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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得比較低調(diào)吧,比起寶馬奔馳開(kāi)出去的話相對(duì)低調(diào)些,外觀我很喜歡,特別是車燈和車標(biāo),識(shí)別度強(qiáng)。還有就是9AT平順性較高,中低速也比較平順,加上2.0的可變氣門(mén)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),237匹大馬力實(shí)實(shí)在在不玩虛的,駕駛起來(lái)推背感特別強(qiáng)。
缺點(diǎn):是輛車車多少都會(huì)有點(diǎn)毛病的,比如低速行駛會(huì)有明顯的頓挫感,而且新車剛提來(lái),車內(nèi)的以為也是蠻大的,祛味這塊還是要多花點(diǎn)心思了。
外觀:XT4的外觀是非常的時(shí)尚大氣的,繼承了凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉很霸氣沖擊力很強(qiáng),側(cè)面線條流暢,尾部設(shè)計(jì)很有層次感,配上寬大的輪轂處處都彰顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料做工都很合我胃口,尤其是中控的鋼琴按鍵,阻尼感適中。美式風(fēng)格的內(nèi)飾一開(kāi)始欣賞不來(lái),時(shí)間久了越看越耐看。
空間:空間:前排空間很大,開(kāi)車時(shí)感覺(jué)不擠很舒服。后排坐下三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題,但中間位置有一塊凸起,坐中間位置會(huì)感覺(jué)不太舒服。后備箱空間不錯(cuò),挺大的,能放不少東西。
配置:大家對(duì)于性價(jià)比這方面自己都是有自己的評(píng)判準(zhǔn)則的,而我雖然本身的手頭預(yù)算并不是特別高,但是我看車的時(shí)候更多的還是希望它能夠在造型和實(shí)用性方面做得更完善一些。首先造型就讓人覺(jué)得很吃驚,比較有氣勢(shì),看上去也特別的抓眼球。再者就是它的實(shí)用性很強(qiáng),操作起來(lái)簡(jiǎn)單好,上手駕駛的時(shí)候舒適度也比較高。最后一點(diǎn)也是它的價(jià)位合適,當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候也是聊了一下優(yōu)惠和贈(zèng)品,達(dá)到我滿意的情況之下我就入手了,所以性價(jià)比是真不錯(cuò)。
動(dòng)力:完全沒(méi)有必要質(zhì)疑這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn),本身的動(dòng)力爆發(fā)性真的很強(qiáng),而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力也能達(dá)到237匹,后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充足的。
越野: 我覺(jué)得XT4這輛車挺好開(kāi)的,車身不是很大,開(kāi)起來(lái)很靈活,在市區(qū)穿梭自如,轉(zhuǎn)彎掉頭停車都很方便,它的車身穩(wěn)定性也很強(qiáng),這樣在每次拐彎的時(shí)候不容易出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,同時(shí)有一個(gè)高的底盤(pán)也能保障一定能通過(guò)性。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈,指向準(zhǔn)確。油門(mén)剎車反應(yīng)靈敏。
油耗:就這么大排量的車子油耗還沒(méi)有到九個(gè),我是真心知足了,畢竟車子還是城區(qū)開(kāi)的多,而且我也還沒(méi)有到保養(yǎng)的適合呢,所以這個(gè)數(shù)據(jù)還是蠻可以的,等段時(shí)間,保養(yǎng)好了,還能有下下降的趨勢(shì)呢。
舒適:寬大厚實(shí)的座椅坐上去簡(jiǎn)直太享受了,前后排座上去腰背部以及腿部的支撐性都非常強(qiáng),車內(nèi)的隔音做得很棒,而且配置也是非常高的。
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