一汽奧迪-奧迪Q5L
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一鍵砍遍全城
奧迪Q5L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很省油（1415）+1 后排空間奢侈（781）+1 主動(dòng)安全很好（340）+1 依然是標(biāo)桿（173）+1 非常均衡（134）+1缺點(diǎn)：
有異響（628）+1 內(nèi)飾異味大（306）+1 儲(chǔ)物空間一般（93）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格51.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識(shí)度更高了，一看就是H6
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不是特別滿意。再實(shí)在點(diǎn)就完美了
外觀：家族外觀，遠(yuǎn)處看有時(shí)候的確很難區(qū)分車型
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對(duì)這個(gè)級(jí)別的車要求太高了，總感覺(jué)應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)到疲勞，后備箱儲(chǔ)物空間也是巨大。
配置：對(duì)配置要求不高，常見(jiàn)的有就行了
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，平常足矣，運(yùn)動(dòng)模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性不如自吸發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
操控精準(zhǔn)輕松，方向靈活，整體通過(guò)性好，沒(méi)有顛簸感。
油耗：走高速時(shí)短期油耗在8右，這個(gè)油耗沒(méi)什么意義，因?yàn)槁窙r不同，每個(gè)人的平均時(shí)速都不一樣，直接問(wèn)油耗，差異太大了。
舒適：舒適隔音沒(méi)得說(shuō) 很好，底盤開(kāi)著也很舒服很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
購(gòu)買商家
東莞市奧利汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：品牌好，四個(gè)圈圈，挺低調(diào)的豪華車吧，外觀設(shè)計(jì)更趨年輕化，車燈特別好看，前燈流水式，里面的LED單元就像鉆石一樣，晚上開(kāi)燈的時(shí)候就是秒殺其他車，空間方面也過(guò)得去，后排活動(dòng)空間尚好，腿和頭都算可以收放自如了，操作系統(tǒng)也很智能，對(duì)這車的動(dòng)力比較有信心，加速感會(huì)很好。家里人坐車的時(shí)候都挺滿意這車的表現(xiàn)，然后我個(gè)人也挺注重的這個(gè)駕駛樂(lè)趣，手感很好，指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)拿車子就跟著往哪去，高速過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有特別大的側(cè)傾。之所以買它還是比較過(guò)各方面了，外觀很對(duì)我的胃口，車燈特別加分，論操控和舒適性這兩方面也不輸兩B，各方面的做工用料明顯好于大眾，真是奸商。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱地盤都是那幾樣，個(gè)人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)是質(zhì)感更足，動(dòng)力我覺(jué)得在2.0T中算是上乘，變速箱換的那個(gè)速度也干脆，質(zhì)量的話應(yīng)該是我比較擔(dān)心，但好過(guò)寶馬應(yīng)該無(wú)問(wèn)題，6年內(nèi)夠用了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的豪華氛圍的不足，覺(jué)得檔次和質(zhì)感其實(shí)差了點(diǎn)，畢竟快五十萬(wàn)的車了，比奔馳寶馬差些，后排座椅腿部短，腿都支撐不了多少，也不是說(shuō)我腿有多長(zhǎng)呢，中間還有凸起比較高的地臺(tái)，坐在后排中間確實(shí)比較的難受，還有這車買的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有優(yōu)惠了，不怕賣不出的樣子。要說(shuō)缺點(diǎn)大概是是方向盤，喜歡中間圓形的，比較運(yùn)動(dòng)，后面可能打算換個(gè)平底的，那才是奧迪的精髓！4S問(wèn)的價(jià)格太太太昂貴了，有無(wú)有車友推薦一下，珠三角的店，質(zhì)量好點(diǎn)的價(jià)格別太夸張，畢竟錢都不是天掉下來(lái)的！
