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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程303公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了,因?yàn)閯P迪拉克出產(chǎn)的車型都比較耐用,而且價(jià)位都算是親民的,幾乎不會出現(xiàn)那種高價(jià)位低質(zhì)量的現(xiàn)象,而且我買車更看重眼緣,凱迪拉克一眼看過去順眼又好看,自然乖乖入手了。
缺點(diǎn):很多網(wǎng)友說XT4的剎車偏高,可能我是開習(xí)慣了所以沒這感覺。最不滿意的主要是后排沒有一鍵升窗的功能還是蠻不太方便的,因?yàn)槲沂邱R大哈有時(shí)候會忘記關(guān)后窗。
外觀:外觀看起來很好看了,車頭的盾牌型中網(wǎng)和logo整體協(xié)調(diào),大燈與眾不同,走在路上辨識度超高的,從側(cè)面看,它的車身造型敦實(shí)而又厚重,同時(shí)線條棱角分明,一看就是很有安全感的那一種,車屁股的設(shè)計(jì)也很好看,和車頭搭配起來相得益彰,沒有任何違和感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和用料都是比較良心的,做工精致,各種縫隙的連接處處理的都很細(xì)膩,而且用料部分也很厚道,大面積的軟性材質(zhì)不僅提升了檔次感,摸起來手感也好,不會讓人感覺很廉價(jià)。至于內(nèi)飾的味道,在剛提車那會兒確實(shí)是有點(diǎn)氣味,不過經(jīng)過我通風(fēng)處理之后,現(xiàn)在車?yán)锩娴奈兜酪呀?jīng)消散了差不多了,不仔細(xì)聞的話是聞不到什么氣味的。
空間:空間完全能夠滿足我的日常剛需,滿載的情況不多,也并沒有覺得像網(wǎng)上測評說的那么小。乘坐空間:我們一家三口個(gè)頭不高,本人身高158,坐在駕駛位需要把座椅調(diào)到比較靠前的位置,空間對我來說還是很輕松的。提車到現(xiàn)在,我們?nèi)页鲩T基本上都是開我的車,老爸坐副駕駛而老媽就落座于后排的位置,空間很寬松一點(diǎn)也不覺得局促。
配置:這臺車的性價(jià)比還是非常高的,目前還沒保養(yǎng)過,但買車的時(shí)候贈送了幾次保養(yǎng)。估計(jì)可以用個(gè)一兩年不花錢。對于這臺車來說,動力和空間都非常的不錯(cuò),如果不是現(xiàn)在的油價(jià)越來越貴,那么它的性價(jià)比將會非常的高。
動力:對于我這個(gè)新手來說,2.0T的發(fā)動機(jī)真的太夠了,哈哈哈哈,就是有時(shí)候猛地加油超車,車子會有頓挫感,非常明顯,不過速度上來確實(shí)是非?,動力反應(yīng)速度很棒,平時(shí)超車都非常的爽快,剎車也非常的穩(wěn),總體感覺就是挺帶勁的,駕駛感受非常好,推背感也非常強(qiáng),爬坡主要輕輕點(diǎn)下油門就行了,一點(diǎn)也不會感到后勁不足,XT4的動力給我感覺就是穩(wěn),快,爽~
越野: 這個(gè)車的操縱這塊我還是挺滿意的,方向盤很好在你打方向的時(shí)候車輛的反應(yīng)程度還是挺快的,不得不說的是車的整備質(zhì)量還挺重的所以車子開起來很穩(wěn)。
油耗:油耗是凱迪拉克永遠(yuǎn)過不去的坎,凱迪拉克費(fèi)油是我很多朋友的第一個(gè)想法,當(dāng)他們聽說我買了一輛凱迪拉克,他們都說我為啥買一輛喝油車,但是實(shí)際來說,車輛并沒有那么的費(fèi)油,凱迪拉克美系車,2.0T高功率發(fā)動機(jī),237匹的馬力,這些油耗也是在我是接受范圍之內(nèi)的,好像說是有一個(gè)什么可變氣門的技術(shù)存在,油耗就被控制在相對較低的位置。
舒適:車內(nèi)舒適性感受還是比較高的,主動降噪,車內(nèi)BOSE音響打開基本聽不見外面噪音,而且皮質(zhì)座椅給足了舒適度
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