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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格4.90萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程18389公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于車身小，在市區(qū)好開，小巧靈活，質量穩(wěn)定，
缺點：隔音不是很好。
外觀：外面不錯，可愛、漂亮，走在路上就是一道靚麗的風景線。
內飾：全部塑料件，總體不錯，可是時間長后部分連接處有異響，60邁以下無，上60或長期太陽下曬后明顯
空間：前排不錯，后邊1.75米以下乘坐尚可
動力：1.0三缸發(fā)動機，別指望推背感，開空調爬大坡會吃力，降檔加油是必須的，說完缺點來說說優(yōu)點，平順性很好，我的是手動，換擋沒有頓挫感，發(fā)動機也很靜，車還有一個月就四年了，全車除了正常保養(yǎng)沒有壞過任何一個地方，當然，這也和我比較愛惜車有那么一定的關系，另外我的迷你小車庫也讓我的車免受很多的日嗮風吹，動力我覺得是夠用了，什么樣的排量做什么樣的事，我們不能要求一個小孩跑出博爾特的速度，拿出奧尼爾的力量對吧。提速上，只要你舍得踩油門，同級中應該算是不錯的，由于是三缸機，抖動是有一點的，這些可以接受。
操控：
滿意
油耗：比較滿意，從新手新車磨合至今1年，油耗從7.5，降到現(xiàn)在的6L（每天跟老婆兩人，綜合路況，市區(qū)三分之二路程）。開車習慣該快就快，該慢就慢，絕對不肉。
舒適：一般
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購買時間2010年01月
購買地點云南 紅河
裸車價格4.99萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程75757公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 車小好停放�，F(xiàn)在城市擁堵，小區(qū)車位有限，每次回家后，找車位很好找，因為咱們奧拓不占地，隨便找個地就放下了。
缺點：每當回老家的時候，或者是走親訪友的時候，遇到人多要一起坐車，新奧拓就吃力了，真想它馬上變成一輛7座商務車。
外觀：看著順眼在同級別車里還可以的
內飾：還不錯。
空間：不大，兩人世界足夠。后排基本上拉東西。前排空間很不錯，和女朋友兩人很舒服
動力：動力應該很不錯的說。1.0排量，最大扭矩在2500-3000轉速，處于經常使用的轉速范圍，超車還不錯，畢竟不是大排量，家里有個1.6T的硬朗，超車肯定比這爽，不過費油哦。動力與油耗的比例蠻不錯的。起碼比一些小排量油耗卻不小的車強了很多倍！
油耗：目前行駛近50000公里，1.0的排量是真的很省油，平時在城市5-6個油。這個真的很低，多數(shù)的拓拓車主深有體會，每個月養(yǎng)車毫無壓力，因為是代步的緣故，單位離家也不遠，每個月油費基本上就控制在200—300元左右
舒適：坐兩個人的時候，舒適性最好，把前排座椅后移，四個人感覺有點擠。后排座椅有點硬，密閉性差，走土路容易進灰
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購買時間2012年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格4.74萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10068公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性比較好
缺點：做工有的地方還需要提高，后車窗玻璃膠皮脫落，裸露出一塊指頭大小生銹痕跡。
內飾：相對來說比較精細了，畢竟5萬的車。。
空間：新奧拓的空間總體基本滿意。前排空間足夠，一米八的大漢開也沒有任何問題。后排空間也基本夠用，我一米七坐后排感覺頭部、膝蓋都挺好，一米八的坐后面就不太好。唯一不足的是后備箱小了點，但奧拓畢竟是微型車的身材，不可能做到樣樣兼顧。
配置：性價比較高
動力：1.0的動力 說的過去了 發(fā)動機轉速在2500-3500之間還是很給力的 速度60之前提速還是比較快的，前提是你要把發(fā)動機轉速控制到2000以上，3檔和4檔比較給力，1檔相對較弱一點，想起步快，要3000轉才給力，總得來說，動力表現(xiàn)符合車子介紹的那樣。
操控：
指向精準，指那打那，加上車身較小，超車并線都沒壓力
油耗：低，非常省油，百公里5個多油，一公里合不到四毛。
舒適：座椅外觀設計比較有新意，但厚度、柔軟度及包裹性一般（畢竟價格擺在那）。板車后懸掛的舒適性再好野好不到哪去，過減速帶及顛簸路面時一定要減速，不然車上乘客會有波濤洶涌般的投訴！
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購買時間2011年04月
