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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格28.67萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，雖然是緊湊級 SUV，但它的尺寸已經(jīng)接近中型 SUV了，尤其是黑色的車身，硬朗的車身線條，給人一種充滿了力量感的感覺。另外動力也很不錯，標配的是一個可變缸的2.0T發(fā)動機，很厚道，而XT4的馬力卻是237匹馬力，超車和超車都很輕松。
缺點：最讓他不滿意的是空間設計，看起來很大很嚇人，但內(nèi)部空間的利用還有待提高，首先是中間的地板隆起，中間沒有頭枕，誰坐在中間都會難受。
外觀：外觀很硬朗，這是美系車的特點，霸氣十足，特別是漆黑發(fā)亮，漆面厚實，手感細膩光滑。
內(nèi)飾：用料厚實，做工精細，摸一摸就能看得出來，坐在車里會給人一種心曠神怡的感覺，沒有復雜的中控臺，操作簡單，開車更輕松。
空間：這輛車的空間利用率不高，屬于美中不足，尤其是第二排的腿部空間，中間的凸起也是一個缺點，第二個原因就是后備箱的空間不夠大，想要放長一點的東西，就得把后面的東西放進去。
配置：他看過豪華品牌的車，要么是排量小，要么是預算太低，配置也不怎么樣，說到底，還是動力不如凱迪拉克。XT4雖然是凱迪拉克的一款入門級 SUV，但是它的豪華程度卻是毋庸置疑的，座椅加熱、隔音降噪、真皮方向盤、音響應有盡有。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237匹馬力，隨叫隨到，一腳油門下去，簡直不要太爽，在市區(qū)代步實在是太憋屈了，不過可變氣缸技術還是很不錯的，可以有效的提高燃油經(jīng)濟性。
越野：
方向盤是真皮材質，手感細膩，轉向輕盈，指向準確，在復雜的市區(qū)里穿梭自如。穩(wěn)定性方面，我們來談談高速行駛吧，起伏不大，高速變道也不飄忽，美國車底盤穩(wěn)定，不像日系車那么輕，整體穩(wěn)定性也不錯。
油耗：目前的平均油耗是13.6 L，因為是上個月才買的，現(xiàn)在是800公里，一半在市區(qū)，一半在高速上，這還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：總體來說，我覺得舒適性還是不錯的，首先，美國車底盤穩(wěn)定舒適，對路面的反應比較柔和，轉彎和變道都有很好的支撐。其次就是隔音降噪，雙層隔音玻璃，智能降噪，全車的密閉性非常好，車內(nèi)的噪音很小。
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