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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于XT4最滿意的是這個(gè)車的動(dòng)力和品牌,預(yù)算只有20萬,本來家里的意思是買個(gè)普通品牌就可以了,但是總覺得不大甘心,XT4稍微加點(diǎn)錢就能買到,也算是圓了我的豪華品牌夢(mèng)。還有就是XT4不僅僅品牌要比別的合資品牌好,關(guān)鍵是動(dòng)力很好,路上跑起來很有勁,超車更簡(jiǎn)單了。還有就是音響的音質(zhì)了,這個(gè)BOSE音響的確不錯(cuò),我喜歡聽一些流行音樂,配上這個(gè)音響效果很好,dj很帶感。方向盤的粗細(xì)正好,不需要再加方向盤套,握起來很舒服。
缺點(diǎn):買車除了好看還有其他很多必須考慮因素,比如空間,比如油耗,比如后期維護(hù),空間其實(shí)還行,我一般是自己上下班代步一個(gè)人開,目前沒有覺得不夠,油耗是有些大,對(duì)于上班族來說會(huì)有些超支,母目前才開個(gè)把月,希望后面能夠降下來,這個(gè)應(yīng)該是目前不太滿意的一個(gè)點(diǎn)吧。
外觀:買這款車就是沖著外觀去的的,辨識(shí)度很高,是我喜歡的車型。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的造型還挺有設(shè)計(jì)感的,不過整體看上去一點(diǎn)都不凌亂,還有這個(gè)8英寸的中控車機(jī)看著也挺協(xié)調(diào)的。
空間:整個(gè)車的乘坐空間表現(xiàn)中等偏上,我178㎝的身高,主駕位置我一般調(diào)節(jié)到很后面,所以腿部空間很寬敞,頭頂也還有一拳的余量,副駕同樣寬敞。后排的腿部空間剩一拳兩指,后排有凸起,對(duì)家人不是很友好,我個(gè)人無所謂,頭頂也有一拳多點(diǎn)的空間。
配置:作為第一輛車子,除了好看我也會(huì)注重性價(jià)比,畢竟剛起步,選擇適合自己的最好,買的時(shí)候優(yōu)惠力度大,送保養(yǎng),飾品,腳墊等等,服務(wù)很OK,性價(jià)比高。
動(dòng)力:車子的發(fā)動(dòng)機(jī)很不賴,配用的渦輪增壓的,起步就能感受到很充沛的輸出,日常家用就更沒有問題的,高速上面可以開出來推背感,油門深踩立刻就出現(xiàn)。
越野: 操控很舒適,剎車有助力功能,稍微費(fèi)點(diǎn)力☆ 剎車輔助:略顯生硬,行駛中要提前剎車,做好準(zhǔn)備方向盤操控感:不輕不重,調(diào)節(jié)力度剛好☆ 車身穩(wěn)定控制:后排有些顛簸晃動(dòng),路感反應(yīng)明顯
油耗:剛提車那會(huì),市區(qū)跑了40km左右平均油耗就20個(gè)點(diǎn)了,現(xiàn)在也開始慢慢穩(wěn)定了下來,目前平均油耗11個(gè)點(diǎn),但聽說是要做完首保之后才具有參考性。
舒適:車的坐椅是皮質(zhì)的坐起來很舒服,很厚實(shí),BOSE音響聽起來音質(zhì)很不錯(cuò)。車的減震不錯(cuò),在不平整的路面行駛時(shí),減震效果特別明顯。
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