購買地點河南 開封
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：拓拓雖小，五臟俱全，起步很給力，直接秒殺其它豪車。油耗也是驚人的低啊！在市里穿梭自如，停車非常靈巧。
缺點：空間小 但座椅寬大厚實 后備箱可以忽略不計 長途國道長時間駕駛 畢竟軸距小 底盤懸掛較硬朗 不太舒服
外觀：外觀設計只能說和同級車差不多，沒什么特別之處。
內飾：內飾色調與做工都還不錯，就是用料一般，要是能用是軟膠的就好了
空間：前排顯得很大，后排80公斤、1.75米的人做著略顯小點，后備箱儲物空間不大，但居家生活夠用。
配置：還算可以吧，畢竟鈴木的發(fā)動機大家有目共睹的，買車就是買機器占大部分，就算買個駕駛室很豪華的，也不能每天晚上拿個被在里面睡覺吧。
動力：1.0三缸的不要求太高，主要上下班而已，想要推背感，照樣有，油門轟到3000以上，放離合，也能感覺到強烈的推背感。其實TT的動力是不錯的，關鍵3個字，勤換檔。并不象有些人說的肉，那是他們不了解車子的性能。
操控：
操控還是挺不錯的方向比較準確，換擋稍有頓挫。
油耗：還可以接受，也不是很底，可能是新手把，努力學習中。。
舒適：前排很舒適，車內噪音很小，自己把異響都處理好了。
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購買時間2010年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格4.99萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：停車方便，隨便有個位置就可以停進去，不會因為沒有車位在郁悶。
缺點：異響,本人對聲音比較敏感，買車沒幾天發(fā)現(xiàn)發(fā)動機倉里達達響（是這款車的共同缺點，現(xiàn)已解決），最近偶爾聽到中控臺異響，不知道怎么解決
外觀：： 外觀比較時尚動感，我最喜歡的是前臉，感覺非常漂亮。車身側面感覺后排車窗太小了，再大點應該能好看些。在外觀上對我的新奧拓也進行了一些改裝，感覺效果比以前更耐看了。外觀體上還是比較時尚的。
內飾：內飾我個人感覺不是特好，但也說的過去就是朔感有點強。
空間：空間方面，相信大家的理解都一樣，這個級別的車，空間是他的最大的弊病，車內空間真的太小，只適合我們這些升高不超過175cm的人，對于那些180cm的大高個真的要謹慎入手，還有不得不吐槽就是后備箱空間，出個遠門真的能氣死個人，什么東西也放不下，一遇到這種情況，我就羨慕那些三箱車，可以放好多東西，希望以后的奧拓可以改改后備箱的空間。
動力：不錯， 尤其是城市里超車 加塞。
操控：
一次性跑300公里累得要死
油耗：相當滿意，上高速的話也就是4個油。
舒適：減震偏硬。
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購買時間2010年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格4.69萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程37900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，停車方便，外觀時尚可愛。
缺點：主駕座椅不能調高低。
外觀：外觀也很不錯要比其他小車好看，最起碼自己看著比較順眼，這個就已經足夠了。
內飾：內飾比起國產車好多了，中控臺及內飾縫隙很小，看得出來做工還是不錯的，但是材質用的不算太好。
空間：前排空間還可以 座椅設置高矮比較合適（對于我的身高來說 我1.72 70公斤），后排空間確實不行。
配置：比其它合資的國產的同類車好用，開了這么多年的車感覺沒有變過，一樣提速有力，想超就超，不過安全第一。
動力：非常好了，應該還有挖掘的余地吧
操控：
還是比較滿意的，車小基本上是想往哪停就可以往哪停。但受到輪胎小的限制，剎車還是有些偏軟，有時還老擔心剎不住車。
油耗：在眾多的1.0排量的發(fā)動機當中，鈴木的這款K10B發(fā)動機是燃油經濟性最好的了，我的車百公里油耗在5-5.2之間，我還是相當滿意的
舒適：很好，我1米72身高座在駕駛室里不圈腿，不頂頭，還是很舒服的，負駕駛座位也一樣很不錯，后排坐3個成年人也不算擠，減震效果也不錯過彎不幌，過坑洼路面減震不生硬。說實話基本感覺不到你開的是微型轎車。
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3225公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量杠杠的，除了定期維護，和加油，然后只管跑就是了。
缺點：性價比不高
外觀：新款出來很有長安范兒，但是還是覺得外國的月亮圓。所以趕緊訂了09款。買到家居然發(fā)現(xiàn)鈑金裝配有瑕疵。算了也不計較了，又不是買工藝品，路上別掉鏈子就好。
內飾：內裝材質容易弄臟或磨損
空間：身為胖紙的我前排還能接受，后排就基本可以忽略，太窄了！
