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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：疫情又一次的襲擊了我們，在這個(gè)嚴(yán)寒的季節(jié)帶來的不應(yīng)該是溫暖嗎，在這個(gè)敢想敢為的時(shí)代，屬于我們的時(shí)代來了，在此之前的規(guī)矩已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了，讓我們的個(gè)性閃爍光芒，讓我們的格調(diào)成為論調(diào)，讓我們奉信的勇敢融入主流，這是我認(rèn)識(shí)的XT4，我覺得它符合我追求的理念，符合我所得標(biāo)準(zhǔn)，所以難道這些還不能達(dá)到滿意的標(biāo)準(zhǔn)嗎，燃燒我們的歲月吧！不論是從他的外表還是整體的個(gè)性設(shè)計(jì)，都很潮流，優(yōu)美而又靈活！
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗跟空間了，這個(gè)油耗對(duì)比日系車來說是有點(diǎn)高了，普通家用代步也不是很劃算，不過價(jià)格便宜，動(dòng)力強(qiáng)勁，也是在情理之中的，能夠理解，空間方面對(duì)比C-RV這些會(huì)差一些，因?yàn)橹耙踩ジ惺苓^CR-V的空間，的確是比XT4要更大，XT4前排的空間還不錯(cuò)，就是后排會(huì)顯得有些小，有點(diǎn)局促，而且SUV車型來說XT4后排中間隆起的地方也是比較高的，影響舒適性。
外觀：外觀是我非常滿意的地方，棱角分明肌肉感十足，是我喜歡的類型。淚眼大燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡約風(fēng)格，很多實(shí)體按鍵也很有質(zhì)感，但是沒有流媒體屬實(shí)遺憾
空間：前排空間比較寬大，但是后排空間有點(diǎn)狹窄，總體還可以
配置：總體感覺這款車性價(jià)比挺高的，就像我一開始就說了20萬出頭的車，車上配置啥的也都挺齊全，滿足了我個(gè)人需求。而且車是自己喜歡的，提車也挺開心的，一直都小心翼翼呵護(hù)著，生怕刮刮蹭蹭，這樣反倒比以前開車穩(wěn)了，開車安全系數(shù)也提高了。冬天天冷的時(shí)候下樓前一鍵啟動(dòng)起來先開著空調(diào)熱著車，上車舒舒服服的太好了簡直。而且我家人也都覺得挺值得這車買的，好看又實(shí)用，所以我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，2.0t加9AT變速箱很穩(wěn)，超車不在話下，高速上跑到150就是一腳油門的事。試駕的時(shí)候只顧著和家人、銷售聊天，不經(jīng)意間就踩到了100，這是看了時(shí)速表才知道，不然根本沒覺察出來。但是讓我疑惑的是，這車后段加速猛，就是提速有些不盡如人意，等紅綠燈第一個(gè)起步我總是比不過別人，昨天讓一輛本田XRV給比過去了，不知道是我舍不得踩油門還是這車比較重，難加速亦或是動(dòng)力不行？（我開的舒適模式）
越野：
操控手感屬于那種穩(wěn)重型，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體的變速箱，讓駕駛超乎想象，加上我強(qiáng)大的自信我們可以一起挑戰(zhàn)各種路況，雖說我現(xiàn)在還沒有遇見過，因?yàn)檎娴氖歉鞣N堵車，天天服了，讓我燃?xì)鈱?duì)速度的渴望也在一點(diǎn)點(diǎn)的消逝。但強(qiáng)大的技術(shù)雖說是不是特別的懂，但是感受還是可以的，相當(dāng)?shù)陌簦环聊阋苍囋嚕?/span>
油耗：油耗很超過我的預(yù)期的，原來以為油耗會(huì)很高
舒適：車輛的舒適性對(duì)于駕駛者來說還算是挺友好的，再加上車身的懸架系統(tǒng)非常的穩(wěn)定，保持了在駕駛的過程中足夠的穩(wěn)定，而且座椅的包裹性很強(qiáng)，也有足夠多的支撐。但是后排座椅的舒適性那就有一些差強(qiáng)人意，甚至是體驗(yàn)感也不算是太好。最喜歡的還是前排座椅的設(shè)計(jì)，看去非常的犀利，也有足夠多的支撐。
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