外觀：棱角元素，六邊形進(jìn)氣口，特別特別的有立體感與力量感，整臺(tái)車看上去不是特別的大，散發(fā)出十足的氣場(chǎng)和時(shí)尚氣質(zhì)。前臉的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)Q7的味道，中網(wǎng)上粗壯的六邊形，特別喜歡這種SUV該有力量與霸氣，奧迪別人都叫燈廠嘛，在這臺(tái)Q5L上帶有矩陣式LED大燈，14顆LED單元組成，點(diǎn)亮效果十分霸氣，尤其是剛啟動(dòng)的時(shí)候，掃一下，超帥秒殺大多數(shù)的車，轉(zhuǎn)向燈也是流水式的那種，會(huì)動(dòng)的，非常酷。車尾也有保留了上一代Q5的那種厚實(shí)感，看起來(lái)很飽滿，SUV還是要大氣的才行。最后車尾的那兩個(gè)雙排氣，讓這個(gè)車野性也要運(yùn)動(dòng)的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊整體看著舒服吧，雖然不是現(xiàn)在新款A(yù)6那樣，多屏幕觸摸那么有點(diǎn)科幻感，但我想說(shuō)一定是這個(gè)最順手的，有機(jī)械按鍵按鈕，開(kāi)車很容易盲操作，這樣才夠安全，所以不要光從視覺(jué)去決定，還是要去看真車，才會(huì)有另一番感覺(jué)的！至于用料和做工是奧迪一貫的出色水準(zhǔn)。中控臺(tái)采整潔，挺有科技感的。中控臺(tái)的用料及做工也保持奧迪一貫的水準(zhǔn)，12.3英寸的全液晶儀表在實(shí)用性和視覺(jué)體驗(yàn)兩方面確實(shí)做的很不錯(cuò)，儀表的亮點(diǎn)還在于地圖信息可以直接出現(xiàn)在儀表，所有信息的顯示都相當(dāng)直觀，就目前來(lái)說(shuō)在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中功能性是相當(dāng)出色的，還提高了行車安全。老實(shí)說(shuō)，這個(gè)液晶儀表晚上有點(diǎn)刺眼，有點(diǎn)不習(xí)慣，亮度那一塊，調(diào)亮了刺眼，調(diào)暗了看不清。這個(gè)檔把像飛機(jī)控制器，皮質(zhì)的觸感很滑，手感特別好，經(jīng)常手放著那不想拿開(kāi)。內(nèi)飾有異響，有時(shí)響有時(shí)不響，還不知道在哪有點(diǎn)動(dòng)靜。
空間：整體風(fēng)格很家用，后排座椅對(duì)身體的支撐性也是到位的，符合車型定位，真皮座椅舒適性一流。軸距的加長(zhǎng)自然是惠及了后排乘客的乘坐空間了，更寬敞的后排，我覺(jué)得腿部和頭部空間相當(dāng)出色，至少坐著感覺(jué)很自在，還有天窗車內(nèi)采光效果還是不錯(cuò)的。前排的儲(chǔ)物空間不多，手寫板旁邊有個(gè)小地方，放手機(jī)又不太夠深，害怕放著不穩(wěn)，整體只能算是夠用，如果奧迪學(xué)習(xí)一下本田，那就爽了，各種儲(chǔ)物格，還有隱藏小地方，實(shí)在不能再方便了！現(xiàn)在車?yán)锖芏鄸|西了，不收拾又覺(jué)得好亂，收拾很快就亂了，還是放東西不夠多的緣故吧？最近打算車頂裝個(gè)行李架，平時(shí)像放歌自行車，或者其他備用東西，準(zhǔn)備計(jì)劃過(guò)年有空走一次自駕游，不知道穩(wěn)不穩(wěn)，對(duì)車頂承重會(huì)不會(huì)有影響，還在考慮中。
配置：外觀就運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)，配的是20英寸鋁合金輪圈，當(dāng)時(shí)選的是五幅式會(huì)覺(jué)得跟這個(gè)藍(lán)色挺搭的。車內(nèi)有這個(gè)MMI多媒體系統(tǒng)，使用旋鈕便可以對(duì)包括手機(jī)互聯(lián)、車輛動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航娛樂(lè)等一系列操作，就是手指在哪，它就會(huì)跟到哪了，那層材質(zhì)觸感很棒。12.3英寸的全液晶儀表，有個(gè)叫虛擬駕駛座艙的東西，聽(tīng)著就十分的高大上，就是在儀表上可以看到速度還有轉(zhuǎn)速以外，還能看到地圖導(dǎo)航功能，地圖的模型做得很避震，準(zhǔn)確性也很高，基本不會(huì)有導(dǎo)航出錯(cuò)的問(wèn)題。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等等，十分強(qiáng)大，需要的時(shí)候就是四輪驅(qū)動(dòng)，不需要的時(shí)候就是兩輪驅(qū)動(dòng)，看你開(kāi)在什么路況。自動(dòng)啟停不太喜歡，每次我都會(huì)開(kāi)車的時(shí)候關(guān)起來(lái)。
