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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是這個(gè)車的外觀，然后和性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�，買車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕枚嗥放�，然后也糾結(jié)來三款車型。最終跟家人商量了一下，還是選擇了凱迪拉克。主要是因?yàn)檫@個(gè)外觀比較帥氣，然后現(xiàn)價(jià)比比較高的，凱迪拉克的品牌也非常有說服力，畢竟是豪華品牌，開出去也比較面子。其他方面的話，也是相當(dāng)可以的，無論是動(dòng)力，空間，還是操控，都是完全夠用了，對于一個(gè)女生來說，我覺得只要是安全就可以了。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲议_的比較少，沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說一點(diǎn)的話，我覺得就是當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候，我開回來的，我覺得這個(gè)車的剎車有點(diǎn)硬，然后后來在網(wǎng)上也看了許多其他的車友反映這個(gè)問題，然后像我媳婦兒這種傻白甜，他是開不出來的，只是對于我們這種老司機(jī)來說，一開就開得出來，但是問題也不大，不是什么設(shè)計(jì)缺陷，只能說凱迪拉克的車型都是這樣的吧，其他方面還是相當(dāng)可以的，沒有特別明顯的缺陷。
外觀：最喜歡XT4靈動(dòng)的外觀，整個(gè)車身看起來非常的大氣、豪華，肌肉感的線條非常符合美系車的特點(diǎn)，霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，XT4車內(nèi)屬于經(jīng)典的凱迪拉克式風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較強(qiáng)調(diào)整體的豪華感，中控臺(tái)造型層次豐富，尤其是起伏的中央出風(fēng)口，起到不錯(cuò)的點(diǎn)綴效果。中控臺(tái)上方為大面積搪塑材質(zhì)覆蓋，面板處使用了帶縫線工藝的皮質(zhì)包裹，搭配細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾，整體質(zhì)感在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗，三輻式多功能方向盤造型干練，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)定速巡航、藍(lán)牙語音、行車電腦、多媒體調(diào)節(jié)等其它車身功能；握柄處使用了真皮包裹，后方配有換擋撥片功能，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)和加熱功能。儀表盤為機(jī)械指針式表盤，搭配中間上下兩塊彩色行車電腦顯示屏，彼此達(dá)到很高的融合度，能夠與中控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，顯示較為豐富的行車與多媒體信息。
空間：主副駕駛位置上表現(xiàn)不錯(cuò)，后排夠用，如果三人長途中間不舒服
配置：25萬左右能夠買個(gè)二線豪華品牌，對比BBA來說只能買到低配，性價(jià)比能不高嗎。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)可以的，加速非�？欤�2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速的時(shí)間也非常給力，輕輕踩一下油門就可以感受到傳說中的推背感，特別刺激，跑高速的時(shí)候，加速超車輕而易舉，一氣呵成，而且這個(gè)車沒有什么頓挫感，開起來非常的平順，非常喜歡。
越野：
操控這東西見仁見智的，SUV本來就比較高，好在方向盤比較輕。
油耗：油耗目前11不到，沒有激烈駕駛，但動(dòng)力在這，這個(gè)油耗也正常。
舒適：乘坐座椅主駕副駕以及后排舒適度都很好，車內(nèi)無異味，空調(diào)效果也可，溫度分區(qū)控制，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，行駛中車內(nèi)無噪音，還配備方向盤加熱、座椅加熱功能。
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