到大屏上，提高了駕駛的安全性。
空間：買它就是看中它的空間很寬坐上去很舒適，它有著出色的軸距長度和車寬使得車內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞，再加上車子內(nèi)部的空間規(guī)劃也做得比較合理，所以說整個車子內(nèi)部的儲物空間也是非常豐富的，但就是后備箱空間比較小一些
配置：性價比。不錯。考慮過bba。貴的 不是買不起。只是感覺沒必要�；ㄌ噱X也沒有意思。反正買來也沒有多少時間開�；境曰�
動力：動力感覺還是挺足的，起步快，加速也很快，帶給我挺不錯的駕駛體驗(yàn)感。
越野：
其實(shí)除了這個中控屏其他操控我還是挺喜歡的，真皮方向盤，質(zhì)感非常的好不會劃手，試駕感不錯，小小的一臺車，就非常的靈活，哈哈哈，剎車也非常靈活，很適合我們年輕人駕駛。
油耗：盡管油耗超過了10個，其實(shí)因?yàn)樽约盒旭偟牡胤揭捕际窃谑袇^(qū)，它的油耗肯定會高一點(diǎn)，而且現(xiàn)在也是算新車，所以油耗在這個范圍的話，也在能夠接受的范圍，但我覺得這款車能夠在十個油一下就好了，希望后期能跑一跑高速，保養(yǎng)之后讓這個油耗降下來一些，新車也避免不了一些前期的磨合時間，慢慢的應(yīng)該就會好點(diǎn)了
舒適：隔音是對得起這個價格的，特別是上下班的高峰期坐在車?yán)锖馨察o，這樣也讓疲條的心能有一絲放松，然后就是座椅挺舒服的，它的座椅很寬，包裹性很體貼到位，然后調(diào)節(jié)的角度也很多，所以乘坐起來是挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格30.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控，這個動力還有精準(zhǔn)的操控，并且在20多萬，這個價格能夠有這樣的駕駛體驗(yàn)很值得。
缺點(diǎn)：中控屏幕有點(diǎn)小。后排凸起高。其他還是沒有啥不滿意的了。
外觀：凱迪拉克的車如果和其他車放在一起，絕對能給你一種眼前一亮的感覺，因?yàn)檫@個車不管你在車頭，車側(cè)，還是車尾，都很有自己的特色，有棱有角，豎式的修長的大燈，點(diǎn)亮之后很醒目。外形也不是那種很古板的感覺，挺適合年輕人開的，別的很多品牌的車很老氣。
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用的是簡約的風(fēng)格，低調(diào)不失豪華檔次,很多地方用了真皮，檔次感也大大的提升。
空間：SUV其實(shí)我是喜歡后箱的空間，當(dāng)然乘坐的空間是很大的，空間自然不會小，而遠(yuǎn)擇這款車，其實(shí)對于我現(xiàn)在的年紀(jì)是挺合適的，因?yàn)槎加辛思彝�，所以肯定希望有一個空間更大的車，這樣不管是出去旅游還是朋友乘坐下都梃有面的，畢竟內(nèi)部空間大，坐著寬敞舒服。
配置：關(guān)于性價比，我前面已經(jīng)說的很清楚了，主要是價格不太穩(wěn)定，心里還是會覺得不太舒服。
動力：XT4的動力還不錯，2.0T響應(yīng)特別快，相中這款車后還專門研究了一下，這個車的48V輕混還能輔助起步，還能節(jié)油。所以這款車還是不錯的。350的扭矩的確比我試駕的其他車型更棒。買車動力很重要，尤其是夏天超車，再也不想開空調(diào)半天超不過別人的車了。
越野：
方向打起來不費(fèi)勁，剎車靈敏度高，車身穩(wěn)定行好過彎沒有側(cè)傾。駕駛視線非常好，車身不長小路上調(diào)頭輕松搞定，停車入庫好操作。
油耗：油耗還沒看出來，現(xiàn)在九個，應(yīng)該跑跑還能少。
舒適：在舒適性上面這車主打運(yùn)動，空間會比較小并且懸掛也是有點(diǎn)點(diǎn)偏硬的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1923公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇XT4主要用于家用，家人評價蠻好的，車內(nèi)無異味，空間也大，動力我認(rèn)為也很強(qiáng)，最主要還是顏值高。
缺點(diǎn)：油耗偏高，或許是磨合期的原因，加上年前年后堵車比較厲害，平均油耗基本在13L浮動。
外觀：外觀很喜歡，前臉很大氣。車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。車漆也很好看。
內(nèi)飾：車那個配置確實(shí)很高，用料也很不錯，但這樣的內(nèi)飾確實(shí)沒什么設(shè)計(jì)感，而且顏色搭配也沒有那種特別靈動的感覺，自然而然就有些老氣了。
空間：我個人感覺這個車還是很適合女士開的，不管是車身的尺寸還是車內(nèi)的空間，都蠻合適的，車內(nèi)空間和儲物空間都很夠用，平常車?yán)锖笈挪辉趺醋�，一般就被她用來放包和衣服。后備箱里是寫零零碎碎的小東西 ，而目SUV的后備廂空間比轎車要高很多。
配置：買車的預(yù)算其實(shí)足夠買XT4，我覺得就是喜歡這個車子才覺得要買，目前看下來沒什么雞肋的配置，我就是綜合滿意外觀和油耗，喜歡就買吧.