動(dòng)力：一直對(duì)賬面的動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有什么感知，仔細(xì)一看，這車是高功率版EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩370牛米的，再結(jié)合我開(kāi)車的感覺(jué)，再加上是適時(shí)四驅(qū)車型，提速非常的猛，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，推背感很強(qiáng)，真的是市內(nèi)使用卓卓有余。7速雙離合變速箱換擋快速且平順是我對(duì)其最直觀的感受，加速感很線性，但速度的爬升也是十分迅速。要是這個(gè)時(shí)候深踩油門，車輛的領(lǐng)會(huì)你意圖的反應(yīng)跟上，很喜歡這種很明白我的想法反應(yīng)，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)比普通模式的油門靈敏度瞬間提高了很多，有特別強(qiáng)的爆發(fā)力，接著還有源源不斷的動(dòng)力輸出，中后段的提速不會(huì)顯得疲憊。
越野：
我至今也沒(méi)有去越野過(guò)，在越野方面沒(méi)有發(fā)言權(quán)，但是認(rèn)真一想，買Q5L的車主何嘗不是都像我的比較多？我只想說(shuō)方面盤握感舒適，對(duì)我而言手感是比較輕快的，操控非常的流暢，沒(méi)有那種頓頓挫挫的感覺(jué)，視野也很好，坐姿基本給不到人有明顯開(kāi)SUV的感覺(jué)，手握著方向盤，在行駛過(guò)程車身反饋清晰，路況信息可以清楚地傳遞到手上，特別是拐彎的時(shí)候可以充分體驗(yàn)到她的流暢輕便的操控感覺(jué)。底盤給人干凈又厚實(shí)的感覺(jué)，車載平緩的路段，真的是十拿九穩(wěn)，濾震干脆不拖沓，盲區(qū)特別小，再加上配合齊備的主被動(dòng)安全配置，不怎么害怕會(huì)刮到，因?yàn)闀?huì)一直響著提醒你小心小心。
油耗：平時(shí)也就上下班開(kāi)，外出遠(yuǎn)地方的機(jī)會(huì)不多，想著要是有空就會(huì)帶上我們一家子出去游玩，好好體驗(yàn)一下長(zhǎng)途駕駛的樂(lè)趣，還有這車的越野性能，跑高速百公里下來(lái)8到9升，這個(gè)省油了，應(yīng)該是變速箱效率高的原因，感覺(jué)不比手動(dòng)耗油多少呢！有時(shí)候覺(jué)得到底開(kāi)的是不是一部四驅(qū)SUV呢，那油耗跟一般轎車差不多，挺佩服這省油技術(shù)的，雖然是豪華SUV，油耗方面也不會(huì)讓你太破費(fèi)。在市區(qū)，上下班，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，油耗去到10到11升，結(jié)合市區(qū)和長(zhǎng)途高速平均的油耗估計(jì)是11左右，最大功勞就是這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)了，既有越野能力，也符合經(jīng)濟(jì)，等我工作上有稍微有點(diǎn)空余時(shí)間，找個(gè)地方撒野一下，感受下越野能力，考驗(yàn)它。
舒適：整體風(fēng)格很家用，后排座椅對(duì)身體的支撐性也是到位的，按我朋友的來(lái)說(shuō)就是偏硬！嗯，他開(kāi)的英菲尼迪，我也做過(guò)，確實(shí)不如！但上次做了他的車去湛江，軟是軟但感覺(jué)身體很容易累，后面聽(tīng)銷售說(shuō)，硬其實(shí)更有利身體，因?yàn)樽銐蛴兄涡苑炊蝗菀桌�，我一�?lián)想，現(xiàn)在的床墊沙發(fā)也確實(shí)是，軟反而不耐坐，只有最初覺(jué)得舒服，后面就很累的！再一個(gè)就是，真皮座椅舒適性一流，有那種皮味道，我猜應(yīng)該是皮料比較好，不然就很重味道的。乘坐的舒適感基本也是相當(dāng)?shù)募矣密嚵�，過(guò)減速帶，感覺(jué)還可以，震感不太強(qiáng)，過(guò)一些坡度的地方，底盤還是軟。前排的座椅舒適性要比后排好一些，可以調(diào)節(jié)背部，而后排不行。避震的架構(gòu)，調(diào)校方面都是舒適再加運(yùn)動(dòng)的，既能保持舒適也能增加運(yùn)動(dòng)，濾震干脆，前后座椅材質(zhì)都是真皮，很舒服，冬暖夏涼，另外有一點(diǎn)呢其實(shí)這個(gè)座椅的頭枕有點(diǎn)硬。隔音那一塊控制的很不錯(cuò)，關(guān)閉車窗，開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)，音質(zhì)很好，什么風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真是很小的，溫柔的開(kāi)很少上3000，幾乎2000多就換擋了，除非是急超車，喜歡運(yùn)動(dòng)點(diǎn)切換個(gè)模式，那又是不一樣的Q5L，很棒。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：2018年10月30號(hào)提車的：選這車的理由當(dāng)初就是看重車的外觀、動(dòng)力好、空間也挺大的、LED大燈非常亮、油耗也還可以、車身線條完美
