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購(gòu)買車型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格3.69萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我要說(shuō)2點(diǎn)，1油耗，綜合油耗5.2L/100公里，達(dá)到工信部油耗，不信不服氣的隨時(shí)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)比試。2.質(zhì)量穩(wěn)定沒有出過(guò)故障需要花錢維修的。天氣極度干燥時(shí)加上底面顛簸時(shí)，偶爾有異響，空調(diào)風(fēng)口切換旋鈕生澀，我自己加油潤(rùn)滑無(wú)效依然生澀。
缺點(diǎn)：新手，呵呵，對(duì)于起步總是掌握不好，經(jīng)常起步熄火。這一點(diǎn)要說(shuō)一下，主要還是個(gè)人的技術(shù)不到家，但是在開別的車的時(shí)候好像沒有這種現(xiàn)象，不知以后這款車會(huì)不會(huì)在這方面有些改進(jìn)。
外觀：胡改的外觀，不愛喜歡，前臉猙獰，屁股還將就。我不是很在意外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 比較實(shí)用 座椅上有ALTO標(biāo)有幾分運(yùn)動(dòng)感
空間：一家四口人正好，前面2大人，后面2小孩。
動(dòng)力：雖然是0.998的排量，但高速公路上跑120很輕松，最高跑到170的車友也有。畢竟不到1升的排量，時(shí)速80以上加速明顯變緩，時(shí)速80以下加速還是很有力的。起步時(shí)如果舍得踩油門，提速非常快，不輸大排量的車。我就經(jīng)常紅綠燈起步時(shí)秒超很多大排量車。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑小，三廂車需要打兩把的掉頭，小奧拓打一把就過(guò)來(lái)了。只是方向盤自動(dòng)回正力度較小，跟德系車有明顯差距，低速時(shí)開還好，高速時(shí)由于方向盤不能自動(dòng)回到正中，要經(jīng)常左右調(diào)整才能不偏離路線。還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較大，在高速公路匝道上時(shí)速60公里以上轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很大，有失控的感覺。聽其他車友說(shuō)，換品牌好一點(diǎn)的輪胎或換成寬胎，側(cè)傾會(huì)有所改善。由于車身較輕的原因，高速公路上被大巴超車的時(shí)候，車身會(huì)晃動(dòng)一下。高速公路上有側(cè)風(fēng)的時(shí)候，車身也有左右輕微的晃動(dòng)，這時(shí)要握緊方向盤，一開始有點(diǎn)不適，習(xí)慣了就好。
油耗：從購(gòu)車至現(xiàn)在，平均油耗4.3L/百公里。個(gè)人感覺沒有比新奧拓再省油的車車了。
舒適：這種車，價(jià)格在那里放著，談不上有什么很好的舒適性，但是在同級(jí)別的微車?yán)飦?lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，不知道是不是心理因素。
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