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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為年輕人都喜歡新潮設(shè)計(jì)，尤其XT4外觀，鉆石切割的紋路無(wú)處不在，看起來(lái)也很運(yùn)動(dòng)，行車燈那塊亮起來(lái)在晚上辨識(shí)度也很高前臉看著有運(yùn)動(dòng)感，一看到這車就挪不動(dòng)腿了，我就是這樣被它吸引。包括它方方面面的配置和性能也是比較出色的，就喜歡這綜合性能突出的車。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人更何況一輛車子，這臺(tái)凱迪拉克XT4也是一樣，我覺得這臺(tái)車在大的地方是沒有任何問(wèn)題的，可以說(shuō)是足夠讓人省心了，不管是機(jī)械還是電子層面上的質(zhì)量穩(wěn)定性都沒有任何問(wèn)題。但有以下2點(diǎn)問(wèn)題比較突出：第一就是本身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏一定的科技感，包括原廠的這臺(tái)中控車機(jī)也確實(shí)不太好用；第二就是這個(gè)夏天油耗真有些高了，實(shí)測(cè)百公里油耗最高達(dá)到了13L，月初拉了800km高速，平均油耗10L出頭了，這才讓我心頭舒服了一陣?
外觀：相感覺XT4這款車的外觀看起來(lái)更年輕化了，上面的雅致感突出也是很濃郁的。霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，值得點(diǎn)贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以實(shí)用為主，功能上該有的都有。儲(chǔ)物格也非常的多。使用起來(lái)很方便。就是內(nèi)飾顏色選擇上少了一些。
空間：雖然我看xt4是凱迪拉克展廳最小的suv，但是我覺得個(gè)頭和空間一點(diǎn)也不小，一開始我還看了ct4，因?yàn)樗阋耍菍?duì)于我來(lái)說(shuō)后排太小了，雖然我沒有坐后排的機(jī)會(huì)，但是后排實(shí)在太擠了，所以把目標(biāo)放在了xt4上，他的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)非常夠用，因?yàn)閟uv本身就比轎車的空間大好多，對(duì)于我來(lái)說(shuō)太合適了。我開他回了兩次家了，最后一次帶著父母和姐姐來(lái)玩，四個(gè)人非常寬松，完美。
配置：高性價(jià)比這是沒得說(shuō)的，無(wú)論是優(yōu)惠力度還是服務(wù)態(tài)度，買車的時(shí)候都很愉快，加上它高顏值外觀，高性能動(dòng)力，高性價(jià)比，這“三高”就妥妥的征服我。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，特別是持續(xù)加速的時(shí)候后勁很大，還能保持很好的平穩(wěn)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就是很給力，我開車雖然不會(huì)當(dāng)賽車那個(gè)樣子，但是有著十足的動(dòng)力還是挺令我自豪的。同事幾個(gè)人坐我車子上過(guò)幾次高速都羨慕的不行，直言豪車就是好車啊，哈哈。
越野：
方向盤握上去很粗壯，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向靈活的身姿，在市區(qū)行駛不會(huì)覺得難操控，SUV車型更容易停車。
油耗：加的是95號(hào)汽油，基本是上下班開，不過(guò)偶爾也會(huì)和小姐妹出去嗨皮，市區(qū)堵車的情況基本就是10+油耗，不堵跑快速路也就8左右，燃油表現(xiàn)不算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適性我個(gè)人不是特別滿意，可能是我對(duì)這輛車的要求太高了吧，我在網(wǎng)上看到的關(guān)于這輛車的評(píng)論，還有當(dāng)初買車時(shí)服務(wù)人員為我的介紹都說(shuō)明這輛車的舒適性挺好的，但是我剛開始的體驗(yàn)還可以，我自己也沒有特別仔細(xì)觀察過(guò)，但是用到現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)這輛車的舒適性還是存在很多問(wèn)題的，就比如說(shuō)這輛車的天窗，隔音效果就沒有車窗好，所以有的時(shí)候我對(duì)天窗的質(zhì)量還是抱有一定的懷疑。
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