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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L MT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格4.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2012年8月買了人生的第一輛車，我承認(rèn)購(gòu)車時(shí)候沖動(dòng)了，要是現(xiàn)在我買車，我肯定會(huì)考慮更多的，或許會(huì)選擇小型車或緊湊型車吧，但是對(duì)現(xiàn)在的奧拓，我沒有后悔過(guò)。畢竟給我?guī)?lái)了經(jīng)濟(jì)的用車成本和穩(wěn)定的質(zhì)量，快3萬(wàn)公里了，除了常規(guī)保養(yǎng)和換了一副雨刷，無(wú)其他修理費(fèi)用。
缺點(diǎn)：我對(duì)新奧拓的輪胎真的很無(wú)語(yǔ)，155的輪胎，在同級(jí)別中是無(wú)法找到的，比亞迪F0、江淮悅悅、長(zhǎng)安奔奔....人家都是155以上的輪胎，唯獨(dú)奧拓墊底，順便提一下老奧拓好像還是145的輪胎，新奧拓改寬了，這說(shuō)明寬胎肯定比窄胎好。唉，為了降低油耗，鈴木在輪胎上做出的犧牲。
外觀：奧拓外觀一般，微型，適合小身板的人開。尤其是尾部，沒有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。前段時(shí)間，在馬云家買了一個(gè)120大洋的尾翼，自己自己找設(shè)備鉆孔，加裝尾翼，看上去飽滿多了，比起之前的，更加有運(yùn)動(dòng)感，看上去，感覺檔次也提高不少。
內(nèi)飾：10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個(gè)GPS小顯示屏，收音機(jī)視頻聽歌GPS集于一身，顯示屏后留有倒車影像攝像頭的接口，可以自己DIY，很實(shí)用，單獨(dú)的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)，顯得更加運(yùn)動(dòng)，賽車設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅配置中說(shuō)是真皮的，但實(shí)際是皮革和布拼接的，并不是全皮，這個(gè)不是很理想，10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺(tái)上應(yīng)該帶一些裝飾條的，我這款就沒有，經(jīng)詢問說(shuō)往后的都沒有了，但是多了2點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，駕駛室內(nèi)塑料感很強(qiáng)，有過(guò)異響，可能是低端車的做工還有待提高，音響效果很一般，只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚(yáng)聲器，有待提升�。。�
空間：乘坐空間很緊湊，儲(chǔ)物空間也很小，連一個(gè)收納箱都有點(diǎn)難放，擱物板也沒有。現(xiàn)在就買了一個(gè)粉紅色的收納箱放在后面，再放一瓶機(jī)油，就已經(jīng)占了三分之二的空間了，剩下的就只能放一個(gè)背包，再放其他的就放不進(jìn)去了。外出旅游的時(shí)候，非常不方便，兩個(gè)人的話，就只有把后座椅收起來(lái)，空間才會(huì)稍微大點(diǎn)。
配置：新奧拓性價(jià)比高，非常適合做代步車，尤其是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的同志。每天三四十公里，很劃算，十來(lái)塊油費(fèi)，少抽半包煙。畢竟車就在這，省油、油耗低、質(zhì)量過(guò)硬。
動(dòng)力：奧拓車，一點(diǎn)零排量，動(dòng)力一般，提速有點(diǎn)慢，超車壓力有點(diǎn)大。有時(shí)候要加很大油門才會(huì)有明顯的變速。尤其是在上坡的時(shí)候，偶爾會(huì)有這種情況發(fā)生，就是即使加1擋，感覺也沒什么力氣，得加很大的油，轉(zhuǎn)速都跑到了接近3000才稍微好點(diǎn)。在高速路上，還好點(diǎn)，畢竟路好多了。提醒大家注意的是，加檔的時(shí)候，一定要一檔擋來(lái)，不要跳檔，否則，動(dòng)力不足的情況還是比較常見的。
操控：
新奧拓車小，轉(zhuǎn)向靈活，急加速也是會(huì)有推背感的哦，但是要舍得給油才行，而且停車方便，這是微車的優(yōu)勢(shì)，面對(duì)北京日益增大的堵車壓力，微車還是很有優(yōu)勢(shì)的。
油耗：這是最滿意的，合資車當(dāng)中應(yīng)該是最低的了，除了奧拓，實(shí)在是實(shí)在找不出第二家，當(dāng)然，混合車除外哦。記得上次加油100元，大概跑了450公里，不過(guò)高速公路居多，如果是二級(jí)路的話，會(huì)少五十公里左右，也就400公里，不過(guò)，即使是這樣，也很不錯(cuò)。據(jù)我所知，估計(jì)合資車沒有哪一款比得上這車。
舒適：新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過(guò)砍感覺減震一般，不是很舒服，音響效果也不是很好，不過(guò)原車是4門電動(dòng)車窗，反光鏡鏡片電動(dòng)調(diào)節(jié)，后檔玻璃支持電加熱功能還是很實(shí)用的，這款車還自帶GPS功能，就是原車自帶的那塊顯示屏有點(diǎn)小，而且GPS地圖屬于內(nèi)置，自己升級(jí)有難度，原車后面還自帶了兩點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，這款車高速行駛下隔音效果一般，噪音感明顯，有待提高。
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