缺點(diǎn)：2018年10月30號(hào)提車的：開(kāi)了3天后 右后排減震器出現(xiàn)異響、新車開(kāi)到第32天的時(shí)候天窗出現(xiàn)異響、想不到奧迪Q5L、新車才開(kāi)了一個(gè)月2個(gè)地方既然出現(xiàn)異響了
選車?yán)碛桑?/b>最終選這款車是因?yàn)橥?jí)別車型當(dāng)中、這款車的外觀比較大氣
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
購(gòu)買商家
貴州四揚(yáng)興奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：今年10月份購(gòu)車，到現(xiàn)在已有兩個(gè)月，行駛已有8000多公里，首先我覺(jué)得動(dòng)力非常充足，特別是切換到S模式時(shí)，動(dòng)力非常充足，提速超車一氣呵成。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，100公里每小時(shí)高速公路過(guò)彎很平穩(wěn)，內(nèi)飾很精致，自動(dòng)啟停很實(shí)用。作為豪華中型SUV關(guān)注度最高的車型，奧迪Q5擁有霸氣的外觀和良好的做工，可以說(shuō)在同級(jí)別當(dāng)中處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)已非常夠用，通過(guò)性、四驅(qū)能力、爬坡性能特別出色，LED燈很好看，在日常駕駛中，首先給人的感覺(jué)是非常舒適的，高速行駛也足夠扎實(shí)。
缺點(diǎn)：相對(duì)于奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這代的四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)，但是也夠用了。放手機(jī)的格子不能完全放下像蘋果8這種機(jī)型。中控屏依然不是觸摸式的，
外觀：全新的外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚了許多，機(jī)艙蓋的雄渾剛勁，側(cè)身腰線的朗潤(rùn)流暢，車頂線條舒緩飛揚(yáng)，立于肩線的后視鏡，搭配車窗窄條，一點(diǎn)一線，無(wú)論靜動(dòng)，車身的優(yōu)雅動(dòng)感隨時(shí)揮灑。外觀細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，有一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)態(tài)感觀。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以詩(shī)一般的光影世界和聽(tīng)覺(jué)盛宴，讓您去擁抱遠(yuǎn)方的沖動(dòng)。內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)上，由點(diǎn)及面，以駕駛者為中心創(chuàng)造性地延展開(kāi)來(lái)。每一處細(xì)節(jié)，無(wú)不在乎駕駛者的直接感受。特別是夢(mèng)幻般的個(gè)性化客艙氛圍燈，用光影為畫筆，勾勒出內(nèi)飾的美學(xué)，就連儀表盤上的飾條也能散發(fā)出迷人的光芒。奧迪虛擬座艙通過(guò)12.3英寸高清屏幕，呈現(xiàn)清晰畫面，通過(guò)靈活、生動(dòng)的3D顯示向你展示主要信息。配有兩種視圖模式供您選擇——大尺寸圓形儀表盤的經(jīng)典視圖或以導(dǎo)航地圖與列表為主的視圖模式，并以此科幻感十足的方式帶給您沉浸式的科技體驗(yàn)。
空間：奧迪Q5L針對(duì)中國(guó)用戶特點(diǎn)，專屬開(kāi)發(fā)本土化座椅并進(jìn)行了調(diào)教。不僅加長(zhǎng)加厚，我一米七的個(gè)子，調(diào)整好前排坐姿后，后排腿部空間是可以蹺二郎腿了的，后排空間是提高了很多很多。奧迪Q5L全景天窗，為您帶來(lái)更加寬大的視野，讓車內(nèi)分外明朗開(kāi)闊。頭頂帶來(lái)的視野堪比敞篷，向上看，你的眼睛盡情徜徉。全新奧迪Q5L全景天窗從前排一直延展到后排座椅后方，最大開(kāi)口面積達(dá)1.27平米，為您提供更寬闊的空間視覺(jué)效果和更寬大的視野，營(yíng)造明快的內(nèi)部駕乘感受，后排用戶也可以享受超大空間的采光，使內(nèi)部空間更寬敞明亮。
