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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(píng)(2208條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)這車的外觀和舒適性都是比較不錯(cuò)的地方,首先說(shuō)它的外觀哈,前臉造型時(shí)尚大氣,中網(wǎng)面積不算很大但是也能凸顯出它的氣場(chǎng)來(lái),而且兩邊的大燈炯炯有神,搭配起來(lái)格外的協(xié)調(diào)。另外這個(gè)車子的舒適性也是真心好,不僅底盤(pán)非常的扎實(shí)穩(wěn)健,濾震能力強(qiáng),而且隔音效果也相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,關(guān)上車門(mén)車窗,在車?yán)锩嫘№环际菦](méi)有問(wèn)題的,絲毫不會(huì)受外界嘈雜的環(huán)境打擾。
缺點(diǎn):盡管說(shuō)這款車很優(yōu)秀,但也肯定會(huì)有缺點(diǎn),首先還是油耗問(wèn)題,其實(shí)凱迪拉克的油耗是被很多人吐槽的,因?yàn)樗挠秃倪是沒(méi)有明顯的降低,所以這臺(tái)車也還是不太省油。另外就是內(nèi)飾不算好看,因?yàn)樗且慌_(tái)年輕的車,但內(nèi)飾顯得有點(diǎn)單調(diào),不算特別年輕時(shí)尚。
外觀:反正在我看來(lái)這臺(tái)車的外觀顏值就是很高充滿了時(shí)尚大氣感,將很多時(shí)尚元素完美的融合在了一起尤其是整個(gè)前臉兒的辨識(shí)度超高,兩個(gè)犀利的大燈搭配上設(shè)計(jì)前衛(wèi)的進(jìn)氣格柵將車子的顏值提高了不少,平常開(kāi)著它跑在路上我感覺(jué)它就是最靚的仔,每天看著高顏值的它我自己的心情也會(huì)變好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面的該夸的都夸完了,哈哈哈,就是很人性化很貼心的設(shè)計(jì),可以看附圖,很簡(jiǎn)潔,很有層次感的設(shè)計(jì),里面皮革的排布也挺好的,上檔次的感覺(jué),摸上去也很柔軟,手感很細(xì)膩,不愧是二三十萬(wàn)的車,車內(nèi)皮質(zhì)多,下了血本的。
空間:雖然看著車子體型確實(shí)蠻大的但是感覺(jué)內(nèi)部空間卻并不是很完美,整體的設(shè)計(jì)布局不是很合理因此感覺(jué)它的乘坐空間沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果,前排還好畢竟連我這么胖的人也可以隨意的伸展開(kāi),但是相比較而言后排就遜色很多了后排地板凸起有些大,每次帶著家人朋友滿員出行時(shí)有一種拘束感但是它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的,不僅后備箱能夠容納下很多東西而且車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較多,我的一些小物件也有了容身之處還顯得車子內(nèi)部很整潔。
配置:價(jià)格倒是真的不高,選擇這臺(tái)車價(jià)格也占了很大的一部分因素,所以性價(jià)比我是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較強(qiáng)的,2.0T雖然看數(shù)據(jù)沒(méi)有了原來(lái)的接近300匹,但是還是很強(qiáng)勁的,同級(jí)別可以說(shuō)沒(méi)有對(duì)手了。而且不像別的車那樣,一踩油門(mén)有遲滯。提速到110km感覺(jué)很輕松而且隔音好的緣故感覺(jué)不出來(lái)。
越野: 車子的操作感很強(qiáng),系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向什么都很精準(zhǔn)故障-操控系統(tǒng):車子操控系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)什么故障,操作很順溜! 剎車輔助:車子剎車沒(méi)有什么問(wèn)題,就是剎車比較高,女孩子要用點(diǎn)力踩☆ 車身穩(wěn)定控制:車子的控制能力很穩(wěn),不會(huì)因一點(diǎn)點(diǎn)操作就游離方向牽引力控制:車子牽引力控制很穩(wěn),沒(méi)有出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象目前方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕巧,原本我以為方向盤(pán)應(yīng)該也會(huì)比較厚重,但是上手之后方向盤(pán)很輕巧,但也不是那種輕輕一碰就很隨意的,輕巧中還包含一分穩(wěn)重,不會(huì)隨意游方向。
油耗:目前才跑了190公里,油耗11+,期待后續(xù)隨著公里數(shù)增加油耗一直往下走。
舒適:座椅柔軟而又舒適,坐在上面可以感受到背部的支撐性比較好,坐在車上時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)很累~而且凱迪拉克的隔音效果是真心的不錯(cuò),關(guān)閉車門(mén)車窗,然后行駛在馬路上,感覺(jué)外界的雜音過(guò)濾的很完整,在打開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)一聽(tīng)就更加的愜意了。
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