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奕歌
2021款 1.5T CVT兩驅(qū)信念版

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看了幾款同類型的車,奕歌是性價(jià)比最高的。奕歌的車外觀很犀利,看起來就像是花了十幾萬買了一輛二十萬的車。動(dòng)力方面,在同級(jí)別中屬于中上等,1.5 t的 CVT無極變速箱,在同價(jià)位的時(shí)候,表現(xiàn)的非常出色,超車也不是什么難事。一家人出去玩,一點(diǎn)動(dòng)力都沒有。
缺點(diǎn):奕歌的內(nèi)飾有點(diǎn)不太滿意,中控臺(tái)還是塑料的,手感很硬,需要更多的皮質(zhì)和柔軟的材質(zhì),隔音方面還有待改進(jìn),噪音有點(diǎn)大,但放音樂的時(shí)候感覺不到。因?yàn)轭A(yù)算有限,所以他選擇了兩驅(qū)車版,雖然這款車的內(nèi)飾一般,但裝飾方面還是要看個(gè)人喜好的。
外觀:奕歌的外觀采用了三菱家族的設(shè)計(jì),給人一種凌厲和帥氣的感覺。前臉的橫條式設(shè)計(jì)沿襲了三菱一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而歐藍(lán)德則采用了類似的設(shè)計(jì)。車燈是矩陣式的,透鏡很亮,整個(gè) C柱很有延展性,這是奕歌比較特別的地方,辨識(shí)度很高,整體看起來更有動(dòng)感,更年輕。
內(nèi)飾:中控臺(tái)和門板都是塑料材質(zhì),手感一般,不過味道不是很好。中控屏是8英寸的,簡單直接,功能也很簡單,唯一的缺點(diǎn)就是界面不夠漂亮,看起來有些沉悶,顏色也比較單調(diào),希望廠家能改進(jìn)一下。
空間:奕歌的空間真的很大,這也是買這輛車的重要原因之一。剛開始買車的時(shí)候,家里的人更喜歡轎車,在我的勸說下,他們終于同意了,坐進(jìn)去后,他們都被車?yán)锏目臻g給嚇了一跳,坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有,一般男人的腦袋距離一拳就夠了。扶手箱的空間很大,有上下兩層,可以放幾瓶水和一些雜物。后備箱很大,可以放很多行李箱,也可以放一些貨物,因?yàn)槲沂情_家裝店的,所以偶爾也會(huì)帶一些東西去見客戶,這也是奕歌在空間上的優(yōu)勢(shì)。
配置:如果你了解汽車,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),三菱汽車憑借著三大部件的質(zhì)量和深厚的軍事品質(zhì),以及超高的性價(jià)比。
動(dòng)力:市面上的日系車大多采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓相對(duì)較少,而奕歌1.5 t動(dòng)力滿載一家人也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,平時(shí)超車不成問題,基本能滿足日常工作和家庭需要。變速箱在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,偶爾會(huì)有一些頓挫,但是轉(zhuǎn)速可以。
越野: 奕歌的車身尺寸適中,沒有轎車那么好的操控性,在同類車型中也算不錯(cuò)了。方向盤很舒服,不重,基本都能打到,準(zhǔn)頭也不錯(cuò)。底盤扎實(shí),四輪獨(dú)立懸掛,平平常常的彎道不覺得漂移。
油耗:油耗方面,每個(gè)人開車習(xí)慣都不一樣,我平時(shí)開9個(gè)左右,和原廠7.4比起來還是差了一些。這輛車的油耗大概在7塊錢左右,車速穩(wěn)定在120以內(nèi),車?yán)镞有空調(diào)?傮w來說還可以,不像同事買的美國車給人的感覺是油老虎。畢竟這么大的一輛車,還是 SUV,油耗肯定沒有轎車高。
舒適:大車的視野很好,車身高,視野好,倒車也容易,不像轎車那么多盲區(qū),方向感也很好。全景天窗很大,看起來非常的通透。后座的空調(diào)出風(fēng)口比較大,左右可調(diào),力道很大,但中間的兩個(gè)角有點(diǎn)突出,有時(shí)候會(huì)撞到腳。后排座椅中間沒有頭枕,坐久了會(huì)影響舒適感。后排中間沒有凸起,放在腳上很舒服,坐久了也不會(huì)覺得累。后備箱放平的時(shí)候還行,放兩個(gè)行李箱和一些雜物還是沒問題的。坐在后座上,感覺還不錯(cuò),野餐也不錯(cuò)。
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