動力：動力足，雖然只是1.0的排量，但是個人覺得起步一點也不肉，動力非常好，不過上80，90碼以后就有一點疲軟了。最高時速開到過140km/h。記得曾經有一次去火車站接父母，三個人合起來215kg，在城市里面，起步，超車跑起來也不費勁，連父親都說車的動力很好。但是，開了空調后，車子抖動的很厲害，動力明顯不足，非常的肉，三缸的通病吧，所以一般情況下，我也是很少開空調。
操控：
很順手，現(xiàn)在已經人車合一了。
油耗：很好，這一點很滿意，提車開了一段時間后再沒有關注過，5個多，高速車速快時油耗高，畢竟轉速擺在那兒，120速度快4000轉了
舒適：好路上很好，遇到坑坑洼洼的路顛的厲害。座椅也還蠻舒適的。靜音也還可以啦。
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購買時間2010年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗以及養(yǎng)護費用小
缺點：開奧拓出門，太沒面子了。
外觀：漂亮。
內飾：太糟糕，味道太大，中控臺冬天有異響。座椅很喜歡，做了一副座套，就用了一次，謝了在沒裝，其他無所謂啦。
空間：這個價格就不挑了，夠用
配置：還算可以吧，畢竟鈴木的發(fā)動機大家有目共睹的，買車就是買機器占大部分，就算買個駕駛室很豪華的，也不能每天晚上拿個被在里面睡覺吧。
動力：動力方面畢竟1.0的排量，比起老款的0.8的動力方面有所提升，高速跑個一百五六還是可以的，120定速無壓力，動力不能說隨叫隨到，但是只要你舍得給油，還是可以的，起碼比我開過的奇瑞qq的動力要強的多，qq的動力那才叫一個弱啊，動力方面我要說的就是還湊合，馬馬虎虎。
操控：
沒寶馬好，不過感覺還行。
油耗：這個一直比較滿意的，也是最值得驕傲的地方！一起出行的車里郵費一直最低，其中還有0.8的微車，沒有之一！
舒適：30公里/小時過坎和減速帶跳躍明顯。隔音不行，速度80內還行，超過100車內就有點鬧。音箱還行，反正開起來噪音大，也就無所謂效果了。單碟的CD，只有AUX接線，豪華版不帶usb有點遺憾。
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購買時間2010年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。
缺點：這個車喇叭比較山寨一些，其余還好
外觀：很可愛的外形，我的是09款。
內飾：在內飾方面還算可以，沒有什么大的令人看上去不舒服的地方，就是在手剎那里要是能加個手扶箱就更好了。
空間：相比之下：新奧拓的前排的空間很充足，尤其是寬度很夠用，達到很多小型車和緊湊型轎車的水準。且頭部空間也挺充裕，無論如何調整座位，視線都很棒，這是很值得肯定的地方。令我不滿意地方，除了我上述所說的后排的腿部空間不夠理想外，還有后備箱的容積，說實話，相對同級車略小一點，話說是不能把它當做貨車使用，可是外出旅游的話，還是夠嗆，日常生活所用嘛，忍耐一下還是能講究的。
配置：微車級別里還是很高的
動力：動力一般，提速... 瀏覽： 6927次支持：1人
操控：
小車，談不上操控，不玩這個。
油耗：速度60-80之間是最省油的，大概在5個左右，綜合油耗5.7，我從第一次加油就開始記，到目前為止油耗比較穩(wěn)定。（另：機油不宜加的過多，多了影響動力 同時油耗也相應增加）
舒適：前排舒適性不錯，后排空間略小
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購買時間2011年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格4.99萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有錢的選擇，有個擋風擋雨的，養(yǎng)起來有不怎么花錢，對于打工的還是可以了，車比車氣死人，自己開的輕松才是硬道理！
缺點：沒 有不滿意的地方后備箱稍小點要是能大點改汽的話估計和起摩托車應該差不多吧
外觀：造型可愛 前臉很親民 有點像兔子 車尾太平 整體看就還符合國人審美
內飾：中控臺有些高
空間：前排空間真爽 頭部空間充足，座椅寬大厚實，后排空間捉襟見肘，后備箱空間可以忽略不計。
動力：舍得踩油門，2500轉換擋，動力還是不錯的。不少人反映動力2 3檔動力不足，是由于駕校觀念的影響，1500轉換擋。本來排量就低，托托的壓縮比有11，所以必須合理地利用低速大扭矩（2500-3500）這個區(qū)間，才能提高車子的動力性能
操控：
電子助力低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向明確。變速入位明確。
油耗：長途5.3，市區(qū)8.5，冬天市區(qū)9.5，目前綜合油耗7.5
舒適：由于操控性很好，座椅不是包裹的，但也可以，前排的正駕和副駕可以說舒適性，后排就不要談舒適性了，因為后排空間小，跟好車沒有可比性，就目前而言，已經很舒適了，最起碼不怕風吹日曬了。
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