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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.07萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是顏值真的是超級亮眼的，開出去就是滿滿的吸睛啊，我終于是知道了什么是吸睛，雖然價格有那么一點一點的小貴，但是開出去這是男人的面子問題好不，凱塔出去簡直感覺比開路虎出去還有面子，而且車的操控也很好，老婆還有女兒都夸操控好上手著呢，這點我還是很欣慰的。
缺點：內(nèi)飾用料很實在，內(nèi)飾皮質(zhì)手感很舒適，但內(nèi)飾顏色過于單一，中控屏有點小，而且比較簡單，如果有更多的選擇就更好了。
外觀：每個人的眼睛似乎總能一眼就抓住最亮麗的那道風景線，那是眼睛對于美好的執(zhí)著與追求。只要足夠驚艷，即便是在深夜里，也能散發(fā)出炙熱的光芒，這個亙古不變的道理，將之放在凱迪拉克XT4上，也同樣適用。說實話，我是真心喜歡凱迪拉克家族式的設計語言，放在XT4身上可以說是絕配。
內(nèi)飾：一眼看上去它的內(nèi)飾的確是挺有豪華氛圍的，但略顯沉悶的配色以及太過傳統(tǒng)的中控造型真不是我喜歡的類型，對于這樣的內(nèi)飾風格真有點審美疲勞了。
空間：本身我就是沖著舒適度來選的這款車，所以空間上的舒適度是很強的，視野方面是很開闊的，不會有造成視覺困擾的地方。
配置：車的總體來講還是挺不錯，首先是它的一個外觀，然后動力再到內(nèi)飾上，做工也比較好，缺點還是有的，但是仁者見仁吧，剎車位是有點高，剛開始開剎車初段有點拿不準，現(xiàn)在習慣了也覺得沒啥了，急剎還是不錯的。發(fā)動機聲音冷車時有點大，不過一兩分鐘就好了，降噪效果總體滿意，車速過了100有點胎噪，總的來說同價位算是很不錯的了。這車頓挫還是有點的，但是不嚴重，基本在降檔的時候會有點，低速出現(xiàn)的頻率多點，也是偶爾。高速行駛中完美。
動力：2.0T算的上是大排量了，動力可想而知。雖然車子才買回來不久，但是該去的地方我基本上都去過了，上過一次高速，速度起來很快。這么大的車子竟然能有這種動力體驗實屬不易�；蛟S說再多也沒有自己試駕一次的感覺來的強烈，反正我是覺得動力是夠用了。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)動力度適中，一點也不很重，油門也特別好控制。
油耗：我的駕駛習慣不算好，在保障動力的前提下，新車能夠達到8.2個我很滿足，要知道我以前2.0T的車子，稍微堵車一點就飆上10個，比起之前的來說，我的覺得這個油耗很美好，如果再多跑跑通暢的馬路，過了磨合期，這個油耗應該會更低。
舒適：濾震積極，過減速帶不會有很強的震感，而且靈活性比較高，開起來很舒服，車內(nèi)隔音效果也不錯，可以說除了座椅給我感覺偏硬，其他都能接受。
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