配置：奧迪Q5L搭載了22項(xiàng)駕駛輔助功能，無(wú)論從主動(dòng)安全保障還是被動(dòng)安全方面，都可以減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，使您在每一種行車狀態(tài)下都感受到輕松的駕駛體驗(yàn)。 ACC主動(dòng)式巡航控制系統(tǒng)，配置的ACC距離指示器搭載制動(dòng)距離的警告系統(tǒng)；過(guò)彎輔助系統(tǒng)，預(yù)知危險(xiǎn)的轉(zhuǎn)彎操作，及時(shí)制動(dòng)解除危險(xiǎn)；防撞輔助系統(tǒng)，有效降低碰撞或脫離道路的危險(xiǎn)，將風(fēng)險(xiǎn)化于無(wú)形之中。第四代MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)以當(dāng)前智能電話所采用的扁平化架構(gòu)為基礎(chǔ)，運(yùn)用您較為熟悉的顯示界面，縮短熟悉操作的時(shí)間。MMI？高端導(dǎo)航系統(tǒng)搭配8.3寸超薄高清大屏，導(dǎo)航、收音機(jī)、電話及奧迪互聯(lián)駕駛，具備極簡(jiǎn)化按鍵，一目了然。MMI？觸控板，簡(jiǎn)單的手勢(shì)和語(yǔ)音控制，不簡(jiǎn)單的操控感受。擁有的智能手機(jī)接口，使手機(jī)和智能融會(huì)貫通。奧迪虛擬座艙通過(guò)12.3英寸高清屏幕，呈現(xiàn)清晰畫面，通過(guò)靈活、生動(dòng)的3D顯示向您展示主要信息。配有兩種視圖模式供您選擇——大尺寸圓形儀表盤的經(jīng)典視圖或以導(dǎo)航地圖與列表為主的視圖模式，并以此科幻感十足的方式帶給您沉浸式的科技體驗(yàn)。全新Q5L配有同級(jí)最多的19個(gè)揚(yáng)聲器，在A柱和前車門額外增加四個(gè)揚(yáng)聲器，輸出功率高達(dá)755瓦。配合3D音效，將車內(nèi)環(huán)繞音效提升到新高度，讓您遠(yuǎn)離嘈雜的城，享受置身市于音樂(lè)中的愜意。對(duì)于挑剔的高保真音響愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，全新奧迪Q5L的3D音效配置會(huì)給您帶來(lái)完美的音樂(lè)享受，更具空間感的音效宛如在大型虛擬舞臺(tái)上。
動(dòng)力：這部奧迪Q5L搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能已得到大幅提升，汽油直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（45TFSI）更帶來(lái)全新表現(xiàn)。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在秉承一貫的高水準(zhǔn)性能發(fā)揮的同時(shí)，節(jié)油表現(xiàn)更為亮眼。
越野：
奧迪Q5L的quattro智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車身所處狀況并及時(shí)作出應(yīng)對(duì)。在保障充足的地面附著力前提下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)依據(jù)車身所處狀況實(shí)現(xiàn)順暢的驅(qū)動(dòng)力分配。高效、動(dòng)感和安全，在四輪驅(qū)動(dòng)下不斷延展。相對(duì)于奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這代的四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)。
油耗：油耗方面總的來(lái)說(shuō)，如果按經(jīng)濟(jì)時(shí)速（即：90KM小時(shí)）跑的話，可以控制在7.5L100公里的油耗，超速行駛的話油耗在10L左右，目前平均油耗在9.7L100公里的油耗，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
舒適：20寸的輪轂，感覺(jué)懸架是稍硬一點(diǎn)，不過(guò)可以接受，感覺(jué)座椅這個(gè)真皮打孔挺好的，之前車真皮的是屁股、后背出汗，現(xiàn)在不會(huì)了，還可以加熱。奧迪Q5L的駕駛模式選項(xiàng)，有“越野、經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化”六種模式。只需輕輕按下按鍵，高效、舒適、動(dòng)感隨心變換�？偟膩�(lái)說(shuō)，這是一款不錯(cuò)的車，目前優(yōu)惠力度也很大，是個(gè)值得出手的好時(shí)機(jī)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格42.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，白色的看起來(lái)很帥氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間也不差，開(kāi)出去也不會(huì)很差