動力：這臺2.0T的高功率發(fā)動機(jī)有著足夠充沛的動力儲備，超車時根本不必將油門力度給的太狠就能得到相應(yīng)的動力反饋。
越野：
方向盤精準(zhǔn)不沉重，真皮包裹的手感也到位，車身不算大，操控起來也比較靈活。
油耗：平時在市區(qū)開的比較多，油耗在9個油左右，現(xiàn)在高速還沒跑過，應(yīng)該會更低點(diǎn)。油耗還是可以接受的
舒適：座椅的柔軟度和包裹性不錯，長時間開車也不會出現(xiàn)腰背酸痛，車子的隔音效果也很不錯，好的車就是好的車。自帶的BOSE音響音質(zhì)效果不錯
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格31.12萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的動力吧，2.0T的排量帶一個不到兩噸的SUV絕對綽綽有余。
缺點(diǎn)：這臺車子的內(nèi)飾風(fēng)格相對還是比較簡單的，但也的確沒有太強(qiáng)的個性，設(shè)計(jì)感不是很OK。
外觀：帥氣＋霸氣，肌肉感明顯，車身線條非常完美，車燈的設(shè)計(jì)也超級漂亮。
內(nèi)飾：中控屏幕我感覺小氣了點(diǎn)，那么大氣，而且科技感不是很強(qiáng)，缺少一點(diǎn)視覺沖擊力吧
空間：空間大小正好，后排基本就是孩子還有老人。空間足夠
配置：性價比還是比較高的，因?yàn)檫@臺車子本身的優(yōu)惠力度就很大，而且定價又實(shí)惠最主要的是車子本身的用料和配置也非常厚道，實(shí)力也很強(qiáng)，所以對于性價比我還是很認(rèn)可的。
動力：這臺2.0T的發(fā)動機(jī)有著非常充沛的動力儲備，所以每次起步或者提速過程都會有著非常強(qiáng)勁的動力輸出，后段的動力儲備也10分充足。
越野：
總體來說，操控方面還是比較簡單的，整個底盤很扎實(shí)，方向盤開起來也比較輕便，爬坡、提速、超車都很輕松
油耗：之前在市區(qū)上下班代步，我感覺油耗偏高要10升左右，但在我可接受的范圍內(nèi)。過年路上沒什么車又跑了幾次高速綜合油耗降到8.7升，高速油耗6升多比較滿意。
舒適：前排的多層隔音玻璃和主動降噪功能可以隔絕大部分的噪音影響，而且車內(nèi)這凱迪拉克XT4個BOSE音響也特別給力，其他配置一樣也是非常豐富的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格29.72萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我對XT4的喜歡第一呢就是它的外觀了，它整個的外觀是比較偏運(yùn)動感的，沒有傳統(tǒng)的suv給人的笨重感,還有一個就是它的動力了，在我所看的同級車?yán)�，它的動力參�?shù)還是可以的，2.0T可變缸發(fā)動機(jī)，馬力達(dá)到了237匹，起步有推背感。
缺點(diǎn)：雖然它稱不上是十全十美，但也是名副其實(shí)的十全九美吧，唯一一點(diǎn)就是目前的油耗會讓人有一些擔(dān)心，不知道需要用多久的時間，或者是什么樣的方式呢讓它快速的降下來，還是需要一段時間再觀察一下。
外觀：凱迪拉克的外觀跟其他車型就不是一個設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀特別的霸道穩(wěn)重，led大燈回頭率非常的高，相對于XT5，XT4的外感我覺得更加適合我們年輕人，時尚感更足，是我喜歡的那個風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是用料都下足了本，看著就很精致，看座椅的接縫處就能發(fā)現(xiàn)，它的細(xì)節(jié)處理的很到位，而且材質(zhì)也挺上檔次 摸上去的手感就挺好的。
空間：現(xiàn)在大家買什么東西或者是送什么東西基本上都是閃送或者是快遞，所以買一輛車對空間的需求并不是很高，我只是比較喜歡這個魁梧的外觀，湊巧的就是整個內(nèi)部的空間也非常的寬敞自由，我個子也比較高，不論是坐在哪一個位置上都能感受到全方位、無死角的自由，怪不得人家是緊湊型SUV，空間確實(shí)是要比我之前那輛車提升了不少。
配置：配置很實(shí)用，都能用上，沒有雞肋的配置，性價比很高，服務(wù)也非常好。
