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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格5.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):老婆喜歡,小巧,停車方便,鉆空方便,省油,自動擋城市里舒服,買的二手價(jià)格比較優(yōu)惠,看過競爭微型車的口碑,我決定再吹下牛逼。
缺點(diǎn):窄胎在行駛中噪音比較大,車?yán)忍p了,車內(nèi)隔音效果差,油耗因?yàn)槭亲詣訐跏袇^(qū)駕駛偏高。
外觀:新改款2013的沒有舊款的貼合鈴木品牌的風(fēng)格。
內(nèi)飾:限于價(jià)格,材料全部是硬塑料。但是做工不錯,接縫均勻,樣式也可以。從日本車上也能看出日本人對于細(xì)節(jié)的認(rèn)真態(tài)度。并沒有因?yàn)榈投司蛽v糨糊。
空間:前排空間很充足,后排空間確實(shí)太小了,后排如果坐3個人的話有點(diǎn)遭罪,坐2個人或小孩還是沒問題的,后背箱空間也不大,不過對于這么小的車車來說夠了。
配置:性價(jià)比在同級別是很高的,合資品牌技術(shù)過關(guān),價(jià)格公道再降點(diǎn)也能接受
動力:TT的動力沒的說 K10B在國內(nèi)1.0排量的發(fā)動機(jī)中是毫無疑問的老大 尤其是其低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性,給了他超強(qiáng)的起步加速性 十分適合市區(qū)駕駛 但是因?yàn)榕帕啃?所以沒后勁也就很正常了 經(jīng)常是紅燈我飛快的起步 沖到最前面 50米后大排量的就會追上來
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤有點(diǎn)重,懸掛硬,過減速帶感覺明顯
油耗:因?yàn)槭亲詣訐醯木壒剩杂秃谋仁謩拥母咭稽c(diǎn),但能夠接受,冬季比夏季費(fèi)油一點(diǎn)。
舒適:一般般
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