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購買時間2011年06月
購買地點山東 德州
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧玲瓏，小巧的車身在擁擠的城市道路上來回穿插感覺很好，停車方便，有個小位置就能停進去，油耗比較滿意
缺點：尾部的設(shè)計不是很好看，還有就是輪胎胎窄。
外觀：外觀方面前臉很很漂亮，猛地一看有點像雨燕，尤其是10款的炫酷版多了一圈運動包圍和防擦條外加后尾翼，雖然說這些東西的作用多半是為了美觀實用性不強，但是讓炫酷版更加顯得運動，比普通款好看了不少，后尾部的設(shè)計個人覺得不是很好看了，后尾部兩側(cè)我覺得棱角感太強了.10炫酷版?zhèn)让孢�多了防擦條，讓這款車顯得更加動感十足，但是由于本來奧拓就是微車，這款車前面又加了運動包圍，使這款車前杠離地的間隙更小了，很容易托底。
內(nèi)飾：10款的炫酷版內(nèi)部和普通款多了一個GPS小顯示屏，收音機視頻聽歌GPS集于一身，顯示屏后留有倒車影像攝像頭的接口，可以自己DIY，很實用，單獨的轉(zhuǎn)速表設(shè)計，顯得更加運動，賽車設(shè)計風(fēng)格，座椅配置中說是真皮的，但實際是皮革和布拼接的，并不是全皮，這個不是很理想，10款的炫酷版空調(diào)口和和中控臺上應(yīng)該帶一些裝飾條的，我這款就沒有，經(jīng)詢問說往后的都沒有了，但是多了2點倒車?yán)走_(dá)，駕駛室內(nèi)塑料感很強，有過異響，可能是低端車的做工還有待提高，音響效果很一般，只有在豪華配置和炫酷配置才是4揚聲器，有待提升�。�！
空間：空間小，腿部空間有所不足，后排空間嚴(yán)重不足，后排坐人腿部直接碰到前排座椅，后備箱放不了大東西，只能把后排當(dāng)做后備箱用。
動力：新奧拓采用的是1.0升三缸發(fā)動機，排量不是很大，起步時深踩油門的話，還是感覺有股強勁的動力的，如果在開空調(diào)狀態(tài)下，1.0排量的發(fā)動機明顯動力不足，起步時會有明顯的感覺，在時速90公里時還是很穩(wěn)的，噪音也不是特別大，2010款炫酷車型原車帶了一圈運動包圍，可能在高速行駛中也會有一定穩(wěn)定車身的作用，繼續(xù)深踩油門，加速到時速120公里，這時就略顯車身發(fā)輕，但還在接受范圍之內(nèi)，這個時候如果繼續(xù)踩油門，你會覺得這款三缸發(fā)動機還會有很明顯的動力輸出，提速還是很明顯的，當(dāng)踩到時速140公里時，在繼續(xù)加速的話油門就能踩到底了，那時就沒有什么提速感了，但還能往上悠，但是時速140公里時如果車上就一個駕駛員的話，車就發(fā)飄了，感覺不是很安全了！
操控：
方向盤指向精確，輕巧，直線行走不錯，過彎有點側(cè)傾，估計和輪胎過小有關(guān)，才155的胎。
油耗：新奧拓我個人使用經(jīng)驗一般是六個油，夏天時開空調(diào)業(yè)沒增加多少，我覺得我開車不是很省油，屬于費油的駕駛方法，如果油門給的不是很急很猛，平時在注意點開車習(xí)慣，應(yīng)該在5.5不是什么問題，現(xiàn)在汽車業(yè)日新月異，很多1.5左右排量的車百公里都能在六個油了，先奧拓還是延續(xù)了老奧拓小巧低排省油的路線，所以這款車要是油耗方面在百公里六個油的話就沒有什么優(yōu)勢了~~
舒適：新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過砍感覺減震一般，不是很舒服，音響效果也不是很好，不過原車是4門電動車窗，反光鏡鏡片電動調(diào)節(jié)，后檔玻璃支持電加熱功能還是很實用的，這款車還自帶GPS功能，就是原車自帶的那塊顯示屏有點小，而且GPS地圖屬于內(nèi)置，自己升級有難度，原車后面還自帶了兩點倒車?yán)走_(dá)，這款車高速行駛下隔音效果一般，噪音感明顯，有待提高。
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