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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格39.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 對(duì)內(nèi)部空間非常滿意： 對(duì)于我們家的身高體重而言，Q5L的空間非常足夠，包括一直被很多人吐槽的后排座椅問題，這在我們家也不是問題。由于后排主要是老人和小孩乘坐，所以什么座椅不夠長(zhǎng)且太硬角度小等，目前均沒有覺得是困擾。相反，大家對(duì)乘坐空間都表示滿足。 2. 內(nèi)部靜音效果超級(jí)棒： 現(xiàn)在最開心的事就是坐在親愛的先生開著車的副駕駛上，關(guān)閉車窗痛快地唱破喉嚨K歌一路。玻璃關(guān)閉的一霎那，仿佛將整個(gè)世界都按下了靜音鍵。高速跑了，上下班的路也跑了，要不是為了新車散味需盡量一直留著點(diǎn)縫，真心是愿意關(guān)上窗安安靜靜優(yōu)雅享受開車和坐車的時(shí)光�？v使往日令人煩躁的上下班堵車路況，也因?yàn)榇蟮系系撵o音效果極佳而變得可以平和接受。 3. 對(duì)兩塊中控大屏非常滿意： 想想我當(dāng)時(shí)費(fèi)了一整個(gè)晚上的時(shí)間對(duì)先生進(jìn)行軟磨硬泡，曉之以情動(dòng)之以理，就是為了說服他放棄老款的又丑又笨的顯示屏，選擇了21款加大尺寸且變成可觸控的大屏幕，真是沒有白費(fèi)力氣啊。而且先生他現(xiàn)在對(duì)這兩塊屏幕甚是滿意和喜歡，動(dòng)不動(dòng)就偷懶不開車去坐副駕駛，主要是為了玩一玩中控，用僅有的三音吼吼歌。 4. 外觀活潑又霸氣： 其實(shí)一開始我和先生最喜歡的是老款那種經(jīng)典的橫條紋的前臉造型，覺得簡(jiǎn)潔又莊嚴(yán)。但是21款致雅是豎條紋，完全不符合我們倆的審美，所以就定了運(yùn)動(dòng)型。沒想到實(shí)車開上后，越看越喜歡，反而覺得蜂窩前臉無論現(xiàn)在尚且年輕還是未來年長(zhǎng)之后，都適合。使得原本遺傳大眾老氣的整體造型，增添了很多的活力和輕松感。配合上奧迪燈廠獨(dú)特的大燈，嗖嗖嗖，走在車水馬龍中，一眼就能被辨認(rèn)出。 5. 方向盤很輕便順滑 當(dāng)初試駕時(shí)就是被20款大迪迪的絲滑般的方向盤所緊緊吸引住，現(xiàn)在每天握著屬于自己的大迪迪的方向盤，更是感覺輕便靈活。從網(wǎng)上買了個(gè)小羊皮的方向盤套，雖然不如縫制的美觀，但是越發(fā)增加的方向盤的舒適感。
缺點(diǎn)：1. 起步，超車加速較慢 因預(yù)算有限，使勁努力之后也只能到21款最低配的檔次了，起步，加速超車等要是能舍得給油還是非�？梢缘模瑢�(duì)于我倆的駕駛習(xí)慣來說，夠用，但是估計(jì)對(duì)于那些喜歡起步?jīng)_出第一名，一路加速風(fēng)馳電掣的人來講，會(huì)比較肉。2. Carlife目前為之還是沒有成功過由于我和先生都是華為和三星手機(jī)，以為可以用carlife鏈接，可目前為止從來沒成功連接過，罷了，導(dǎo)航用手機(jī)更安心點(diǎn)，不執(zhí)著地糾結(jié)這個(gè)問題。 3. 新車味道還是比較明顯的 6月11號(hào)提車至今，青島的氣溫一直也才24°左右，還經(jīng)常陰天加細(xì)雨。偶爾幾天的大晴天，我都會(huì)打開車窗和天窗讓車內(nèi)通風(fēng)散味，并且開車路上盡量也會(huì)留縫。目前天天開著大迪迪，已經(jīng)連續(xù)20天了，味道還有，不過小了很多。我們也沒坐過沒有味的新車，所以沒法客觀表述這算什么水平。
外觀：其實(shí)一開始我和先生最喜歡的是老款那種經(jīng)典的橫條紋的前臉造型，覺得簡(jiǎn)潔又莊嚴(yán)。但是21款致雅是豎條紋，完全不符合我們倆的審美，所以就定了運(yùn)動(dòng)型。沒想到實(shí)車開上后，越看越喜歡，反而覺得蜂窩前臉無論現(xiàn)在尚且年輕還是未來年長(zhǎng)之后，都適合。使得原本遺傳大眾老氣的整體造型，增添了很多的活力和輕松感。配合上奧迪燈廠獨(dú)特的大燈，嗖嗖嗖，走在車水馬龍中，一眼就能被辨認(rèn)出。我們刷了大燈動(dòng)畫效果，每次在車庫鎖車之后必定再認(rèn)真看看可愛的鎖車尾燈動(dòng)畫。 一向不喜歡拍照的倆人，一直沒有好好給大迪迪拍個(gè)外觀照片，就湊合看個(gè)行駛證照片吧。
內(nèi)飾：想想我當(dāng)時(shí)費(fèi)了一整個(gè)晚上的時(shí)間對(duì)先生進(jìn)行軟磨硬泡，曉之以情動(dòng)之以理，就是為了說服他放棄老款的又丑又笨的顯示屏，選擇了21款加大尺寸且變成可觸控的大屏幕，真是沒有白費(fèi)力氣啊。而且先生他現(xiàn)在對(duì)這兩塊屏幕甚是滿意和喜歡，動(dòng)不動(dòng)就偷懶不開車去坐副駕駛，主要是為了玩一玩中控，用僅有的三音吼吼歌。但是Carlife功能至今未能成功鏈接過，所以這點(diǎn)有些遺憾。
空間：對(duì)于我們家的身高體重而言，Q5L的空間非常足夠，包括一直被很多人吐槽的后排座椅問題，這在我們家也不是問題。由于后排主要是老人和小孩乘坐，所以什么座椅不夠長(zhǎng)且太硬角度小等，目前均沒有覺得是困擾。相反，大家對(duì)乘坐空間都表示滿足。同時(shí)，儲(chǔ)物空間應(yīng)該可以滿足我們家絕大部分時(shí)間的需求。
動(dòng)力：我先生說沒有肉的車，只有不舍得加油的人。 因預(yù)算有限，使勁努力之后也只能到21款最低配的檔次了，起步，加速超車等要是能舍得給油還是非�？梢缘�，對(duì)于我倆的駕駛習(xí)慣來說，夠用，但是估計(jì)對(duì)于那些喜歡起步?jīng)_出第一名，一路加速風(fēng)馳電掣的人來講，會(huì)比較肉。
越野：
當(dāng)初試駕時(shí)就是被20款大迪迪的絲滑般的方向盤所緊緊吸引住，現(xiàn)在每天握著屬于自己的大迪迪的方向盤，更是感覺輕便靈活。從網(wǎng)上買了個(gè)小羊皮的方向盤套，雖然不如縫制的美觀，但是越發(fā)增加的方向盤的舒適感。 轉(zhuǎn)彎順暢穩(wěn)定，爬坡扎實(shí)有力。
油耗：我一直都覺得這個(gè)車都有好，和其他的車相比的話，這個(gè)車的油耗算是比較不錯(cuò)的了。
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