缺點(diǎn)：新車有比較大的味道，操控很一般，減震比較差
外觀：外觀好看，比同等價(jià)位的車好看，雖然只是普通的車，但開(kāi)出去也是倍有面子
內(nèi)飾：我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：空間還不錯(cuò)啊，五口之家用起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱也夠用
配置：配置還不錯(cuò)，挺多的，性價(jià)比蠻高的，這個(gè)價(jià)格能有這么多配置我是挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，在路上就是所向披靡的，只要不塞車就很順暢。
越野：
不管是家用還是越野都妥妥的！駕駛感更是穩(wěn)穩(wěn)地，不過(guò)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)車太大開(kāi)起來(lái)會(huì)比較吃力，而方向盤又比較重，不好操控。
油耗：追求經(jīng)濟(jì)性，這款車是值得考慮的，油耗真的很低。
舒適：舒適性還行，座椅比較柔軟，隔音也不錯(cuò)，就是懸架比較硬
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格48.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，白色的看起來(lái)很帥氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，空間也不差，開(kāi)出去也不會(huì)很差
缺點(diǎn)：新車有比較大的味道，操控很一般，減震比較差
外觀：外觀好看，比同等價(jià)位的車好看，雖然只是入門的車，但開(kāi)出去也是倍有面子
內(nèi)飾：我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：空間還不錯(cuò)啊，五口之家用起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱也夠用
配置：配置還不錯(cuò)，挺多的，性價(jià)比蠻高的，這個(gè)價(jià)格能有這么多配置我是挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，在路上就是所向披靡的，只要不塞車就很順暢。
越野：
不管是家用還是越野都妥妥的！駕駛感更是穩(wěn)穩(wěn)地，不過(guò)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)車太大開(kāi)起來(lái)會(huì)比較吃力，而方向盤又比較重，不好操控。
油耗：追求經(jīng)濟(jì)性，這款車是值得考慮的，油耗真的很低。
舒適：舒適性還行，座椅比較柔軟，隔音也不錯(cuò)，就是懸架比較硬
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格49.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀，很帥氣，溜背造型，然后空間夠大。內(nèi)飾夠厚道好看。
缺點(diǎn)：變速箱啊，不開(kāi)不知道，開(kāi)了才知道什么叫頓挫了的。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，買車就是看外觀去買的，我是外貌協(xié)會(huì)的。車子性能啥的不關(guān)注。帥氣就行犀利的大燈以及前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得比同價(jià)位的車厚道太多了，你正常坐姿下身體能接 觸到的地方都是軟包裹。
空間：空間超大，我1.75米的身高，駕駛室也還是有很大的空間，后 排空間也杠杠的，三個(gè)人坐著不會(huì)顯得擁擠。人家上來(lái)坐我車基本說(shuō)的都是你這車空間很大的。
配置：基本上平時(shí)能用到的配置一個(gè)不缺吧，配置上完全夠用 。
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)太猛給油，但依然換強(qiáng)勁
越野：
方向盤很小，握起來(lái)也很舒服，轉(zhuǎn)向很輕 也很精準(zhǔn)，路面有小起伏的時(shí)候這個(gè)車過(guò)濾的很好，但遇到減速帶的時(shí)候，顛簸就比較大了，整體還好。
