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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和性價(jià)比目前看來是最滿意的，品牌的設(shè)計(jì)語言年輕不失優(yōu)雅莊重，棱角和曲面滿足對(duì)力與美的要求，盾形前臉和百看不厭的車標(biāo)，垂直日行燈，大氣的輪轂，整體飽滿運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，再加上凱迪拉克的優(yōu)惠我覺得可以了。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)一行排列的白色功能按鍵（個(gè)人覺得比XT5的內(nèi)飾還要好看），常接觸面都為軟包裹，鋼琴烤漆的控制旋鈕算是點(diǎn)睛之筆，憑填幾分豪華感，這些都比較好的契合了我的個(gè)人審美；總體來說凱迪拉克的豪華感不像奔馳那么修飾奧迪那么普通寶馬那么運(yùn)動(dòng)，給我的感覺有一種馬自達(dá)的簡約美，質(zhì)樸厚重簡約舒適；接近三十歲，自主創(chuàng)業(yè)我覺得氣質(zhì)上還算匹配了。車機(jī)操作的嵌入式中控觸摸屏造型很“通用”，手感我覺得屬于中上等的，觸控靈敏，清晰度也高，美中不足語音控制有點(diǎn)笨。行駛品質(zhì)上因?yàn)槭堑谝惠v車沒有對(duì)比，市區(qū)道路感覺平穩(wěn)安靜，高速上前排雙層隔音玻璃效果也比較不錯(cuò)，120時(shí)速車內(nèi)聽著音樂也不會(huì)感覺到車在風(fēng)噪，高速提速反饋還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)速2500的時(shí)候會(huì)感覺到猛的推背感。動(dòng)力和油耗方面我給滿意分（目前百分之八十里程是高速），目前累計(jì)平均油耗顯示為7.7，剛提車第一次保養(yǎng)前市區(qū)油耗11 12，保養(yǎng)后市區(qū)非起步或蠕行實(shí)時(shí)油耗7點(diǎn)幾或者8點(diǎn)幾售后服務(wù)，我可能是提車不到一個(gè)月往4s店跑的比較多的了，加裝內(nèi)飾，檢查底盤順便蹭個(gè)洗車，第一次保養(yǎng)，第一次補(bǔ)漆… 第一次被追尾檢查…，整體來說售后服務(wù)是很到位的了，認(rèn)真記錄問題，排查問題，車間小哥也很耐心的回答我一些比較小白的疑問，加裝的倒車影像模塊偶發(fā)黑屏現(xiàn)象也給重新?lián)Q了模塊，給好評(píng)！
缺點(diǎn)：不滿意的地方呢，就是空間小，實(shí)話實(shí)說對(duì)比尺寸差不多的SUV確實(shí)略顯寒酸啊 前排乘坐空間夠用但是也會(huì)和副駕駛的胳膊對(duì)對(duì)碰，總是感覺不大好，哈哈 也許是身高的原因吧 本人身高1.9 前排調(diào)好的情況下后排就顯得不那么舒服了 結(jié)局就是 我提車回家后我媽直接給我來了一句這車咋這么小？還有后備箱 我不得不把擋板拆除強(qiáng)行增大空間了，還有一點(diǎn) 低配車型真就連個(gè)非全尺寸的備胎都不舍得給嗎？真就扣到這種地步了嗎？這年頭當(dāng)個(gè)備胎都這么難0.0
外觀：第一眼就被顏值所打動(dòng)，霸氣的外觀又不失可愛風(fēng)，棱角有度，尤其是那雙淚眼大燈，識(shí)別度非常高，在夜晚行駛，只要這車出現(xiàn)在眼簾就知道是凱迪拉克；尾部設(shè)計(jì)也是豐滿有型，兩個(gè)L型的尾燈與前大燈相互輝映，讓整車看上去更加有活力，而且動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格以軟和靜謐感覺為主，整體比較平坦舒適，有種馬自達(dá)的設(shè)計(jì)感，風(fēng)格個(gè)人感覺也屬于耐看型，沒有太多華麗的木紋或者金屬裝飾，中控橫排的類似于鋼琴的按鍵設(shè)計(jì)好評(píng)
空間：這個(gè)車的空間絕對(duì)不算大，因?yàn)楫吘棺鳛榫o湊級(jí)別的SUV這個(gè)空間也算是對(duì)得起它的這個(gè)級(jí)別了，只呢能說是完全夠用的，畢竟這個(gè)作為家用代步車還是非常不錯(cuò)的選擇，后排的座椅空間雖然不至于寬敞到蹺二郎腿吧，但是我180的身高做進(jìn)去不會(huì)頂腿，還有就是后備箱空間，買來基本上沒放多少東西，就中間出差帶過行李所以一般來說行李箱大小還真的無所謂，夠用的就好了，后排的凸起不算特別高但是也有點(diǎn)影響中間的腿部空間，整體來說就是完全夠用吧。
配置：我覺得凱迪拉克XT4的外觀顏值和操控感覺都做的非常優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)出色的節(jié)油效率和低故障率讓我能夠更加放心的駕駛它周游四方，優(yōu)惠幅度這么高的前提下讓XT4車價(jià)更加的合理，我購車前想過擁有很多同價(jià)位的其他車型，但只有XT4這款車更加符合我當(dāng)初的期待。
動(dòng)力：這輛XT4搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出是特別猛的，車身從外觀看上去就是一個(gè)靈巧活潑的樣子，平時(shí)在路上就越發(fā)顯得這輛車更加靈動(dòng)了，充沛的動(dòng)力保障了XT4可以自由穿梭在擁擠的車流里，家用車可以有這樣充沛的動(dòng)力保障讓我心里很踏實(shí)。
越野：
方向盤挺輕的，指向精準(zhǔn)，沒開過啥好車，只是覺得比我的老雅閣好開多了
油耗：駐車留的一個(gè)油耗信息，可能不具有代表意義，僅供參考，車重而且所謂的智能變缸咱也不懂，油耗實(shí)打?qū)嵉谋热障狄?/span>
舒適：空間大，舒適性當(dāng)然不錯(cuò)了，駕乘都很舒服，特別是座椅，座椅比較柔軟，像家里的沙發(fā)一樣，還比較有質(zhì)感，看起來就是比較大氣。
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