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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的各方面表現(xiàn)著實(shí)是讓我覺得很驚艷，首先它這個(gè)造型就特別的大氣，它有一點(diǎn)商務(wù)的氣息，也有點(diǎn)越野的風(fēng)格，整個(gè)車子將時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)風(fēng)結(jié)合的特別好。尤其是前臉部分進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)會(huì)更顯檔次。再加上它側(cè)身線條收得特別好看，就讓這個(gè)車子看起來更加動(dòng)感，我是覺得它的外形真的很有魅力。況且在現(xiàn)在車子一般做的都特別好看的情況之下，它能夠把外形設(shè)計(jì)的這么有特點(diǎn)其實(shí)是相當(dāng)不容易的，我自己覺得這個(gè)造型也特別的加分，對(duì)我來講它是一個(gè)很好看并且很有魅力的車。除了造型之外，在操控這方面做的也特別好，雖然說是一個(gè)SUV，但是上手并不覺得很吃力，方向盤轉(zhuǎn)向還有一些其他的小的功能做得也特別豐富，所以說它算是讓我覺得駕駛起來毫不費(fèi)力的一輛車子。
缺點(diǎn)：全車最不滿意的地方可能就是內(nèi)飾了,有點(diǎn)失望,塑料感偏強(qiáng)更無豪華可言,新車最明顯的地方就是車內(nèi)的異味偏重,每次爆曬過后我都會(huì)提前打開車窗通風(fēng),過個(gè)幾分鐘后再出發(fā)
外觀：整車外觀是我很滿意的一個(gè)部分。顏值很高,我個(gè)人是覺得比xT5還要好看,前臉的造型感強(qiáng),很有張力,符合年輕化的審美趨勢。車身腰線的處理上也比較伶俐,落落大方,與本來就沉穩(wěn)的車身形成了反差的對(duì)比,運(yùn)動(dòng)化十足也比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面來說，里面沒有太多裝飾，中規(guī)中矩比較單調(diào)，沒有豪華車子里面的內(nèi)飾，之前對(duì)比過奔馳的內(nèi)飾，里面的氛圍燈真的很好看。
空間：說到這輛大車子，它外形看上去就很龐大，寬度長度都足夠，而且車身也非常的飽滿，車頂看著也很高，所以內(nèi)部的空間自然也小不了。一般滿員乘坐的話可能還會(huì)覺得有點(diǎn)寬松，正常體格坐在車?yán)镞吙隙ㄊ呛茏杂傻摹?/span>
配置：買這款車子也對(duì)比了性價(jià)比方面，對(duì)于X1來說，現(xiàn)在還是有三缸機(jī)，開起來抖動(dòng)的厲害，開起來避震硬，開抖路實(shí)在難受，而且23多萬才買到低配，所以就很不值得，買車有不是買標(biāo)，自己開的舒服才是真理。
動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力這方面其實(shí)還是有一定的要求的，因?yàn)榻?jīng)常出去玩嘛，也經(jīng)常跑高速，所以肯定還是希望它動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)。我覺得它在發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)方面做的還算是不錯(cuò)，排量本身就不小，再加上它起步一點(diǎn)都沒有那種遲鈍的感覺，不是特別肉，沒有什么頓挫感。之前試駕過別的車子有的車就給我一種起步無力的感覺，雖然不能說動(dòng)力不行，但是這種感覺我是不喜歡的，像它這樣比較有勁的車才是我一直所欣賞的。
越野：
它在市區(qū)里面行駛的過程中就算是比較平穩(wěn)的那種，我也認(rèn)為它比我試駕過的其他車更好操控一些。首先這個(gè)方向盤做的就很穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，沒有任何虛位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候就很輕松，指向性好的車開著就是舒服，再一個(gè)是它的其他功能也比較豐富，更適合我的需求。
油耗：因?yàn)槲以缤砀叻宓穆范伍_的比較多，所以油耗稍微高一點(diǎn)也正常了，走走停�；驹�10.8L左右，不堵車的時(shí)候是9L，還能接受。
舒適：隔音效果出奇的好，也可能我少見多怪，出風(fēng)效果也很好，有的人喜歡真皮，但我就覺得仿皮在不丟顏值的同時(shí)比真皮更好打理
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