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購買時間2011年12月
購買地點山東 日照
裸車價格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32195公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧玲瓏，小巧的車身在擁擠的城市道路上來回穿插感覺很好，停車方便，有個小位置就能停進去，油耗比較滿意
缺點：奧拓的空間不是一般的小，尤其是后排，非常緊迫，坐兩個成年人就有點擠，三個人的話，就非常擠了，速度會有所下降。如果把前排座椅往前挪一點，后排空間才稍微大一點。我身高167，頭部差一個拳頭這樣子就到車頂，不算高，也不算低。
外觀：外觀方面前臉很很漂亮，猛地一看有點像雨燕，尤其是10款的炫酷版多了一圈運動包圍和防擦條外加后尾翼，雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實用性不強，但是讓炫酷版更加顯得運動，比普通款好看了不少，后尾部的設(shè)計個人覺得不是很好看了，后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強了.10炫酷版?zhèn)让孢�多了防擦條，讓這款車顯得更加動感十足，但是由于本來奧拓就是微車，這款車前面又加了運動包圍，使這款車前杠離地的間隙更小了，很容易托底。
內(nèi)飾：10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個GPS小顯示屏，收音機視頻聽歌GPS集于一身，顯示屏后留有倒車影像攝像頭的接口，可以自己DIY，很實用，單獨的轉(zhuǎn)速表設(shè)計，顯得更加運動，賽車設(shè)計風(fēng)格，座椅配置中說是真皮的，但實際是皮革和布拼接的，并不是全皮，這個不是很理想，10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺上應(yīng)該帶一些裝飾條的，我這款就沒有，經(jīng)詢問說往后的都沒有了，但是多了2點倒車雷達，駕駛室內(nèi)塑料感很強，有過異響，可能是低端車的做工還有待提高，音響效果很一般，只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚聲器，有待提升�。�！
空間：乘坐空間很緊湊，儲物空間也很小，連一個收納箱都有點難放，擱物板也沒有�，F(xiàn)在就買了一個粉紅色的收納箱放在后面，再放一瓶機油，就已經(jīng)占了三分之二的空間了，剩下的就只能放一個背包，再放其他的就放不進去了。外出旅游的時候，非常不方便，兩個人的話，就只有把后座椅收起來，空間才會稍微大點。
動力：奧拓車，一點零排量，動力一般，提速有點慢，超車壓力有點大。有時候要加很大油門才會有明顯的變速。尤其是在上坡的時候，偶爾會有這種情況發(fā)生，就是即使加1擋，感覺也沒什么力氣，得加很大的油，轉(zhuǎn)速都跑到了接近3000才稍微好點。在高速路上，還好點，畢竟路好多了。提醒大家注意的是，加檔的時候，一定要一檔擋來，不要跳檔，否則，動力不足的情況還是比較常見的。
操控：
新奧拓車小，轉(zhuǎn)向靈活，急加速也是會有推背感的哦，但是要舍得給油才行，而且停車方便，這是微車的優(yōu)勢，面對北京日益增大的堵車壓力，微車還是很有優(yōu)勢的。
油耗：這是最滿意的，合資車當中應(yīng)該是最低的了，除了奧拓，實在是實在找不出第二家，當然，混合車除外哦。記得上次加油100元，大概跑了450公里，不過高速公路居多，如果是二級路的話，會少五十公里左右，也就400公里，不過，即使是這樣，也很不錯。據(jù)我所知，估計合資車沒有哪一款比得上這車。
舒適：新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過砍感覺減震一般，不是很舒服，音響效果也不是很好，不過原車是4門電動車窗，反光鏡鏡片電動調(diào)節(jié)，后檔玻璃支持電加熱功能還是很實用的，這款車還自帶GPS功能，就是原車自帶的那塊顯示屏有點小，而且GPS地圖屬于內(nèi)置，自己升級有難度，原車后面還自帶了兩點倒車雷達，這款車高速行駛下隔音效果一般，噪音感明顯，有待提高。
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