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凱迪拉克XT4
2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

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凱迪拉克XT4車主點(diǎn)評(2208條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.62萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):造型還是很不錯(cuò)的,墩實(shí)、看起都蠻靈動(dòng)的一輛車。緊湊級別,其實(shí)看起體型也不小,操控性強(qiáng),方向盤輕重適中。駕、乘都舒適,18寸的大腳,板扎的底盤,高速跑到一百四五都還穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
缺點(diǎn):最不滿意,暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn),因?yàn)檐囎犹崃瞬糯蟀雮(gè)月。如果有的話就是油耗再低一點(diǎn)就好 不過也可以接受了,哈哈。現(xiàn)在就是有個(gè)問題,油門加速的時(shí)候明顯感覺到油門在震動(dòng),不知道是不是正,F(xiàn)象。
外觀:外觀特別喜歡,潔白的車身,中間機(jī)蓋是有一個(gè)凸起,特別的有力量感,超喜歡,然后前面中網(wǎng)的位置,有一些小盾牌樣子的小亮片,晚上看著特別好看,然后這個(gè)尾燈真是特別顯眼,紅色的,豎起來的,無時(shí)無刻不在告訴別人,這就是凱迪拉克的車,然后這個(gè)輪胎也是不大不小,挺好的,好開就行。
內(nèi)飾:中控臺、車門內(nèi)襯大部分地方都是軟包,還是比較顯檔次的。原裝沒有倒車影像,但中控大屏還是有的,車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)映身Carplay carlife都是可以用的,cue系統(tǒng)運(yùn)行流暢,界面簡潔易上手。
空間:儲蓄空間算是充足,前排乘坐空間沒有問題,后排的乘坐空間只能將將夠用,略顯局促,后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)小了,勉強(qiáng)能夠滿足家用需求☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅十分柔軟,乘坐舒適,前排儲物空間設(shè)計(jì)合理,中央扶手箱內(nèi)部空間巨大,目測放一瓶2.5升的可樂完全沒問題
配置:真就是一分錢一分貨吧,用車期間感覺這款車沒選錯(cuò),綜合表現(xiàn)都比較均衡,沒有大的缺點(diǎn)和短板,雖然也算不上完美,但是也不會(huì)給人很大的落差感!希望后續(xù)的使用它能夠給我?guī)砀嗟捏@喜吧~
動(dòng)力:動(dòng)力非常強(qiáng)勁,隨叫隨到,動(dòng)力儲備也非常充足,同時(shí)換擋也平順
越野: 我覺得如果豪華車操控不給力的話,那就不算豪華車,如果美系車,追求極致動(dòng)力派,車開著不得勁,也不現(xiàn)實(shí),目前我覺得操控ok。
油耗:高速行駛是油耗低的驚人,表顯在五六個(gè)的樣子,但是城市中走走停停的路段,油耗又高的驚人,表顯輕輕松松能超過13個(gè),綜合油耗目前是9.8左右,在能接受的范圍之內(nèi)
舒適:座椅的舒適度還是不錯(cuò)的,特別厚實(shí),坐墊和靠背也比較突出,坐進(jìn)去有很強(qiáng)的包裹感,還是挺舒服的。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不大,車子的隔音做相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),關(guān)上車窗,車內(nèi)是比較安靜,說實(shí)話,乘坐的舒適度還是不錯(cuò)
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