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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格真的比較實(shí)惠，畢竟優(yōu)惠力度很大，而且作為凱迪拉克旗下的一臺(tái)入門級(jí)SUV這臺(tái)車子的內(nèi)部配置和用料都很不錯(cuò)，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去足夠上檔次，而且也非常有運(yùn)動(dòng)感就包括車內(nèi)的空間，也還算可以，比想象中的要更大。
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)味道還是有點(diǎn)明顯，如果放在太陽(yáng)底下曬的話，味道就更大了，這一點(diǎn)我感覺(jué)不是特別滿意，再就是車子隔音做的有點(diǎn)差，其他方面還是比較滿意的。
外觀：年輕人誰(shuí)不喜歡高顏值的車子，我也不例外，很看重xt4的外觀，家族式車頭，尤其是車燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較強(qiáng)，實(shí)用性的配置，科技感十足，但是車內(nèi)用料不是很好，味道很大，特別是太陽(yáng)曬過(guò)以后。
空間：XT4軸距長(zhǎng)達(dá)2779，比林肯冒險(xiǎn)家、奧迪q3還要長(zhǎng)，所以我覺(jué)得在同級(jí)別車型中算是比較出眾的。乘坐空間:拿本人1.75m的身高來(lái)講，坐前左后都比較寬松，活動(dòng)自如不壓抑，平時(shí)一家三口出游，空間綽綽有余。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，比傳統(tǒng)的儲(chǔ)物格放東西的地方多，設(shè)計(jì)沒(méi)有違和感。后備箱本身空間就大，但放倒后排之后更有壓倒性優(yōu)勢(shì)，直接秒變大貨倉(cāng)，用來(lái)搬家都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這個(gè)性價(jià)比要分開(kāi)論，跟其他豪華品牌比較，凱迪拉克的性價(jià)比是很高的，畢竟二十萬(wàn)左右享受到的是豪華車。
動(dòng)力：加速能力確實(shí)強(qiáng)勁，值得夸獎(jiǎng)，9AT在換擋時(shí)比較聰明，提速降檔迅速。低速平順，中段加速能力比較突出，尤其是40-60碼的提速，推背感強(qiáng)，高速跑過(guò)兩次，跑到120感覺(jué)一點(diǎn)也不吃力，2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)的速度就能達(dá)到一百多碼，給油門加速能力依舊存在。
越野：
這款車操控很方便，輔助功能基本上都在方向盤上了。方向盤是真皮材質(zhì)的，手感不錯(cuò)，大小合適，靈敏度很高。最近開(kāi)車感覺(jué)在低速換擋的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感，這幾天抽空去檢查一下。
油耗：油耗基本上9.5，市區(qū)路面也就這樣。如果跑高速的話，應(yīng)該可以達(dá)到8
舒適：車內(nèi)的配置確實(shí)比較高，而且隔音也做得很棒，包括本身的底盤對(duì)路況的適應(yīng)能力特別強(qiáng)，而且配置非常高，實(shí)際的體驗(yàn)也更高級(jí)舒適。
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