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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的操控感我覺(jué)得不錯(cuò)，方向盤操控起來(lái)簡(jiǎn)直太有感覺(jué)了，沒(méi)有絲毫的沉重感，而且還有非常明確的指向性。油門和剎車調(diào)校的也非常舒適，踩踏下去以后車子的反饋非常的線性，沒(méi)有任何的突兀感。
缺點(diǎn)：剛換這車子的那短時(shí)間，覺(jué)得它的方向盤過(guò)于輕巧了，手感上面有點(diǎn)空落落的節(jié)奏，需要適應(yīng)幾天才能過(guò)渡下來(lái)，車子的內(nèi)飾質(zhì)感挺簡(jiǎn)單的，主要是塑料的材質(zhì)偏多了，讓我覺(jué)得不怎么顯檔次，沒(méi)有外觀造型表現(xiàn)的突出。
外觀：美系SUV的厚重與霸氣真是同級(jí)別其他車不可超越的，所以凱迪拉克XT4的外觀特別符合我的審美，還有凌厲的車身線條也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，沒(méi)有奔馳豪華但是我覺(jué)得比奧迪強(qiáng)很多。內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單看起來(lái)很整潔舒服。車上的化妝鏡放手機(jī)的一些小細(xì)節(jié)都做的很好。功能按鍵一排看起來(lái)很高級(jí)也是按起來(lái)很有感覺(jué)。
空間：作為凱迪拉克的入門級(jí)SUV，這臺(tái)車子的車身尺寸確實(shí)不大，所以說(shuō)車內(nèi)空間肯定不會(huì)特別寬敞，主要就是后排的腿部空間有點(diǎn)受限制。乘坐空間:我1米8的身高，身形不胖不瘦，坐Xt4后排感覺(jué)剛剛好合適，頭部不會(huì)觸碰頂棚，腿也不會(huì)緊貼著前排座椅，而坐到前排在調(diào)整好座椅位置的時(shí)候，開(kāi)車很放松，沒(méi)有絲毫束縛感。儲(chǔ)物空間:凱迪拉克Xt4的后備箱儲(chǔ)物能力還是不錯(cuò)的，后備箱深度夠大，寬度也夠，出游放行李箱，2-3個(gè)都不用怕，另外平時(shí)我也愛(ài)出去騎單車，后備箱放單車也絲毫不怕。
配置：作為二線豪華品牌的入門級(jí)SUV，這臺(tái)車子的價(jià)位確實(shí)很合適，而且本身的動(dòng)力配置以及車內(nèi)用料都很不錯(cuò)，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)也很棒，綜合性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)9at變速箱完全夠用，動(dòng)力很足，起步很快超車啥的也很迅速，這款車本身就算是小巧類型的所以超車完全沒(méi)問(wèn)題，加速也是分分鐘的事。
越野：
48V輕混系統(tǒng)的介入使得啟停系統(tǒng)的大震動(dòng)有了非常好的優(yōu)化，還有這臺(tái)9AT變速箱也始終都是“頭腦清晰”的狀態(tài)，每次換擋都是平順且積極的。
油耗：市區(qū)代步油耗偏高，一早一晚上下班油耗總要11-12升，平常時(shí)間8-9升左右，上過(guò)幾次繞城高速油耗6升左右。
舒適：前排的腰部支撐和座椅按摩對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的小伙伴來(lái)說(shuō)太友好了，而且車內(nèi)的隔音也做得很棒，音響效果也很OK。
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