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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4這種整體的氣勢就非常的強烈，外形方面帶給我的沖擊感是更多一些的，雖然它方方面面表現(xiàn)的都很好，也算得上是在我心中幾乎十全十美的一輛車，但是它的最好的地方肯定還是這個外形。很難形容它的這個外形方面的好看，車頭部分略微帶著一點棱角，所以看上去就更加的有氣勢，再加上側(cè)面看上去車身也是特別的飽滿寬大的，整體的這種豪華感就立刻出現(xiàn)出來了。
缺點：因為我有時候還是挺經(jīng)常出去玩的，本身也是一個愛玩的人，對于后備箱的需求比較高，有時候自駕游什么的還是希望能夠多裝一點行李。它的這個后備箱其實不小，但是可能相對于我而言我就覺得還是有點不太夠，這個開口還算不錯，但是深度不太夠。
外觀：外觀看起來比較時尚年輕，很有活力氣息，很適合年輕人開，在晚上只要看到豎起來的LED大燈，第一個想到的就是凱迪拉克這款車子。
內(nèi)飾：它中控部分的那種感覺就跟外形一樣，很高端很大氣，甚至還帶著一點科技感，整體的做工雖然不能說是最好的，但是是我看過的車里面做得特別細膩的。
空間：做為一個緊湊型SUV，空間的話，前排的空間還是挺寬的，不管是頭部空間還是它的一個腿部空間上，車的二排空間就顯得有點窄了，它的頭部還可以，腿部空間就中間有點窄，然后乘坐空間也稍微有點窄了，車的后備箱空間就還可以，自己家用是完全沒什么問題的。
配置：美系一般來說二手不太保值，買新車優(yōu)惠大一點，賣的話價格低不少，十年八年不考慮換車的我覺得特別適合買，論操控、論顏值、論實用性我覺得性價比很高的。保養(yǎng)維護:新車帶兩次保養(yǎng)，4S店贈送兩次（帶工時），一般家庭家用的話三年不用考慮花錢保養(yǎng)，以后每次小保養(yǎng)是一千出頭吧，這個級別的車保養(yǎng)費用大體都差不多的。品牌評價:這個就說個人觀點吧，不黑不吹，不喜勿噴。凱迪拉克的消費人群變了，十多年前買凱迪拉克的人真的算是成功人士，現(xiàn)在買凱迪拉克的大部分都是生活比較寬裕的年輕人了吧。在國內(nèi)，感覺從一線豪華品牌變成二、三線豪華品牌了，但是用料做工是真的可以，而且馬力大，操控強，底盤扎實，安全系數(shù)高，外觀設計那么獨特，很吸睛的，綜合來看真的很好。當然，美系的二手車就不保值了，還有沃爾沃，出了名的安全，整體素質(zhì)都很高，就是二手不保值，但我覺得買車是拿來用的，不是為了拿來賣的，如果真想三五年就換車的，說實話那樣的人也不差這點錢，沒必要太過于糾結。刨除一切因素單談車本身，我覺得綜合來看是很好的選擇。購車:年底買車優(yōu)惠力度很大，當時還有有購車補助。
動力：別看是一個SUV，起步還是很快的，油門響應的很迅速，剛開始開的話還有點不太適應，踩油門太猛，會嗖的竄出去，有點嚇人，后來慢慢開，就掌握住規(guī)律了，能很好地駕馭這個車了，尤其是加速穩(wěn)定之后，車的動力就顯得更加充沛，有勁了，反正是家用，這個車的動力是足夠了，不管是高速行駛還是低速，都能很好的展示出它的強勁動力，不輸其他車。
越野：
車身不大不小，操控起來輕松、靈活，女生開再合適不過。方向盤的手感很輕，配備了助力轉(zhuǎn)向所以開起來也很順手，剎車也很靈敏，低速基本是一腳剎停，不過油門和剎車踏板之間的高度相差有點大，所以一開始是有點不適應的。
油耗：車的油耗目前保持的還好，自己平時開車的時候還得開著空調(diào)，油耗能保持成這樣，自己還是可以接受的。
舒適：因為剛開始在試駕的時候，我就已經(jīng)能夠感覺到它車子座椅的舒適性是非常好的，前排座椅能加熱的功能我覺得是非常好的，等到天氣冷點的時候這個功能是會常用到的。而且主副駕駛的座椅都是可以自動調(diào)節(jié)距離的讓我覺得非常方便，你總會找到一個舒適的坐姿去駕馭它。
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