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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格28.47萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槭强孔约旱呐δ孟碌模耆珱](méi)有依靠家里人的支持,所以對(duì)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也比較滿(mǎn)意。XT4是緊湊級(jí)SUV車(chē)系,空間大動(dòng)力強(qiáng),每個(gè)方面的話(huà)都比較適合自己,外觀(guān)比較運(yùn)動(dòng),顏值高,上得了臺(tái)面,開(kāi)車(chē)出門(mén)完全有面子。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏一定的科技感,包括原廠(chǎng)的這臺(tái)中控車(chē)機(jī)也并不是特別好用的,屏幕尺寸并不是很大,就包括本身的內(nèi)部功能也不算是特別豐富。
外觀(guān):貼了漂亮的顏色,整車(chē)更加精致,它的局部設(shè)計(jì)我很喜歡的就是車(chē)燈,前大燈以及后尾燈在夜間辨識(shí)度極高,隆起的機(jī)蓋很有力量感,整個(gè)車(chē)身都看著很扎實(shí)很厚重,典型的美式肌肉風(fēng)格。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾有比較高的豪華感,整個(gè)內(nèi)飾的布局以及做工都比較不錯(cuò)和精致,簡(jiǎn)單的中控沒(méi)有復(fù)雜的排列,簡(jiǎn)潔易懂,看得出凱迪拉克XT4在內(nèi)飾上設(shè)計(jì)上還是非常用心的,走縫精細(xì)非常的耐看。
空間:這個(gè)車(chē)子的空間足夠用了,平時(shí)就老婆一個(gè)人開(kāi),坐上去也不會(huì)顯得擁擠,車(chē)內(nèi)空間足夠家用。后備箱也就是平時(shí)放個(gè)快遞啊,回老家拉點(diǎn)面粉,菜啊之類(lèi)的,也占不了多大的地方。
配置:凱迪拉克XT4的價(jià)格還可以了,品牌比較靠譜,車(chē)子的口碑也好,試駕以后就覺(jué)得它就是我尋找的車(chē)子,這車(chē)子的質(zhì)保期長(zhǎng),用起來(lái)也踏實(shí),后期養(yǎng)護(hù)也還算能接受,不是特別費(fèi)油的車(chē)子。
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),237匹馬力確實(shí)不是蓋的,起步提速時(shí)渦輪的響應(yīng)速度很干脆,絲毫不木訥,不管是哪種模式下,只要速度已達(dá)到,推背感還是非常有FEEL的。不過(guò)低速會(huì)有比較明顯的頓挫感,或許這就是通用的通病吧。
越野: 中配車(chē)型該有的配置都有,雖然配置上比不過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē),但是也足夠了,畢竟不是新手。方向盤(pán)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向時(shí)方向感清晰,底盤(pán)的支撐性很好,過(guò)彎道時(shí)車(chē)身傾斜度小,加上座椅的腰部固定,駕駛起來(lái)很穩(wěn)。
油耗:油耗從剛開(kāi)始的表現(xiàn)到現(xiàn)在為止已經(jīng)下降了不少了,城市的路上一般都比較擁堵,所以它的油耗還沒(méi)有達(dá)到我心中的完美無(wú)缺的那個(gè)表,現(xiàn)在跑一些不太好路段的時(shí)候油耗還是會(huì)偏高。
舒適:開(kāi)的人很有發(fā)言權(quán),好開(kāi),舒適,科技化配置也不少
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