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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格30.47萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個車的動力和操控，以及他出色的性價比，因為買車的時候呢，這個作為我們家的第二臺車。所以對操控各方面有了一定的要求，家庭第一臺車呢是一臺12年的福特嘉年華，因為開的時間比較久了，現(xiàn)在孩子也大了，然后生活條件也好一點了，就想著換一個車型好一點的品牌好一點的，口碑好一點的車，最好是動力操控好一點，因為我那個福特說實話，動力要錢，要忙的跟不上來，感覺非常的不舒服。然后呢就對比了好多，說什么和品牌，最終發(fā)現(xiàn)凱迪拉克還是蠻符合我們家的購車需求的，無論是價格還是性價比都非常的不錯，最主要的是這個車也是美系車嘛，安全系數(shù)還是值得信賴的，因為我買車是作為家庭用車置換的，所以我覺得安全還是放在第一位的吧。
缺點：不滿意的地方就是座椅的舒適度吧，椅子總體偏硬，坐久了會累，也可能是我寄幾的問題
外觀：外觀是凱迪拉克新生代設計團隊主導的，可以說是專為年輕人打造的專屬座駕，時尚大方的同時兼具著運動和活力車身做工:做了一下功課，凱迪拉克XT4車身側(cè)框選用最為堅固的超高強度熱成型鋼混合高彈性材料，抵抗側(cè)面碰撞。車輛底板在加強筋結(jié)構(gòu)基礎上，選用輕量化材料，減輕車重。同時全車身在需要附加強度的聯(lián)接區(qū)域，增加焊點密度并采用結(jié)構(gòu)膠接的方式，進一步增加聯(lián)接強度。車燈設計:用官方的語言就是自帶光芒 自然鋒芒登場凱迪拉克家族標志性的直列式閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的經(jīng)典豎向造型，融入ESCALA概念車前沿的設計理念，以潮流致敬經(jīng)典。全LED直列式飛翼尾燈可以起到后側(cè)擾流的作用，日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈融為一體，點亮時配合燈體內(nèi)部的精細設計，讓光的層次感更加豐富，帶來過目不忘的個性光芒。值得一提的是，前排主副架遮陽板上配備了柔光雙排LED補光化妝鏡，可以說是為女士量身設計，真的很貼心
內(nèi)飾：內(nèi)飾和凱迪拉克其他車型比起來還是中規(guī)中矩的，有很多功能還在探索中，暫時不做過多評價屏幕音響:音響很不錯，藍牙連接很便捷，輸出也比較立體，降噪也還行
空間：空間各方面都很滿意，乘坐空間很寬敞，儲物空間方面設計合理，包括門板，扶手箱，后備箱空間都很大。
配置：不到30萬的豪華SUV，并且還是四驅(qū)的，這個價格來說它能給的都給到了，性價比我覺得還算可以。
動力：動力很強，2.0的動力爆發(fā)性很強，急加速推背感很足，能夠滿足到我的日常動力需求。上坡動力:上坡時標準模式動力一般，切換到雪地模式可以拉高轉(zhuǎn)速，動力也更加強勁。
越野：
方向盤很輕，不需要太用力，對于女孩子還是非常友好的。底盤很穩(wěn)，還有三種駕駛模式，我平時都是標準模式。
油耗：油耗太高了，市區(qū)13個油，我覺得應該在10個就行，難道美系車都這么費油？
舒適：前排座椅有一個腰部支撐和高低調(diào)節(jié)的功能還是很人性化的，還有座椅加熱功能座椅的軟硬程度也適中，這兩車子的隔音效果也是比較好的沒有很明顯的胎噪，開起來沒什么雜音。
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