動力：動力方面比較充沛，給油之后提速就起來了，沒有一絲絲的拖沓，而且推背感也很強(qiáng)，一不小心就上100碼了。底盤很穩(wěn)，沒有那種飄的感覺
越野：
雖然這輛車的外觀看起來特別厚重，但車子開起來完全沒有絲毫的笨重感，車身靈活度和轉(zhuǎn)向力度還都是很可以的，行駛過程中也不會有明顯的頓挫感。
油耗：磨合期中，平均油耗11L，不高不低的表現(xiàn)，因?yàn)檫^年回去沒少跑山路，新款增添了48V輕混系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了。
舒適：前排座椅有加熱的功能，從提車以后到現(xiàn)在天氣也是越來越冷了，最近也是一直有使用這個功能，感覺坐起來會比沒有這個功能的座椅會更加的舒服，更加的溫暖，而且這個溫度不是那種燙皮膚的類型，還是挺溫和的，座椅也有包裹性，設(shè)計(jì)的又是比較寬大的類型，所以坐在上面的時候支撐感也是挺滿足的，像是一個低配版的按摩座椅一樣，非常的享受，能緩解整個身體的疲勞感，得到了我的高度認(rèn)同。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格31.02萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買的新車開了1千多公里當(dāng)然有很多滿意的點(diǎn)，很喜歡智能人工語音這一塊，感覺很多事情只要動動嘴巴，解放雙手就可以.語音智能實(shí)在是太方便了.
缺點(diǎn)：操控上還有待加強(qiáng)，低檔蠕動有頓挫，剎車不夠線性，還在慢慢磨合。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀并沒有透露出太過粗獷的氣息，反而是通過較為凌厲一點(diǎn)的車身走線以及敦實(shí)的車身來凸顯它的運(yùn)動氣息，而且這幅18寸的多輻式輪轂也挺酷的。
內(nèi)飾：多媒體的功能挺全面的，配了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，道路救援呼叫，而且支持CarPlay和CarLife，這樣的話不管你的手機(jī)型號是什么系統(tǒng)用起來都比較方便，難免兩三年之內(nèi)會換個手機(jī)的，車不換也不影響，而且整個內(nèi)飾在視覺上面呈現(xiàn)出來的感覺也是商務(wù)風(fēng)吧，比較中性，不管是用作干什么都是比較合適的，唯一不足的就是座椅采用的是仿皮的材質(zhì)，摸起來還是會有一些粗糙感。
空間：空間可以接受，平常我也就是一個人上下班代步，后備箱稍微有點(diǎn)小，但也夠用了
配置：要是想買一臺性價比高的，而且還適合我們年輕boy的確實(shí)可以考慮一下XT4，買了之后你就會發(fā)現(xiàn)真香，我現(xiàn)在是越看越喜歡，而且凱迪拉克的車開起來特別的穩(wěn)， 很扎實(shí)，不會飄，相對比同等價格，XT4的安全性會更加的好，好與壞我都發(fā)表了，你們自己衡量吧！
動力：搭載的是2.0的渦輪增壓，我感覺這種發(fā)動機(jī)去支撐緊湊型的SUV還是非常綽綽有余的，平常利用的時候呢，整個動力輸出都特別的明朗，也特別的厲害，手感很真實(shí)，沒有任何關(guān)鍵時刻掉鏈子的現(xiàn)象發(fā)生，到目前為止，我是比較知足的。
越野：
我也是頭一次駕馭這種體型大的車子，一開始也是比較擔(dān)心的，尤其是我家停車位的地方是比較狹窄的，確實(shí)很害怕會碰到哪一塊兒，但后來知道這輛車子是有倒車影像的，其實(shí)我就已經(jīng)比較放心了，但保不準(zhǔn)兩邊會有一些盲區(qū)，在搭配上倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的幫助，能快速的引導(dǎo)我把整輛車的停到相應(yīng)的位置，開車去陌生的地方也可以快速的倒車，不用再因?yàn)檫@個問題而有任何的擔(dān)心，我感覺對我的幫助還是挺大的。
油耗：因?yàn)樵谀ズ掀冢骄秃脑?0個以上，對于2.0T的SUV來說，可以接受的。
舒適：座椅跟隔音效果都是挺好的，平常開車長途駕駛的時候也不會因?yàn)橥饷娴脑胍糇屓擞X得自己特別的煩，開車時間長了，注意力也能集中，可以舒舒服服的享受座椅帶來的感受，還是挺輕松的。
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