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購買時間2022年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格37.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的外觀設(shè)計讓我很滿意，硬朗的車身設(shè)計，雙色大燈非常的顯眼，動力十足，237馬力比我的X1強多了，變速箱的平順性也不錯，空間也很大，價格也很優(yōu)惠。
缺點：唯一讓他不滿意的是這輛車的油耗，在市區(qū)開的時候，油耗有點高，如果能開一輛純電動的車，應(yīng)該會很好，而且內(nèi)飾也很厚實，顏色也不是很新穎，如果能像宏光 mini那樣弄幾個原裝零件就好了。
外觀：美式肌肉和鉆石切割的設(shè)計，讓XT4看起來非常的拉風，平時只有我一個人開著XT4，走在大街上都會引起很多人的注意，尤其是在陽光的照耀下，這輛XT4看起來格外的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不像外觀那么洋氣，中規(guī)中矩，看起來很順眼，功能也很簡單，基本的功能都有，還有一排物理按鍵，可以讓我在開車的時候輕松操控。
空間：我平時開的車都是自己開的，所以對空間的要求并不高，170的前排空間還是很大的，后排空間也不算太小，只有一個拳頭大小的空位，足夠了，車里的儲物空間也很大，前后都是杯架，很方便。
配置：選擇XT4，一方面是外觀，一方面是動力，再考慮到同級別的車型，我覺得XT4更符合我平時的駕駛習(xí)慣。XT4的價格有點貴，不過還是忍不住喜歡，最后選擇分期付款兩年。
動力：動力方面還算滿意，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力234匹，日常超車上坡都沒問題，運動模式的推背感也不錯，之前試過X1，感覺動力不如XT4，于是果斷買了XT4。
越野：
操控性還算不錯，9 AT變速箱很順滑，起步也很輕松，因為加了48 V的輕混電機，所以行駛起來很順暢，沒有任何發(fā)動機的抖動，而且配置也很豐富， HUD抬頭顯示很方便，開車的時候不用時不時看一眼儀表盤。
油耗：現(xiàn)在是市區(qū)，油耗在10.8升左右，車流量和車流量都比較大，這個油耗在美系車里算是比較正常的了，平時很少上高速，偶爾也會跑一跑，油耗不算太高。
舒適：真皮座椅手感不錯，座椅可以調(diào)節(jié)多個檔位，腰部還能支撐，非常適合長途駕駛。平時我自己開車，空間還算充裕，座椅加熱通風也不錯哦，冬天和夏天都挺舒服的。還是 Bose音響，比格很高，聽起來特別有感覺，最近我一直在循環(huán)播放周杰倫《最偉大的作品》。最后，雙層玻璃隔音效果非常好，除了起步時輪胎噪音有點小之外，正常行駛的時候非常安靜。
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