一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.02萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是凱迪拉克的外觀和品質(zhì)過(guò)硬！經(jīng)典鉆石切割的車(chē)身，和標(biāo)志性的大燈了，緊湊級(jí)別跟一般中型車(chē)都有的一比，看上去很大氣，很高級(jí)。該有的配置也都有內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，做工用料也很不錯(cuò)中控全皮質(zhì)包裹，摸得到的地方基本都是軟的。亮點(diǎn)的地方不少。超大的全景天窗，皮質(zhì)的座椅，電子檔把很有逼格。扶手箱空間也很大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多。。感覺(jué)這些年凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的保有量越來(lái)越多。受到了國(guó)人的喜愛(ài)，周?chē)呐笥延袔讉�(gè)都是提的凱迪拉克。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的最低配，該有的配置都有，但也很基礎(chǔ)，沒(méi)什么好吐槽的。不過(guò)后排座椅有點(diǎn)短，久坐不是很舒適
外觀：外觀就沖著它那眼淚加上紅色的車(chē)身，我就覺(jué)得值了。
內(nèi)飾：低配的內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)陋的，我也不大在意這個(gè)，但是車(chē)內(nèi)用料做工還是可以的，都是真皮的，除了屏幕設(shè)計(jì)比較小，顯得不夠豪華，其他設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，操作起來(lái)也方便。
空間：空間夠用，平時(shí)后排坐三人沒(méi)啥問(wèn)題，但不富裕
配置：看了幾款車(chē)，XT4的性?xún)r(jià)比最高，真的，不管外觀，還是配置，都有了 ，反正老婆孩子都很喜歡，只要他們高興就行了。
動(dòng)力：XT6那么大一頭車(chē)都拉得順暢，更別提拉這頭了，2.0T的動(dòng)力在XT4身上不要太猛，想推背的油門(mén)踩大點(diǎn)
越野：
SUV不是越野車(chē)，越野這種事沒(méi)考慮過(guò)，就是應(yīng)付一下日常行車(chē)能遇到的路況吧，以XT4的底盤(pán)間隙一般的坑洼都不在話(huà)下，路牙子也是一躍而上，沒(méi)有難度。繞盤(pán)山路開(kāi)過(guò)兩回，方向盤(pán)輕、指向準(zhǔn)、懸掛支撐性到位的好處就體現(xiàn)出來(lái)了，開(kāi)起跟玩似的，特別輕松。加之動(dòng)力十足，“劈山小王子”的稱(chēng)號(hào)可以支棱起來(lái)了
油耗：車(chē)輛的油耗我覺(jué)得還行，我平時(shí)在咸陽(yáng)那邊跑，路上一般情況下也不是很堵車(chē)，所以我現(xiàn)在的油耗平均在11個(gè)油左右。
舒適：雙層玻璃 主動(dòng)降噪 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理，不說(shuō)最好，也在我接受之內(nèi)
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