油耗：還可以，因?yàn)椴砰_(kāi)沒(méi)多久具體油耗數(shù)據(jù)沒(méi)出來(lái)。等過(guò)一段時(shí)間看看這油耗怎么樣。
舒適：座椅舒適性很不錯(cuò)靜音效果應(yīng)該也挺好吧，還沒(méi)高速開(kāi)過(guò)，具體以后再做評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.28萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、空間......大方面小細(xì)節(jié)各種優(yōu)點(diǎn)就說(shuō)不完啊。
缺點(diǎn)：不存在的目前。
外觀：前臉時(shí)尚霸氣，側(cè)身線條流暢，充滿運(yùn)動(dòng)感，尾部的設(shè)計(jì)也算飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾將時(shí)尚的元素，科技的元素，豪華氣派的元素都融合了，視覺(jué)效果和觸感效果非常好。
空間：乘坐舒適，頭部和腿部空間相當(dāng)寬裕，加上后排座椅可以按比例放倒，使空間更加靈活滿足日常需求。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很人性化。
配置：看了配置，更多人都被吸引了；身為司機(jī)的我，更是沉浸其中，高科技的配置就是不一樣。
動(dòng)力：奧迪Q5L提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高低兩種功率調(diào)校，動(dòng)力很不錯(cuò)，越野能力也是穩(wěn)穩(wěn)的。
越野：
喜歡奧迪的操控感，全新的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可牛了，可以根據(jù)路況，自動(dòng)開(kāi)啟四驅(qū)功能。
油耗：舒適的駕駛感，讓我完全忘記油耗的存在了，簡(jiǎn)單粗暴-工信部數(shù)據(jù)-6.9升-還不錯(cuò)。
舒適：滿滿的舒適駕駛感，滿滿的舒適乘坐感。
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格49.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野開(kāi)闊，操控好，外觀高端又大氣，開(kāi)著感覺(jué)自己都有魅力了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工和用料都還有提升的空間，欠缺點(diǎn)高級(jí)豪華感，畢竟車價(jià)擺在那，用心點(diǎn)消費(fèi)者也會(huì)買賬
外觀：這個(gè)車的外觀很喜歡，比較有力量感，同事都很喜歡
內(nèi)飾：整體很沉穩(wěn)耐看，細(xì)節(jié)接縫處理有不好的地方
空間：空間滿足，后排腿部空間夠用，但是對(duì)比一下，還是有點(diǎn)遜色，后備廂足夠用
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助配置豐富好用！
動(dòng)力：動(dòng)力平順、源源不斷，舍得給油，再大的坡也很輕松，很有信息
越野：
方向輕柔，圈數(shù)有點(diǎn)多
油耗：油耗高點(diǎn)也正常
舒適：前排沒(méi)得說(shuō)，后排很不錯(cuò)，隔音棒
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格51.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形有型耐看，比例協(xié)調(diào)，動(dòng)力和空間家用很適合，也很省油
缺點(diǎn)：剛提車不久，感覺(jué)沒(méi)太多不滿意
外觀：外觀其實(shí)挺中庸的，但就喜歡這種經(jīng)典吧，穩(wěn)重耐看，當(dāng)然尺寸有點(diǎn)小，沒(méi)有大氣感
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)很走心，走的是高級(jí)感，還有很好看的設(shè)計(jì)，比如方向盤
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，后備廂小了點(diǎn)，空間很實(shí)用
配置：配置比較一般，低配版
動(dòng)力：動(dòng)力從我駕駛習(xí)慣來(lái)看，很不錯(cuò)，提速挺不錯(cuò)，在后段超車提速，動(dòng)力也還在，比較有信心
越野：
方向盤力度合適，高速穩(wěn)，車身扎實(shí)
油耗：純市區(qū)開(kāi)油耗高點(diǎn)，高速少一兩升左右
舒適：還可以，不是太爛的路，乘坐起來(lái)沒(méi)什么不好的地方
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